走過這條路,才算真正到過祕境臨滄!

綠水青山就是金山銀山

這是一條依山傍水而建的二級公路

行駛其中猶如車在畫中行、人在畫中游

祕境臨滄探祕

一定要走一走沿邊二級公路

雲南省慶祝中華人民共和國

成立70週年大型主題採訪

“壯麗70年•奮鬥新時代”

走進臨滄

雲南廣播電視臺

交通頻率、經濟頻率、民族頻率

的融媒體報道團隊

今天帶著大家走一走沿邊二級公路小黑江至勐省段

沿邊二級公路小勐段行駛 航拍

沿邊二級公路三條(段),即龍鎮橋至南傘、滄源立新至孟定、小黑江橋至勐省,公路設計行車速度40公里/小時、60公里/小時。

沿邊二級公路的建成,使南傘口岸、清水河口岸、永和口岸及幾個通道聯成一體,真正形成內聯外通的交通網。

走過這條路,才算真正到過祕境臨滄!

走過這條路,才算真正到過祕境臨滄!

航拍照片

美麗小勐段

小黑江橋至勐省是沿邊二級公路三條(段)之一,全長34.5公里(其中耿馬境內28.2公里,雙江境內6.3公里)經金列村、芒光村、石佛洞村,因為沿途植被非常好、景觀非常漂亮,要將其建成一條旅遊經濟幹線,所以在修建過程中貫徹執行在建設中保護,在保護中建設。

小勐二級公路於2017年12月10日完成全線主體工程,並於2017年12月18日全線通車試運營。

沿邊二級公路小勐段美景 航拍

走過這條路,才算真正到過祕境臨滄!

走過這條路,才算真正到過祕境臨滄!

航拍照片 小勐段

小黑江至勐省二級公路的建設加快了臨滄國省道幹線的提級改造;

解決了滄源、耿馬的交通瓶頸制約;

為臨滄市經濟社會的發展及對緬開放起到了積極的促進作用。

臨滄市交通運輸局王宏副局長介紹,因為交通不便各方原因,臨滄和瑞麗相比在外貿方面落後一些,通過不斷完善交通網,堅信臨滄的邊境開放、外貿會越來越好!同時,會對旅遊帶來很大的促進。

走過這條路,才算真正到過祕境臨滄!

臨滄市交通運輸局 王宏副局長

臨滄市交通運輸局 王宏副局長:

臨滄市交通運輸局王宏副局長表示,沿邊二級公路改造前是省道,屬於4級公路,有些路段連4級標準都不能達到,特別是石佛洞這段屬於單車道,上面是懸崖、下面是小黑江,非常危險。

改造前的路路寬只有5-6米 視線不夠、彎道偏小,改造後路寬8-10米,行車速度40公里/小時、60公里/小時,由原來的4級路變成2級路。路變寬了,眼裡的風景也更美了!

走過這條路,才算真正到過祕境臨滄!

走過這條路,才算真正到過祕境臨滄!

走過這條路,才算真正到過祕境臨滄!

走過這條路,才算真正到過祕境臨滄!

採訪團乘車行駛到這裡,大家都精神起來了,小黑江從聳立的高山間緩緩流過、據說道路兩旁的木棉春天時,一樹橙紅;夏天綠葉成蔭;秋天枝葉蕭瑟;冬天禿枝寒樹,四季展現不同的景象,山上有層層梯田和辛勤勞作的人們,一點一景,邊走邊看,美不勝收。

累了,路邊停下來休息一會,還可以吃到很多原生態美食,比如芭蕉、鎖梅、涼拌芒果、木瓜,祕境臨滄探祕,這條路一定要走一走。

走過這條路,才算真正到過祕境臨滄!

素材來源丨雲南私家車電臺

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