2019四川交通大爆發，你的家鄉要火了！

隨著成蘭高鐵通車

成都人對外又更近了一步

下半年成都交通還將迎來鉅變

具體是什麼

一起來看看吧

01

今年，四川高鐵建設突飛猛進

巴中將迎來首條高速

目前，巴中境內尚無高速鐵路，已有的兩條鐵路也急需擴能改造。在巴中修建一條高速鐵路已經成為了300多萬巴中人的共同期盼。

新建漢巴南鐵路南充至巴中段位於四川省東北部,線路自蘭渝線南充北站引出,途經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣、巴中市恩陽區、巴州區,接入巴中東站至本線設計終點。

該項目為客運專線，雙線，設計行車速度250公里/小時，項目投資估算總額為225億元，預計年內開工建設，建設工期4.5年。

成南達萬高鐵

預計年底前開工

從成都經南充、達州到萬州的高速鐵路，建成後連接沿江高鐵，從成都直達武漢、上海，並連接鄭萬高鐵到京津冀地區。

成南達萬高鐵預計年底前將實現開工建設。該項目建成投運後，將形成四川至京津冀、長三角經濟區7小時交通圈。

屆時，成都到南充，最快的動車需要運行1小時28分。成都到達州，最快的動車需要運行2小時34分。

成貴高鐵

將於年內建成

成貴高鐵沿途經過樂山、宜賓、昭通、畢節，橫跨了雲貴川三個省，建成後成都到雲南一個半小時，到貴陽只要2.5小時了，比現在成都到貴陽節省了40分鐘。

也就意味著腸旺面、酸湯魚、羊肉粉、烙鍋燙、絲娃娃....全都不遠了！

川藏鐵路

爭取年內開工

▲川藏鐵路成雅段線路圖

川藏鐵路，東起成都，經雅安、天全後進入甘孜藏族自治州；經康定、理塘、白玉後跨金沙江進入西藏昌都；經江達、昌都、邦達、八宿後進入林芝；經波密、林芝進入山南地區；經桑日、乃東、貢嘎後西至拉薩。

成都至雅安段已建成投運，拉薩至林芝段正在加快建設。雅安至林芝段全長近1000公里，前期各項工作正有條不紊加快推進。

成貴高鐵樂山至興文段

全線計劃2019年開通

3月9日，成貴鐵路樂山至興文段進入運行試驗階段，根據資料顯示，成貴鐵路線路全長約632公里，設計時速250公里/小時。

其中樂山至興文段，共設樂山、犍為、泥溪、屏山、宜賓西、長寧、興文7個車站。全線計劃2019年開通，到時將結束川南不通動車的歷史。

蘭渝鐵路蘭州至廣元段或開動車

據悉，有望開行蘭渝鐵路蘭州至廣元段動車，屆時從成都出發、經廣元中轉，也可一路動車到蘭州。

成昆鐵路複線

將於2022年全線通車

成昆鐵路複線，經過四川、雲南兩省，分五段建設。預計2022將全線通車。建成後，成都到西昌預計2個多小時就能抵達，到攀枝花也只需3小時左右。

成都到昆明也僅僅需要6個小時，到時候週末去昆明吃個米線逛逛金馬碧雞坊也不是夢！尤其是大冬天，去昆明晒太陽，簡直巴適！

02

高速公路將更深入各個市州

金簡仁快速路

7月將具備通車能力

金簡仁快速路起於金堂大道高板段，向南經簡州新城、空港新城，止於眉山市仁壽縣，路線全長約67.2公里，其中金堂段長約8.8公里。據瞭解，項目預計2019年7月份左右路基達到通車能力。

