為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
映璇汽車工作室 朱智贏
為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
映璇汽車工作室 朱智贏
有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
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有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
雖然斯柯達明銳屬於大眾旗下車型，但是斯柯達品牌還是有著自己的風格。這種造型對於大眾消費者而言，喜歡的是真心喜歡，不喜歡的是提不起一點興趣。目前19款車型基本上延續了舊款式的設計，前臉直瀑布格柵兩側搭配多邊形大燈。車身側面看去，它基本上與舊款相同。雙腰線設計流暢搭配多種鋁合金輪轂，尾部尾燈採用了分體式設計。
為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
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有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
雖然斯柯達明銳屬於大眾旗下車型，但是斯柯達品牌還是有著自己的風格。這種造型對於大眾消費者而言，喜歡的是真心喜歡，不喜歡的是提不起一點興趣。目前19款車型基本上延續了舊款式的設計，前臉直瀑布格柵兩側搭配多邊形大燈。車身側面看去，它基本上與舊款相同。雙腰線設計流暢搭配多種鋁合金輪轂，尾部尾燈採用了分體式設計。
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有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
雖然斯柯達明銳屬於大眾旗下車型，但是斯柯達品牌還是有著自己的風格。這種造型對於大眾消費者而言，喜歡的是真心喜歡，不喜歡的是提不起一點興趣。目前19款車型基本上延續了舊款式的設計，前臉直瀑布格柵兩側搭配多邊形大燈。車身側面看去，它基本上與舊款相同。雙腰線設計流暢搭配多種鋁合金輪轂，尾部尾燈採用了分體式設計。
為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
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有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
雖然斯柯達明銳屬於大眾旗下車型，但是斯柯達品牌還是有著自己的風格。這種造型對於大眾消費者而言，喜歡的是真心喜歡，不喜歡的是提不起一點興趣。目前19款車型基本上延續了舊款式的設計，前臉直瀑布格柵兩側搭配多邊形大燈。車身側面看去，它基本上與舊款相同。雙腰線設計流暢搭配多種鋁合金輪轂，尾部尾燈採用了分體式設計。
車身尺寸方面
為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
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有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
雖然斯柯達明銳屬於大眾旗下車型，但是斯柯達品牌還是有著自己的風格。這種造型對於大眾消費者而言，喜歡的是真心喜歡，不喜歡的是提不起一點興趣。目前19款車型基本上延續了舊款式的設計，前臉直瀑布格柵兩側搭配多邊形大燈。車身側面看去，它基本上與舊款相同。雙腰線設計流暢搭配多種鋁合金輪轂，尾部尾燈採用了分體式設計。
車身尺寸方面
長寬高分別為4675 /1814 /1460mm，軸距為2686mm，內部空間表現良好。
內飾方面
為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
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有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
雖然斯柯達明銳屬於大眾旗下車型，但是斯柯達品牌還是有著自己的風格。這種造型對於大眾消費者而言，喜歡的是真心喜歡，不喜歡的是提不起一點興趣。目前19款車型基本上延續了舊款式的設計，前臉直瀑布格柵兩側搭配多邊形大燈。車身側面看去，它基本上與舊款相同。雙腰線設計流暢搭配多種鋁合金輪轂，尾部尾燈採用了分體式設計。
車身尺寸方面
長寬高分別為4675 /1814 /1460mm，軸距為2686mm，內部空間表現良好。
內飾方面
為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
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有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
