全新大眾寶來
全新大眾寶來
全新寶來在配置進行升級調整。其中時尚型配備16英寸輪圈，領先型為17英寸；標配ESP車身穩定系統、RKA智能胎壓監控系統、GRA定速巡航系統、HHC坡路起車輔助功能、後倒車雷達、司機安全帶未系提醒、Clean Air PM 2.5高效空氣濾芯、四門一鍵式防夾電動車窗、遙控鑰匙、6喇叭立體聲音響系統等。
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領先型配備MIB-G Standard Plus信息娛樂系統，配合6.5英寸觸摸彩屏，支持蘋果Car Play、百度Car Life車載互聯繫統、Mirror Link手機映射功能。智能防夾電動天窗、真皮前後保險槓鍍鉻裝飾、多功能方向盤、泊車後視影像系統、藍牙電話免提系統等也出現在領先型車型上。
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動力方面，新車全系搭載EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米。傳動系統部分，新車匹配5速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇。
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全新日產軒逸
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全新日產軒逸
全新軒逸外形給人感覺非常年輕，飄逸又修長的車身輪廓線條看上去非常活潑，細節也很有運動感。最重要的是，它一眼看過去還有幾分“小天籟”的感覺，那是因為兄弟倆都採用了V-Motion 2.0設計語言，外觀檔次感一下子提升上來了。標誌性V型中網尺寸進一步加大，兩側搭配銳利的前大燈組，整個前臉顯得稜角分明。
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動力方面：全新軒逸搭載的是進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139馬力，最大扭矩169牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km，並且符合國六排放標準。
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動力方面：全新軒逸搭載的是進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139馬力，最大扭矩169牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km，並且符合國六排放標準。
車身側面，分段式腰線設計比較別緻，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運動感得到提升。
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動力方面，新車全系搭載EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米。傳動系統部分，新車匹配5速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇。
全新日產軒逸
全新軒逸外形給人感覺非常年輕，飄逸又修長的車身輪廓線條看上去非常活潑，細節也很有運動感。最重要的是，它一眼看過去還有幾分“小天籟”的感覺，那是因為兄弟倆都採用了V-Motion 2.0設計語言，外觀檔次感一下子提升上來了。標誌性V型中網尺寸進一步加大，兩側搭配銳利的前大燈組，整個前臉顯得稜角分明。
動力方面：全新軒逸搭載的是進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139馬力，最大扭矩169牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km，並且符合國六排放標準。
車身側面，分段式腰線設計比較別緻，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運動感得到提升。
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動力方面：全新軒逸搭載的是進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139馬力，最大扭矩169牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km，並且符合國六排放標準。
車身側面，分段式腰線設計比較別緻，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運動感得到提升。
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全新寶來在配置進行升級調整。其中時尚型配備16英寸輪圈，領先型為17英寸；標配ESP車身穩定系統、RKA智能胎壓監控系統、GRA定速巡航系統、HHC坡路起車輔助功能、後倒車雷達、司機安全帶未系提醒、Clean Air PM 2.5高效空氣濾芯、四門一鍵式防夾電動車窗、遙控鑰匙、6喇叭立體聲音響系統等。
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全新軒逸外形給人感覺非常年輕，飄逸又修長的車身輪廓線條看上去非常活潑，細節也很有運動感。最重要的是，它一眼看過去還有幾分“小天籟”的感覺，那是因為兄弟倆都採用了V-Motion 2.0設計語言，外觀檔次感一下子提升上來了。標誌性V型中網尺寸進一步加大，兩側搭配銳利的前大燈組，整個前臉顯得稜角分明。
動力方面：全新軒逸搭載的是進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139馬力，最大扭矩169牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km，並且符合國六排放標準。
車身側面，分段式腰線設計比較別緻，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運動感得到提升。
全新軒逸的內飾也進行了全面革新，造型設計充滿層次感，看上去很時尚。懸浮式中控屏集成了大多數功能，車內物理按鍵得到簡化。至於配置方面，全新軒逸和對手相比似乎沒有太多突出的地方，例如在這級別越來越常見的自適應定速巡航，在全新軒逸上並沒有出現，好在其它的科技安全配置還算到位，例如車道偏離預警、倒車車側預警、變道盲區預警、油門誤踩糾正以及疲勞智能預警等。
全新大眾寶來
全新寶來在配置進行升級調整。其中時尚型配備16英寸輪圈，領先型為17英寸；標配ESP車身穩定系統、RKA智能胎壓監控系統、GRA定速巡航系統、HHC坡路起車輔助功能、後倒車雷達、司機安全帶未系提醒、Clean Air PM 2.5高效空氣濾芯、四門一鍵式防夾電動車窗、遙控鑰匙、6喇叭立體聲音響系統等。
領先型配備MIB-G Standard Plus信息娛樂系統，配合6.5英寸觸摸彩屏，支持蘋果Car Play、百度Car Life車載互聯繫統、Mirror Link手機映射功能。智能防夾電動天窗、真皮前後保險槓鍍鉻裝飾、多功能方向盤、泊車後視影像系統、藍牙電話免提系統等也出現在領先型車型上。
動力方面，新車全系搭載EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米。傳動系統部分，新車匹配5速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇。
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全新軒逸外形給人感覺非常年輕，飄逸又修長的車身輪廓線條看上去非常活潑，細節也很有運動感。最重要的是，它一眼看過去還有幾分“小天籟”的感覺，那是因為兄弟倆都採用了V-Motion 2.0設計語言，外觀檔次感一下子提升上來了。標誌性V型中網尺寸進一步加大，兩側搭配銳利的前大燈組，整個前臉顯得稜角分明。
動力方面：全新軒逸搭載的是進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139馬力，最大扭矩169牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km，並且符合國六排放標準。
車身側面，分段式腰線設計比較別緻，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運動感得到提升。
全新軒逸的內飾也進行了全面革新，造型設計充滿層次感，看上去很時尚。懸浮式中控屏集成了大多數功能，車內物理按鍵得到簡化。至於配置方面，全新軒逸和對手相比似乎沒有太多突出的地方，例如在這級別越來越常見的自適應定速巡航，在全新軒逸上並沒有出現，好在其它的科技安全配置還算到位，例如車道偏離預警、倒車車側預警、變道盲區預警、油門誤踩糾正以及疲勞智能預警等。