隨著社會經濟的發展，汽車的數量逐年攀升，學車的人數同時增長，學車的難度也在日漸提高，從前十人學車九人過，現在十人學車能過半數，那就阿彌陀佛了。
駕考已經從人工，逐漸變成機械，關於考試的標準只會越來越機械化，越來越嚴格，駕考的難度只會日漸升級，越往後，越難考。
究其原因，無外乎以下幾點：
1.考場容納考生人數有限
駕考不像普通的考試，可以同時讓成千上萬甚至是上百萬的考生考試，駕考的考場每天可以容納的考生人數是一定的。
當考場達到可容納考生人數時，系統就不會再接收考生的預約，學員就要排隊等候下一次預約考試的機會。
2.預約考試難
並不是學員一到駕校報名，就可以馬上參加駕駛人考試，學員前期需要等待15個工作日，等交管所接受學員的報名材料建檔了，才能預約考試。
更重要的是，考試不是一預約，就可以成功的，如果學員預約失敗，就需要等待下一場考試預約，後面幾個科目的考試也是如此。
預約並不一定一次就能預約到名額，學員需要排隊等待，這個過程可長可短。
3.駕考新規定更嚴
駕考新規實施，規則越來越嚴，學員稍有不注意，直接就是不合格
駕考新規中，科目一、二、三都有所不同，規則有修改的，有新增的，學員通過駕考的難度越來越大。
例如科目二：
新增：側方停車，規定時間未完成考試的，不合格；
新增：曲線行駛，行駛時檔位未掛在二擋以上，扣5分；
新增：坡道定點停車和起步，停車後，未拉緊駐車制動器，扣10分；
修改：坡道定點停車和起步，車輛停止後，車身距離路邊緣線50cm以上，由扣10分修改為不合格。
例如科目三：
新增：靠邊停車，需要下車的，在打開車門前不回頭觀察左後方交通情況，不合格；
修改：停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣線超出30cm，未超出50cm的，扣10分；
修改：起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不適用或錯誤使用轉向燈，由扣10分修改為不合格。
溫馨提醒一句，想要學車的，還是趁早學，沒準以後駕考難度會更大。