營達高速

2019年實現通車

營達高速起於營山縣新店鎮，止於達州市達川區，全長92.167公里，項目建成後，成都到達州將縮短110公里，從達州駕車到成都只需3.5小時。

預計通車時間為2019年。預計今年7月底路基主線可實現半幅貫通，10月底主線實現除巴河、州河特大橋外的全幅貫通。

以後成都人去達州耍就會更近了，一個週末就能耍撐抖！達州的美麗再也藏不住了！

成雅快速通道

預計2019年完工

成雅快速通道， 起於三環的草金立交，止於雅安的對巖鎮，全長146公里。預計2019年完工後，成都到雅安僅需1.5 小時，而且全程都是免費的喔~

有著“大香格里驛站”之稱的雅安，一直以來都是熱門旅遊地。成雅快速通道通車後，自駕去雅安的人會更多吧！

成宜高速

2019實現部分路段通車

成都到宜賓高速已經全面開工，經過仁壽，接成都新機場。建成後，1小時就可以飆攏宜賓！宜賓人過來成都也會更加方便！

目前這條路預計2020年開通，與新機場和新機場高速同步使用。2019年，會有部分路段通車。

充滿江湖氣息的宜賓美食跳水蛙、火爆黃喉、巴巴燒、火爆鼻筋...全都不遠了。

資深麵食愛好者還可以去宜賓吃到正宗的辣雞面、生椒牛肉麵、肥腸面、鱔魚麵、口蘑面、燉雞面、姜鴨面、京醬牛肉麵、番茄元子面、酸菜肉絲麵、烤豬蹄面、牛肉麵、仔姜羊肉絲麵……

成資渝高速

計劃於2020年建成通車

成資(陽)渝高速是成渝之間第四條高速公路，起於簡陽市江源鎮，止於川渝界龍臺鎮，再對接重慶規劃的合川至潼南高速公路。全長約110公里，計劃於2020年建成通車。

成都到重慶，將縮短一個小時路程。以後週末自駕去重慶耍，就會更加方便了！

汶馬高速

預計2020年建成

汶馬高速，起於汶川鳳坪壩，止於馬爾康，全程174公里。是四川的第二條藏區高速，連接成都平原與青藏高原 ，預計2020年建成後，成都到馬爾康將由5小時縮短為3小時。

成樂高速擴容

預計2021年建成通車

成樂高速一直都是熱門的黃金旅遊線路，自1999年開通以後，為成樂發展做了極大貢獻。但是已經不能滿足現代交通需求，所以2019年，成樂高速擴容工程即將開工。

擴容後的成樂高速，途徑八縣，起於三環川藏立交，最寬達到雙向八車道，時速120公里/小時。預計2021年建成通車，總長136公里，開通後成都到樂山就一個多點小時就到了，比現在節約了一個小時。

遂德高速

2021年建成通車

遂德高速全長83.53公里，其中遂寧境內26.5公里，綿陽境內24.18公里，德陽境內32.85公里，投資估算約為89.85億元，雙向四車道，設計時速100公里/小時，建設期預計三年，2021年建成通車。

03

四川的機場將會越來越多

宜賓新機場

預計下個月通航

△宜賓新機場

根據官方發佈的消息，宜賓新機場（五糧液國際機場）預計今年5月即將試飛，7月通航，2020年啟用，以後可直飛30多個城市！

南充閬中機場

預計2020年建成通航

△閬中機場效果圖

目前，南充下轄的閬中機場，復工也提上了日程，該機場早在1992年就立項，可望在今年內開工續建。目前，機場已通過第二次環評公示。

屆時，南充將擁有高坪和閬中兩個機場，成為四川除成都外，唯一擁有雙機場的大城市。預計2020年建成通航！

金堂通用機場

預計2019年6月建成

成都金堂通用航空機場，計劃2019年6月建成。同時，場道工程將新建1條長1200米、寬30米的跑道，1條長1200米、寬18米的平行滑行道。搭乘機場的東風，金堂的未來一定會越來越好！

建成以後的金堂機場會有一個高大上的會展中心，以後高新技術主題展覽、環保節能、智能製造主題展覽、航空航天博物館、航空愛國主義教育基地，都將在這裡展出。家長可以帶上自己家娃娃去感受航空航天的魅力！

