2018年車市迎來負增長，但是當時一片大好的形勢讓不少車企都認為，負增長的日子還遠著呢。誰料寒流突襲，2018年下半年開始，三大車型都迎來了同比高達兩位數的負增長，
圖注：中國汽車廠商零售銷量排行榜，大眾合計銷量超過400萬輛
根據乘聯會最新發布的銷量數據來看，2018年國內車市批發銷量累計2323.7萬輛，和2017年相比有著4%的下滑。
首先是各大廠商的全年累計銷量排名，從上圖可以看出，目前銷量破百萬的只有6席，和去年同比出現正增長的只有8席，其中一半都是日系品牌，就連上汽大眾都有1.3%的負增長。
圖注：2018年中國汽車市場轎車年度銷量排行榜
12月份轎車領域的表現依舊不樂觀，共計銷量109.6萬輛，同比下滑16.9%，全年累計1117.3萬輛，同比下滑4%。就連常年累銷第一的朗逸，今年也失利了，累計銷466772輛，以866輛的差距與冠軍失之交臂。2018年的年度轎車銷量冠軍的寶座就由軒逸承包，離不開軒逸12月份月銷破6萬的數據貢獻。思域也是2018年表現最好的車型之一，
SUV領域在12月累銷96.6萬輛，同比下滑18.9%，全年累銷951.3萬輛，同比負增長5.5%。哈弗H6下半年調整的非常及時，保住了自己的冠軍寶座。12月月銷突破3萬輛的本田CR-V雖然位列亞軍，
長安CS55的表現放眼全年來看，還是非常出色的，全年累銷164945輛，和去年同期相比有著107%的增長。12月份榜單中奇瑞捷途X70和吉利繽越表現也強勢吸睛，為上榜國產車陣營添磚加瓦。
MPV領域是12月下滑最明顯的細分市場，同比增長-33.5%，跌出新高度。全年累銷166.4萬輛，同比下滑17.4%。從車型累銷數據來看，2018年五菱宏光不再是國內銷量最高的產品，累銷465100輛，和去年同期相比有著12.2%的下滑，和軒逸的467638輛有些許差距。
