在18年的時候，紅旗車企發佈了一款售價最低14.7萬的車型，當時汽車領域一片譁然，都不看好這款車，認為一款B級車型賣到這個價格有些不合理。不過縱觀今日，比較尷尬的事情發生了，當初大家都嘲笑的這款車，現如今在B級車型中名氣也是很大的，銷量更是排在了前十名中。該車相信大家都猜到了，他的名字就是—h5。
當初被那麼多人不被看好，甚至有網友覺得“售出一輛都是奇蹟”，現如今月銷售3000+，這是無形之中給了當初不看好這款車的人一個無形的巴掌！
不過仔細想想，當初之所以不看好這款車，相信也是有原因的。畢竟當時名氣還不算太大，沒有過多的用戶支撐，就敢售價14.7萬與天籟，邁騰爭。但是這一切的一切都是因為我們國人對我們自己的紅旗不夠自信。紅旗h5之所以現在這麼成功，靠的就是自身外觀給人的大氣感與整體優秀的表現，操作手感更是優於同等價位的大多數車型。
外觀時尚動感，十分大氣。可以說跟奔馳並肩走在一起，氣場都不輸奔馳。要知道的是，這是一款最低不到十五萬的車。車頭的進氣格柵樣式設計以及車頭的標誌是該車的一大亮點，這兩者的加持讓這款車的辨識度得到了極大的提升！
車身的長寬高依次是4945mm1845mm1470mm，而軸距則是2875mm，尺寸表現對比同等價位的大多數車型都是很有優勢的。
動力系統更是沒有問題，1.8T的發動機滿足多數車主對動力的要求。傳動方面與其相配合的是6AT變速器。極限馬力為178匹，極限扭矩則是250nm。即便是在高速狀態下，車輛的穩定性也是十分完美，幾乎感受不到車輛的搖晃。但是美中不足的一點就是該車的推背感並不是特別的明顯，只能用中規中矩來形容。
紅旗h5最受大眾喜歡的一點就是內飾營造出的視覺效果。內飾整體以黑色為主色調，看起來特別的沉穩，成熟。內飾大部分運用真皮材質進行覆蓋，在加以鍍鉻飾條進行裝飾，視覺效果特別突出。運用對稱式設計風格的中控臺，以及尺寸適中的中控屏，並且個別版本還配備了多個高科技音響，檔次感更是得到了提升。另外，功能配置也是相當的豐富，車道偏離提示功能以及貼心的倒車影像功能等等都有配備。
最後總的來說一下這款車，當初不被那麼多人看好，忍辱負重用自身優秀的實力來證明了自己。曾經最低14.7萬的售價。現如今依舊是這個價格，縱觀整個汽車領域很少有車的價格是一成不變的。聽取專業人士給出的解答是因為紅旗這款h5作為轉型的第一款車型，主要是為了讓自己車企的名氣更大，樹立品牌形象。所以該車型的利潤幾乎沒有。聽到這個解答，我不由得再次佩服紅旗了！繼續加油，紅旗！