樂山至西昌高速公路（樂山至馬邊段）PPP項目投資人招標預結果公示
一、項目概況
1、工程概況：本項目工程可行性研究報告推薦路線起於樂雅高速冷山互通，路線經羅漢、沙灣、黃丹、舟壩，止於仁沐新高速公路馬邊支線武聖樞紐互通，經馬邊支線順接樂西高速馬邊至昭覺段。同時，項目新建支線樂自高速聯絡線，路線起點與樂自高速對接，與樂宜高速形成十字交叉，路線往西南上跨在建成貴高鐵後，沿山體佈線，在大渡河安谷電站南岸附近與主線相接。路線主線全長約84.7km，新建主線約78km，新建支線樂自高速聯絡線約6.7Km。
設計速度採用80km/h，按四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5m。
請進入超級建築圈子“建築強企招聘”，獲取強企招聘信息，與人力資源專家進行交流↓
2、項目投資：估算總投資約為164.791億元。
3、合作期限：本項目建設期預計4年。項目收費期30年。
4、招標範圍：本項目招標範圍為樂山至西昌高速公路（樂山至馬邊段）PPP項目社會資本方。本項目採用政府和社會資本合作（PPP）模式，運作方式為“BOT+政府股權合作”，付費方式採用可行性缺口補助。中標社會資本方應與政府出資人代表按《中華人民共和國公司法》及其他相關法律和政策規定，在項目所在地成立項目公司，項目公司自主經營、自負盈虧。
二、中標結果
第一中標候選人：
中國中鐵股份有限公司（牽頭人）
中鐵城市發展投資集團有限公司（成員方）
第二中標候選人：
中國葛洲壩集團股份有限公司（牽頭人）
中國公路工程諮詢集團有限公司（成員方）
第三中標候選人：
中鐵建崑崙投資集團有限公司
樂山至西昌高速公路（樂山至馬邊段）PPP項目投資人招標預結果公示
一、項目概況
1、工程概況：本項目工程可行性研究報告推薦路線起於樂雅高速冷山互通，路線經羅漢、沙灣、黃丹、舟壩，止於仁沐新高速公路馬邊支線武聖樞紐互通，經馬邊支線順接樂西高速馬邊至昭覺段。同時，項目新建支線樂自高速聯絡線，路線起點與樂自高速對接，與樂宜高速形成十字交叉，路線往西南上跨在建成貴高鐵後，沿山體佈線，在大渡河安谷電站南岸附近與主線相接。路線主線全長約84.7km，新建主線約78km，新建支線樂自高速聯絡線約6.7Km。
設計速度採用80km/h，按四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5m。
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2、項目投資：估算總投資約為164.791億元。
3、合作期限：本項目建設期預計4年。項目收費期30年。
4、招標範圍：本項目招標範圍為樂山至西昌高速公路（樂山至馬邊段）PPP項目社會資本方。本項目採用政府和社會資本合作（PPP）模式，運作方式為“BOT+政府股權合作”，付費方式採用可行性缺口補助。中標社會資本方應與政府出資人代表按《中華人民共和國公司法》及其他相關法律和政策規定，在項目所在地成立項目公司，項目公司自主經營、自負盈虧。
二、中標結果
第一中標候選人：
中國中鐵股份有限公司（牽頭人）
中鐵城市發展投資集團有限公司（成員方）
第二中標候選人：
中國葛洲壩集團股份有限公司（牽頭人）
中國公路工程諮詢集團有限公司（成員方）
第三中標候選人：
中鐵建崑崙投資集團有限公司
g228濱海公路滄州段工程三標段
建設規模：本項目起自津冀交界處的北排河大橋南橋頭，沿現有沿海公路前行，至丸清食品公司偏離老路折向正南，經徐家堡村路線轉向東南方向，與北疏港路、中疏港路交叉後上跨南疏港路、邯黃鐵路、朔黃鐵路、滄黃鐵路、石衡滄港城際鐵路（規劃）、石黃高速、G307輔道，再折向西南上跨沿海高速、趙高鐵路支線，經海興溼地西，止於漳衛新河（冀魯界）。路線全長66.372公里。其中,新建里程 40.17公里,利用舊路改擴建里程 26.202公里。
第一名：中鐵六局集團有限公司
投標報價（元）796008199.78
第二名：中鐵七局集團有限公司
投標報價（元）810703731.3