樂山新機場

預計2022年完工

△樂山機場效果圖

樂山機場場址位於樂山市五通橋區冠英鎮，預計今年開建，2022年完工。

屆時將結束樂山作為一個旅遊城市沒有機場的尷尬。以後外地的朋友想去樂山吃豆腐腦、缽缽雞，翹腳牛肉就更方便了！

04

今年，成都交通將發生鉅變

天府國際機場

一期工程2019年建成

天府國際機場全貌由對稱航站樓構成，T1是國際和國內航班，T2是國內航班，2019年一期建成，2020年投入使用。我們的新機場有十分便捷的換乘大廳，可以無縫換乘高鐵、機場大巴、機場快線等交通工具，往返T1與T2航站樓也更加方便。

同時新建的還有機場高速等配套設施，開始使用後，就分流了雙流機場的大部分流量。這裡的候機廳不僅有多元化的購物、餐飲等商業，還有豐富的景觀設計，等飛機也樂趣多多，不怕無聊。

成都第三繞城高速

2019年底完成主體結構建設

▲成都第三繞城高速規劃圖

成都第三繞城高速（成都經濟區環線高速）目前正在進行主體結構施工，預計2019年底完成主體結構建設。

金堂境內長25公里，雙向6車道，將設置轉龍、竹篙、雲合三個落地互通及廣興樞紐互通。

這條串起成都、德陽、大邑、眉山等14個區(市)縣，被市民稱作“三繞”的成都經濟區環線高速公路，建成後串聯起整個成都經濟區。

地鐵18號線龍泉山高瓦斯隧道貫通

4月16日成都軌道交通集團宣佈：17號線一期工程成雅城際鐵路成都西特大橋雙線盾構下穿施工順利完成。17號線成功下穿成雅鐵路！

17號線成功下穿成雅鐵路

十號線

預計2019年底開通

成都地鐵10號線二期工程，北起新津新平，南至雙流西站，一下就拉近成都主城區和新津的距離。10號線全長27公里，車站10個，預計2019年年底開通，感覺新津以後會更加扯把子呢！

5號線一二期北段

預計今年底開通

5號線一二期工程北起新都區，南至天府新區，線路全長約49公里，鋪軌總計約137.8公里，設車站41座，鋪軌基地14處。預計2019年底前開通。

八號線一期

預計2020開通

地鐵8號線一期工程南起蓮花站，北至十里店站，全線共25個車站，線路覆蓋成華區、錦江區、武侯區、雙流區，也是南北貫通的一條線，預計2020年開通。

九號線

預計2020年開通

地鐵九號線，西起黃田壩，南至三色路站，長約22.18公里，均為地下線，設地下車站13座，預計2020年開通運營。

六號線一二期

預計2020開通

6號線一、二期，北起郫縣望叢祠站，途經高新西區、金牛區、成華區、錦江區南至高新區觀東站，線路全長46.8km，全部為地下線，共設車站38座，其中換乘站19座。預計2020年開通。

地鐵17號線

預計2020年底開通

成都地鐵十七號線一期，長26.2公里，共設9個站，8個換乘，起於溫江區易園站，止於武侯區機投鎮站，預計2020年底前開通試運營。

地鐵18號線

預計2020年開通

地鐵十八號線，是成都新機場線，起於火車南站，止於天府新機場1、2號航站樓。全長66.8公里，12個車站，預計2020年開通。以後從南門去坐飛機就會更快啦！

六號線三期

預計2021開通

6號線三期是一二期工程的延伸線，是未來天府新區的骨幹交通線路，起於新通大道站，止於蘭家溝站，線路全長約21.97km，設車站18座，其中換乘站9座。這哈大成都就連成片了。預計2021年開通。

地鐵13號線

預計2021開通

13號線一期全線共設19個站點，西起七裡溝站，東至龍華寺站，共22個站，其中13個換乘點。估計2021年開通。

地鐵19號線

預計2021開通

19號線一期工程定位為快線幹線和機場線功能，途經溫江、雙流、天府新區，止於天府新站，線路全長95.4km，設車站21座，平均站間距4.77km。預計2021年通車。以後去國色天鄉就可以直接坐地鐵啦！

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讓大家期待四川交通的鉅變吧

你好，我是成都吃喝玩樂團。幫成都人解決哪兒好吃、哪兒好耍的世界性難題！