眾所周知，日系車一直是國內汽車市場的“寵兒”，它憑藉紮實的造車技術深受人們的喜愛，而在日系車中，本田品牌可以說是佼佼者了。但在國內本田被分成兩大陣營，一個是廣本，另一個就是東本，雖然是一個品牌卻是不同的廠家，那廣本和東本有啥差別呢？
眾所周知，日系車一直是國內汽車市場的“寵兒”，它憑藉紮實的造車技術深受人們的喜愛，而在日系車中，本田品牌可以說是佼佼者了。但在國內本田被分成兩大陣營，一個是廣本，另一個就是東本，雖然是一個品牌卻是不同的廠家，那廣本和東本有啥差別呢？
有網友直接說出來了：一個專心造車，一個只為賺錢。為什麼這麼說？先從它們的熱銷車型來說，東本擁有CRV和思域，而廣本則擁有飛度和雅閣，廣本相比於東本有一個出色的特質，那就是它擁有專門的中國特供車，在這一點上東本就有幾分輸色。
眾所周知，日系車一直是國內汽車市場的“寵兒”，它憑藉紮實的造車技術深受人們的喜愛，而在日系車中，本田品牌可以說是佼佼者了。但在國內本田被分成兩大陣營，一個是廣本，另一個就是東本，雖然是一個品牌卻是不同的廠家，那廣本和東本有啥差別呢？
有網友直接說出來了：一個專心造車，一個只為賺錢。為什麼這麼說？先從它們的熱銷車型來說，東本擁有CRV和思域，而廣本則擁有飛度和雅閣，廣本相比於東本有一個出色的特質，那就是它擁有專門的中國特供車，在這一點上東本就有幾分輸色。
當然除了這些外在的因素之外，它們之間還有著許多內在的差距，比如在企業文化上就不盡相同。東本擁有非常雄厚的資金支持，而廣本在造車作風上卻更加令人稱讚，無論是做工還是用料都非常厚道，相較而言廣本生產出來的汽車比東本故障率要低一些。
眾所周知，日系車一直是國內汽車市場的“寵兒”，它憑藉紮實的造車技術深受人們的喜愛，而在日系車中，本田品牌可以說是佼佼者了。但在國內本田被分成兩大陣營，一個是廣本，另一個就是東本，雖然是一個品牌卻是不同的廠家，那廣本和東本有啥差別呢？
有網友直接說出來了：一個專心造車，一個只為賺錢。為什麼這麼說？先從它們的熱銷車型來說，東本擁有CRV和思域，而廣本則擁有飛度和雅閣，廣本相比於東本有一個出色的特質，那就是它擁有專門的中國特供車，在這一點上東本就有幾分輸色。
當然除了這些外在的因素之外，它們之間還有著許多內在的差距，比如在企業文化上就不盡相同。東本擁有非常雄厚的資金支持，而廣本在造車作風上卻更加令人稱讚，無論是做工還是用料都非常厚道，相較而言廣本生產出來的汽車比東本故障率要低一些。
再者就是它們兩者對於消費者的態度了，東風本田在之前的燒機油事件，處理的讓消費者很不滿意，直到現在提起CRV這款車，很多車主的心都是涼的。但廣本就不一樣了，無論自己的車型出了什麼問題，該召回就召回，該維修就維修，至少在態度上就贏得了消費者的心。
眾所周知，日系車一直是國內汽車市場的“寵兒”，它憑藉紮實的造車技術深受人們的喜愛，而在日系車中，本田品牌可以說是佼佼者了。但在國內本田被分成兩大陣營，一個是廣本，另一個就是東本，雖然是一個品牌卻是不同的廠家，那廣本和東本有啥差別呢？
有網友直接說出來了：一個專心造車，一個只為賺錢。為什麼這麼說？先從它們的熱銷車型來說，東本擁有CRV和思域，而廣本則擁有飛度和雅閣，廣本相比於東本有一個出色的特質，那就是它擁有專門的中國特供車，在這一點上東本就有幾分輸色。
當然除了這些外在的因素之外，它們之間還有著許多內在的差距，比如在企業文化上就不盡相同。東本擁有非常雄厚的資金支持，而廣本在造車作風上卻更加令人稱讚，無論是做工還是用料都非常厚道，相較而言廣本生產出來的汽車比東本故障率要低一些。
再者就是它們兩者對於消費者的態度了，東風本田在之前的燒機油事件，處理的讓消費者很不滿意，直到現在提起CRV這款車，很多車主的心都是涼的。但廣本就不一樣了，無論自己的車型出了什麼問題，該召回就召回，該維修就維修，至少在態度上就贏得了消費者的心。
所以說到底，還真應了網友的額那句話：一個專心造車，一個只為賺錢。不過多很多人來說，廣本和東本雖然有著較大的差距，但它們都是本田旗下的品牌，對於本田來說更是如此，只要能給自己帶來利益，也就不在乎誰更優秀了。