第三名：中鐵大橋局集團有限公司
投標報價（元）812878009.28
樂山至西昌高速公路（樂山至馬邊段）PPP項目投資人招標預結果公示
一、項目概況
1、工程概況：本項目工程可行性研究報告推薦路線起於樂雅高速冷山互通，路線經羅漢、沙灣、黃丹、舟壩，止於仁沐新高速公路馬邊支線武聖樞紐互通，經馬邊支線順接樂西高速馬邊至昭覺段。同時，項目新建支線樂自高速聯絡線，路線起點與樂自高速對接，與樂宜高速形成十字交叉，路線往西南上跨在建成貴高鐵後，沿山體佈線，在大渡河安谷電站南岸附近與主線相接。路線主線全長約84.7km，新建主線約78km，新建支線樂自高速聯絡線約6.7Km。
設計速度採用80km/h，按四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5m。
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2、項目投資：估算總投資約為164.791億元。
3、合作期限：本項目建設期預計4年。項目收費期30年。
4、招標範圍：本項目招標範圍為樂山至西昌高速公路（樂山至馬邊段）PPP項目社會資本方。本項目採用政府和社會資本合作（PPP）模式，運作方式為“BOT+政府股權合作”，付費方式採用可行性缺口補助。中標社會資本方應與政府出資人代表按《中華人民共和國公司法》及其他相關法律和政策規定，在項目所在地成立項目公司，項目公司自主經營、自負盈虧。
二、中標結果
第一中標候選人：
中國中鐵股份有限公司（牽頭人）
中鐵城市發展投資集團有限公司（成員方）
第二中標候選人：
中國葛洲壩集團股份有限公司（牽頭人）
中國公路工程諮詢集團有限公司（成員方）
第三中標候選人：
中鐵建崑崙投資集團有限公司
g228濱海公路滄州段工程三標段
建設規模：本項目起自津冀交界處的北排河大橋南橋頭，沿現有沿海公路前行，至丸清食品公司偏離老路折向正南，經徐家堡村路線轉向東南方向，與北疏港路、中疏港路交叉後上跨南疏港路、邯黃鐵路、朔黃鐵路、滄黃鐵路、石衡滄港城際鐵路（規劃）、石黃高速、G307輔道，再折向西南上跨沿海高速、趙高鐵路支線，經海興溼地西，止於漳衛新河（冀魯界）。路線全長66.372公里。其中,新建里程 40.17公里,利用舊路改擴建里程 26.202公里。
第一名：中鐵六局集團有限公司
投標報價（元）796008199.78
第二名：中鐵七局集團有限公司
投標報價（元）810703731.3
第三名：中鐵大橋局集團有限公司
投標報價（元）812878009.28
北京市軌道交通17號線工程機電專業設備安裝工程
線路總長49.97km，全部為地下線。全線設車站21座，其中換乘站10座，平均站間距2.4km。新建歇甲村車輛段及次渠南停車場各一座，車輛段位於昌平區天通苑東側的歇甲村地區，停車場位於通州區南部的臺湖地區。
II標段
第一名：中鐵三局集團有限公司
投標報價：271274223.14
第二名：北京城建集團有限責任公司
投標報價：269025555.32
第三名：中鐵十一局集團有限公司
投標報價：271356463.07
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番禺區洛溪島汙水管網首期工程及南浦島汙水主幹管網工程
將洛溪島劃分為西區、中區、東區三個汙水分區進行管網建設，共計新建 DN500-DN1400 汙水管，總長約 31.762公里。圖紙分：A2標段（西區主幹管工程）、A3標段（中區主幹管工程)、A4標段（東區主幹管工程）、B標段（洛溪島汙水支管工程）東區沙溪村周邊汙水支管工程、B標段（洛溪島汙水支管工程）東區市政路汙水支管工程、B標段（洛溪島汙水支管工程）西區汙水支管工程、B標段（洛溪島汙水支管工程）西區汙水支管工程，具體如下：
第一名：中鐵六局集團有限公司
投標報價（萬元）50629.369198
第二名：中鐵一局集團有限公司
投標報價（萬元）50780.804066
第三名：中鐵二局集團有限公司
投標報價（萬元）50810.11218
