'又一日系車復出,比雷克薩斯ES還帥氣,前置後驅,或售23萬'

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如今的汽車市場,除卻德系車以外,莫過於日系車最受歡迎了,例如豐田,本田和日產了等品牌,是備受國人的追捧!而其中的主要因素,無疑也就是日系車比較省心,小毛病少,同級品牌中性價比最高,畢竟對於普通家庭而言,買車不就是圖的個方便嘛!所以說,實用性和性價比才是首要選擇!

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如今的汽車市場,除卻德系車以外,莫過於日系車最受歡迎了,例如豐田,本田和日產了等品牌,是備受國人的追捧!而其中的主要因素,無疑也就是日系車比較省心,小毛病少,同級品牌中性價比最高,畢竟對於普通家庭而言,買車不就是圖的個方便嘛!所以說,實用性和性價比才是首要選擇!

又一日系車復出,比雷克薩斯ES還帥氣,前置後驅,或售23萬

目前,日系品牌中基本上以豐田為主,旗下的車型無論是低端還是中高端,幾乎全都是熱門的選擇,特別是隨著新凱美瑞,亞洲龍以及雷克薩斯ES的火爆,導致豐田更是聲名大振,熱度是呈直線上升,一舉成為當今市場最為熱門的汽車品牌!而與此同時,豐田也自然不會錯過這個熱度,近日以來動作更是接連不斷,尤其是銳志復出的消息,受到了眾多消費者的關注!

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如今的汽車市場,除卻德系車以外,莫過於日系車最受歡迎了,例如豐田,本田和日產了等品牌,是備受國人的追捧!而其中的主要因素,無疑也就是日系車比較省心,小毛病少,同級品牌中性價比最高,畢竟對於普通家庭而言,買車不就是圖的個方便嘛!所以說,實用性和性價比才是首要選擇!

又一日系車復出,比雷克薩斯ES還帥氣,前置後驅,或售23萬

目前,日系品牌中基本上以豐田為主,旗下的車型無論是低端還是中高端,幾乎全都是熱門的選擇,特別是隨著新凱美瑞,亞洲龍以及雷克薩斯ES的火爆,導致豐田更是聲名大振,熱度是呈直線上升,一舉成為當今市場最為熱門的汽車品牌!而與此同時,豐田也自然不會錯過這個熱度,近日以來動作更是接連不斷,尤其是銳志復出的消息,受到了眾多消費者的關注!

又一日系車復出,比雷克薩斯ES還帥氣,前置後驅,或售23萬

眾所周知,銳志作為一款20萬級別的後驅車,它在國內的影響力一直以來都居高不下,尤其它的改裝潛力,不管你怎麼改裝它都能完美的兼容!只可惜,隨著汽車業快速的發展,年輕化市場的到來,再加上銳志動力老舊的問題,最終這款叱吒風雲十幾年的車型還是沉寂了,並於2017年9月份停產!

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如今的汽車市場,除卻德系車以外,莫過於日系車最受歡迎了,例如豐田,本田和日產了等品牌,是備受國人的追捧!而其中的主要因素,無疑也就是日系車比較省心,小毛病少,同級品牌中性價比最高,畢竟對於普通家庭而言,買車不就是圖的個方便嘛!所以說,實用性和性價比才是首要選擇!

又一日系車復出,比雷克薩斯ES還帥氣,前置後驅,或售23萬

目前,日系品牌中基本上以豐田為主,旗下的車型無論是低端還是中高端,幾乎全都是熱門的選擇,特別是隨著新凱美瑞,亞洲龍以及雷克薩斯ES的火爆,導致豐田更是聲名大振,熱度是呈直線上升,一舉成為當今市場最為熱門的汽車品牌!而與此同時,豐田也自然不會錯過這個熱度,近日以來動作更是接連不斷,尤其是銳志復出的消息,受到了眾多消費者的關注!

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眾所周知,銳志作為一款20萬級別的後驅車,它在國內的影響力一直以來都居高不下,尤其它的改裝潛力,不管你怎麼改裝它都能完美的兼容!只可惜,隨著汽車業快速的發展,年輕化市場的到來,再加上銳志動力老舊的問題,最終這款叱吒風雲十幾年的車型還是沉寂了,並於2017年9月份停產!

又一日系車復出,比雷克薩斯ES還帥氣,前置後驅,或售23萬

如今時隔兩年,豐田為了紀念後驅車型,特別推出了這款銳志的終結版!而這款全新銳志基於老款打造,外觀和配置方面基本上沒什麼變動,唯一的變化就是動力方面!動力上,這款全新銳志延用前置後驅的佈局,全系標題2.5L的動力,其最大輸出203馬力,峰值扭矩243牛米,與之匹配6速變速箱,並且還有望搭載四驅系統供選擇!

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如今的汽車市場,除卻德系車以外,莫過於日系車最受歡迎了,例如豐田,本田和日產了等品牌,是備受國人的追捧!而其中的主要因素,無疑也就是日系車比較省心,小毛病少,同級品牌中性價比最高,畢竟對於普通家庭而言,買車不就是圖的個方便嘛!所以說,實用性和性價比才是首要選擇!

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目前,日系品牌中基本上以豐田為主,旗下的車型無論是低端還是中高端,幾乎全都是熱門的選擇,特別是隨著新凱美瑞,亞洲龍以及雷克薩斯ES的火爆,導致豐田更是聲名大振,熱度是呈直線上升,一舉成為當今市場最為熱門的汽車品牌!而與此同時,豐田也自然不會錯過這個熱度,近日以來動作更是接連不斷,尤其是銳志復出的消息,受到了眾多消費者的關注!

又一日系車復出,比雷克薩斯ES還帥氣,前置後驅,或售23萬

眾所周知,銳志作為一款20萬級別的後驅車,它在國內的影響力一直以來都居高不下,尤其它的改裝潛力,不管你怎麼改裝它都能完美的兼容!只可惜,隨著汽車業快速的發展,年輕化市場的到來,再加上銳志動力老舊的問題,最終這款叱吒風雲十幾年的車型還是沉寂了,並於2017年9月份停產!

又一日系車復出,比雷克薩斯ES還帥氣,前置後驅,或售23萬

如今時隔兩年,豐田為了紀念後驅車型,特別推出了這款銳志的終結版!而這款全新銳志基於老款打造,外觀和配置方面基本上沒什麼變動,唯一的變化就是動力方面!動力上,這款全新銳志延用前置後驅的佈局,全系標題2.5L的動力,其最大輸出203馬力,峰值扭矩243牛米,與之匹配6速變速箱,並且還有望搭載四驅系統供選擇!

又一日系車復出,比雷克薩斯ES還帥氣,前置後驅,或售23萬

目前,這款全新銳志日本方面已開始接受預定,售價方面摺合人民幣約為17.38-23.78萬元,喜歡的朋友不妨持續關注一下,或許有望引進入國內呢!好了,今天就說到這了,對此您是怎麼看的?歡迎留言一起探討!

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