中國創造的十大工程奇蹟,讓老外們感嘆不已,中國的驕傲
魅力的世界
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1、杭州灣跨海大橋:杭州灣跨海大橋是連接長三角的經濟樞紐。大橋工程全長36km,是當時世界上已建成的最長的跨海大橋。該橋於2003年11月4日開工建設,2008年5月1日建成通車。
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2、掛壁公路:一種最有特色的公路,是在峭壁(懸崖和高俊大山)上開鑿而出的奇險公路。交通專家稱,此類工程奇險、艱難,在中國築路史上都很少見。為了施工方便和開通後取自然光照明,掛壁公路多貼壁而鑿,相隔十餘米旁開一側窗。從遠處望去,這一線側窗勾勒出隧洞的走向。
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3、終南山公路隧道:秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程,也是陝西“三縱四橫五輻射”公路網西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里,雙洞共長36.04公里,建設規模世界第一,中國公路隧道之最,需15分鐘才能穿越。
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4、矮寨盤山公路:為國道319幹線(舊稱湘川公路)公路奇觀。自下而上經13處彎道始達坡頂。山勢陡峭險峻,近坡頂處有一公路天橋,全國罕見。
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5、矮寨大橋:長沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點工程。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋樑,四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁樑單跨懸索橋,全長1073.65m,懸索橋的主跨為1176m,創造了四項世界第一,極大地改善湘渝兩省市的交通現狀,對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。
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6、天門山盤山公路:張家界天門山盤山公路有通天大道之稱,盤山公路全長10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米,大道兩側絕壁千仞,空谷幽深,共計99個彎,180度急彎此消彼長,似玉帶環繞,彎彎緊連,層層迭起,被譽為“天下第一公路奇觀”。
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7、二十四道拐:二十四道拐是一個地名,也是一段二十四道彎的公路,位於貴州省黔西南州晴隆縣城南郊1公里處。它是抗戰公路,也是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關”,雄、奇、險、峻,有一夫當關,萬夫莫開之勢。從山腳至山頂的直線距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關口,全程約4公里。
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8、塔里木沙漠公路:沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠,對於渴望穿越塔里木沙漠的遊客來說,塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件,自駕車穿越整個沙漠,耗時將在5個小時左右,沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。
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9、入藏公路:川藏、青藏、滇藏、新藏,四條入藏的公路風景都是極好的,是騎行者的天堂。尤其是川藏線,可謂是中國的景觀大道。
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10、臺灣蘇花公路:臺灣東海岸的一條公路,為省道臺九線的一段。北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮,南方終點是花蓮縣花蓮市,臨海道路全長118公里,大致依海岸線修築,間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色,為世界著名的景觀公路。
2017-08-26
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