樂山至西昌高速公路（樂山至馬邊段）PPP項目投資人招標預結果公示
一、項目概況
1、工程概況：本項目工程可行性研究報告推薦路線起於樂雅高速冷山互通，路線經羅漢、沙灣、黃丹、舟壩，止於仁沐新高速公路馬邊支線武聖樞紐互通，經馬邊支線順接樂西高速馬邊至昭覺段。同時，項目新建支線樂自高速聯絡線，路線起點與樂自高速對接，與樂宜高速形成十字交叉，路線往西南上跨在建成貴高鐵後，沿山體佈線，在大渡河安谷電站南岸附近與主線相接。路線主線全長約84.7km，新建主線約78km，新建支線樂自高速聯絡線約6.7Km。
設計速度採用80km/h，按四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5m。
請進入超級建築圈子“建築強企招聘”，獲取強企招聘信息，與人力資源專家進行交流↓
2、項目投資：估算總投資約為164.791億元。
3、合作期限：本項目建設期預計4年。項目收費期30年。
4、招標範圍：本項目招標範圍為樂山至西昌高速公路（樂山至馬邊段）PPP項目社會資本方。本項目採用政府和社會資本合作（PPP）模式，運作方式為“BOT+政府股權合作”，付費方式採用可行性缺口補助。中標社會資本方應與政府出資人代表按《中華人民共和國公司法》及其他相關法律和政策規定，在項目所在地成立項目公司，項目公司自主經營、自負盈虧。
二、中標結果
第一中標候選人：
中國中鐵股份有限公司（牽頭人）
中鐵城市發展投資集團有限公司（成員方）
第二中標候選人：
中國葛洲壩集團股份有限公司（牽頭人）
中國公路工程諮詢集團有限公司（成員方）
第三中標候選人：
中鐵建崑崙投資集團有限公司
g228濱海公路滄州段工程三標段
建設規模：本項目起自津冀交界處的北排河大橋南橋頭，沿現有沿海公路前行，至丸清食品公司偏離老路折向正南，經徐家堡村路線轉向東南方向，與北疏港路、中疏港路交叉後上跨南疏港路、邯黃鐵路、朔黃鐵路、滄黃鐵路、石衡滄港城際鐵路（規劃）、石黃高速、G307輔道，再折向西南上跨沿海高速、趙高鐵路支線，經海興溼地西，止於漳衛新河（冀魯界）。路線全長66.372公里。其中,新建里程 40.17公里,利用舊路改擴建里程 26.202公里。
第一名：中鐵六局集團有限公司
投標報價（元）796008199.78
第二名：中鐵七局集團有限公司
投標報價（元）810703731.3
第三名：中鐵大橋局集團有限公司
投標報價（元）812878009.28
北京市軌道交通17號線工程機電專業設備安裝工程
線路總長49.97km，全部為地下線。全線設車站21座，其中換乘站10座，平均站間距2.4km。新建歇甲村車輛段及次渠南停車場各一座，車輛段位於昌平區天通苑東側的歇甲村地區，停車場位於通州區南部的臺湖地區。
II標段
第一名：中鐵三局集團有限公司
投標報價：271274223.14
第二名：北京城建集團有限責任公司
投標報價：269025555.32
第三名：中鐵十一局集團有限公司
投標報價：271356463.07
請進入超級建築圈子“建築強企招聘”，獲取強企招聘信息，與人力資源專家進行交流。見本文開頭。
番禺區洛溪島汙水管網首期工程及南浦島汙水主幹管網工程
將洛溪島劃分為西區、中區、東區三個汙水分區進行管網建設，共計新建 DN500-DN1400 汙水管，總長約 31.762公里。圖紙分：A2標段（西區主幹管工程）、A3標段（中區主幹管工程)、A4標段（東區主幹管工程）、B標段（洛溪島汙水支管工程）東區沙溪村周邊汙水支管工程、B標段（洛溪島汙水支管工程）東區市政路汙水支管工程、B標段（洛溪島汙水支管工程）西區汙水支管工程、B標段（洛溪島汙水支管工程）西區汙水支管工程，具體如下：
第一名：中鐵六局集團有限公司
投標報價（萬元）50629.369198
第二名：中鐵一局集團有限公司
投標報價（萬元）50780.804066
第三名：中鐵二局集團有限公司
投標報價（萬元）50810.11218
長豐縣下塘金店雅苑五期建設工程
項目位於下塘鎮工業大道與合水路交口西北側，項目佔地約129畝，規劃總建築面積179800平方米，其中住宅建築面積144000平方米，公建面積7800平方米，地下建築面積41980平方米，