雖然斯柯達明銳屬於大眾旗下車型，但是斯柯達品牌還是有著自己的風格。這種造型對於大眾消費者而言，喜歡的是真心喜歡，不喜歡的是提不起一點興趣。目前19款車型基本上延續了舊款式的設計，前臉直瀑布格柵兩側搭配多邊形大燈。車身側面看去，它基本上與舊款相同。雙腰線設計流暢搭配多種鋁合金輪轂，尾部尾燈採用了分體式設計。
車身尺寸方面
長寬高分別為4675 /1814 /1460mm，軸距為2686mm，內部空間表現良好。
內飾方面
為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
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有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
雖然斯柯達明銳屬於大眾旗下車型，但是斯柯達品牌還是有著自己的風格。這種造型對於大眾消費者而言，喜歡的是真心喜歡，不喜歡的是提不起一點興趣。目前19款車型基本上延續了舊款式的設計，前臉直瀑布格柵兩側搭配多邊形大燈。車身側面看去，它基本上與舊款相同。雙腰線設計流暢搭配多種鋁合金輪轂，尾部尾燈採用了分體式設計。
車身尺寸方面
長寬高分別為4675 /1814 /1460mm，軸距為2686mm，內部空間表現良好。
內飾方面
明銳內飾設計簡約實用，延續了斯柯達一貫的傳統，對稱的中控臺，大尺寸液晶屏，多功能方向盤，儀表板等均為標準配置
動力方面
為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
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有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
雖然斯柯達明銳屬於大眾旗下車型，但是斯柯達品牌還是有著自己的風格。這種造型對於大眾消費者而言，喜歡的是真心喜歡，不喜歡的是提不起一點興趣。目前19款車型基本上延續了舊款式的設計，前臉直瀑布格柵兩側搭配多邊形大燈。車身側面看去，它基本上與舊款相同。雙腰線設計流暢搭配多種鋁合金輪轂，尾部尾燈採用了分體式設計。
車身尺寸方面
長寬高分別為4675 /1814 /1460mm，軸距為2686mm，內部空間表現良好。
內飾方面
明銳內飾設計簡約實用，延續了斯柯達一貫的傳統，對稱的中控臺，大尺寸液晶屏，多功能方向盤，儀表板等均為標準配置
動力方面
為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
映璇汽車工作室 朱智贏
有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
雖然斯柯達明銳屬於大眾旗下車型，但是斯柯達品牌還是有著自己的風格。這種造型對於大眾消費者而言，喜歡的是真心喜歡，不喜歡的是提不起一點興趣。目前19款車型基本上延續了舊款式的設計，前臉直瀑布格柵兩側搭配多邊形大燈。車身側面看去，它基本上與舊款相同。雙腰線設計流暢搭配多種鋁合金輪轂，尾部尾燈採用了分體式設計。
車身尺寸方面
長寬高分別為4675 /1814 /1460mm，軸距為2686mm，內部空間表現良好。
內飾方面
明銳內飾設計簡約實用，延續了斯柯達一貫的傳統，對稱的中控臺，大尺寸液晶屏，多功能方向盤，儀表板等均為標準配置
動力方面
為什麼說斯柯達明銳是最順眼的合資旅行車？
映璇汽車工作室 朱智贏
有很多人說過，大眾旗下的斯柯達明銳是看起來最順眼的旅行車，不過有很多人不理解，為什麼車市這麼多好車，偏偏大眾旗下一個子品牌會獲得這麼好的評價呢？今天我們就來好好解釋一下。斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，而且為了適應國內消費者進行大幅度改進，最早的明銳與2007年6月6日在國內成功上市。可以說明銳這款車是一款集大成的車型，不僅有斯柯達的悠久歷史還有大眾集團的頂尖技術加持，可以說在國內同級別車型是非常具有競爭力的。
外觀方面
雖然斯柯達明銳屬於大眾旗下車型，但是斯柯達品牌還是有著自己的風格。這種造型對於大眾消費者而言，喜歡的是真心喜歡，不喜歡的是提不起一點興趣。目前19款車型基本上延續了舊款式的設計，前臉直瀑布格柵兩側搭配多邊形大燈。車身側面看去，它基本上與舊款相同。雙腰線設計流暢搭配多種鋁合金輪轂，尾部尾燈採用了分體式設計。
車身尺寸方面
長寬高分別為4675 /1814 /1460mm，軸距為2686mm，內部空間表現良好。
內飾方面
明銳內飾設計簡約實用，延續了斯柯達一貫的傳統，對稱的中控臺，大尺寸液晶屏，多功能方向盤，儀表板等均為標準配置
動力方面
2019款明銳配備了三種不同的功率選擇，即1.2T、1.4T和1.5L三種發動機。最大輸出功率分別為116馬力、150馬力和116馬力。峰值扭矩為200 牛米、250 牛米和150 牛米；分別匹配5速手動、6手自一體式和7速雙離合變速箱，多種動力組合，更方便消費者選擇，而且個別版本油耗非常出色。
明銳這款旅行車憑藉出色的表現，在歐洲的可以說是銷量王一般的存在。在國內秉承了斯柯達車型一貫地風格，配置越高則性價比越高。有很多粉絲在翹首以盼，期待明銳在保證配置的同時，下調售價。總之，明銳被稱為最順眼的旅行車可以算是當之無愧了。