第一名：中鐵一局集團有限公司
投標報價：473247994.12元
第二名：中國建築第七工程局有限公司
投標報價：498817947.24元
請進入超級建築圈子“建築強企招聘”，獲取強企招聘信息，與人力資源專家進行交流。見本文開頭。
鳳凰磁浮文化旅遊項目土建工程施工
項目一期工程起於鳳凰高鐵站，到達民俗園站，線路總長9.15km,共設車站5座（含預留車站1座），車輛段1處。本次招標工程費約110000萬元。
工程範圍：鳳凰磁浮文化旅遊項目土建工程施工，包括但不限於全線路土建工程、車站建安工程（不含裝修）、車輛段建安（不含裝修、機電）及土建工程、軌道工程、大臨工程（樑場建設、便道）等。
第FHCH-01標段：
中標候選人:中鐵五局集團有限公司
中鐵一局集團有限公司
投標報價:615870774元
第一候選人:中鐵四局集團有限公司
投標報價616583652元）
第二候選人:中鐵二十局集團有限公司
中鐵二十局集團第四工程有限公司
投標報價616957705元
安慶市沿江東路改建工程施工中標結果公示
建設地點：安慶市。
工程概況：本項目西起曙光路，東至外環北路，全長約12.6公里，主要建設內容包括道路、排水、交通、照明、綠化、管廊、減壓井改建（水利）等。工程施工概算約為210000萬元。詳見施工圖設計文件、工程量清單及最高投標限價等。
計劃工期：900日曆天
中標信息
中標人：中鐵隧道局集團有限公司
中標價：1722369526.29元
既有鐵路龍遊站站房改擴建工程施工
既有龍遊車站設普速場（滬昆鐵路）2臺4線，高速場（杭長高鐵）2臺4線。設500m×10.5m×1.25m的基本站臺一座，二站臺與三站臺合建，規模為500m×10.5m×1.25m，四站臺一座，規模為450m×9m×1.25m。一、二三站臺為鋼結構陽光板雨棚、四站臺為鋼承板雨棚。跨線設施為1座6米寬的進出站地道，兼顧行包。車站站房建築面積4070㎡，為線側下式站房。站房東側為信號樓、電務領工區、食堂浴室、行車用房、單身宿舍等，西側為10KV配電所、線路車間、建築工區用房。既有站房中部為兩層，兩側為一層；一層平面左側佈置為售票廳、售票室及行包託運系統等，中部為候車廳、衛生間、檢票等，右側為派出所用房；二層為客運信息系統綜合機房及車站辦公等用房。
既有鐵路龍遊站站房改擴建工程為龍遊站既有站房拆除、新建15000㎡站房以及相關過渡工程；新建旅客進站跨線天橋；新建落客平臺及高架道路；一、二、三站臺既有鋼結構採光板屋面雨棚拆除重建；地道等既有設施病害整治；遷移站房西側的10KV配電所、多經用房、建築工區以及站房內的公安派出所以及站臺面維修等工程。
中標信息
第一名：中鐵四局集團有限公司
中鐵四局集團鋼結構建築有限公司
中鐵四局集團電氣化工程有限公司(聯合體)
評標價: 26793.061600(萬元)
第二名: 中鐵建工集團有限公司
中鐵武漢電氣化局集團有限公司(聯合體)
評標價: 26793.292200(萬元)
第三名: 中鐵電氣化局集團有限公司
中鐵電氣化局集團北京建築工程有限公司(聯合體)
評標價: 26792.609100(萬元)
荷一路過江通道工程總承包（EPC）
項目建設規模：本項目全長約2200米，其中隧道長度約1900米，設計時速40km/h,為雙向四車道的城市次幹路。配套建設片區綜合管線、交通設施及景觀綠化等工程。
項目建設地址：西起九華大道與雙嶺南路交叉口, 東至新元路與荷一路交叉口,途經常山港支汊、嚴家淤島,衢江，並與嚴家淤島內休閒生態文化公園相銜接。
第一名：中鐵隧道局集團有限公司
投標報價：723677777.00元
第二名：中鐵一局集團有限公司
投標報價：725406666.66元
請進入超級建築圈子“建築強企招聘”，獲取強企招聘信息，與人力資源專家進行交流。見本文開頭。
221億元，中國中鐵中標一大波重大工程！你感覺怎麼樣？
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