東風風神亦炫 官方指導價
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東風風神奕炫是e.π概念車的量產版本，新車的整體設計偏向於動感風格，比如前臉部分應用了大量的斜線設計配合兩側誇張的“獠牙”裝飾，具有很高的辨識度。新車的側面線條採用了溜背式設計，符合當下年輕消費者的審美需求。
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東風風神奕炫是e.π概念車的量產版本，新車的整體設計偏向於動感風格，比如前臉部分應用了大量的斜線設計配合兩側誇張的“獠牙”裝飾，具有很高的辨識度。新車的側面線條採用了溜背式設計，符合當下年輕消費者的審美需求。
強調運動性的奕炫，懸架初段稍微偏硬，對於細碎的顛簸傳遞有些清晰，無論是坐在前排還是後排，都能比較明顯地感覺到地面的不平整，舒適度和質感有一點PSA車型的影子，在同級別當中算表現不錯了。
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東風風神奕炫是e.π概念車的量產版本，新車的整體設計偏向於動感風格，比如前臉部分應用了大量的斜線設計配合兩側誇張的“獠牙”裝飾，具有很高的辨識度。新車的側面線條採用了溜背式設計，符合當下年輕消費者的審美需求。
強調運動性的奕炫，懸架初段稍微偏硬，對於細碎的顛簸傳遞有些清晰，無論是坐在前排還是後排，都能比較明顯地感覺到地面的不平整，舒適度和質感有一點PSA車型的影子，在同級別當中算表現不錯了。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。車尾方面，全新車型採用的是燕尾式燈帶和流水轉向燈，整體設計非常年輕化。官方此前表示，這款車的風阻係數僅為0.25Cd。
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東風風神奕炫是e.π概念車的量產版本，新車的整體設計偏向於動感風格，比如前臉部分應用了大量的斜線設計配合兩側誇張的“獠牙”裝飾，具有很高的辨識度。新車的側面線條採用了溜背式設計，符合當下年輕消費者的審美需求。
強調運動性的奕炫，懸架初段稍微偏硬，對於細碎的顛簸傳遞有些清晰，無論是坐在前排還是後排，都能比較明顯地感覺到地面的不平整，舒適度和質感有一點PSA車型的影子，在同級別當中算表現不錯了。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。車尾方面，全新車型採用的是燕尾式燈帶和流水轉向燈，整體設計非常年輕化。官方此前表示，這款車的風阻係數僅為0.25Cd。
動力系統部分，奕炫將會提供1.0T+5MT/6DCT以及1.5T+6DCT多種動力組合供消費者選擇，最大功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩則是196牛·米和230牛·米。
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東風風神奕炫是e.π概念車的量產版本，新車的整體設計偏向於動感風格，比如前臉部分應用了大量的斜線設計配合兩側誇張的“獠牙”裝飾，具有很高的辨識度。新車的側面線條採用了溜背式設計，符合當下年輕消費者的審美需求。
強調運動性的奕炫，懸架初段稍微偏硬，對於細碎的顛簸傳遞有些清晰，無論是坐在前排還是後排，都能比較明顯地感覺到地面的不平整，舒適度和質感有一點PSA車型的影子，在同級別當中算表現不錯了。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。車尾方面，全新車型採用的是燕尾式燈帶和流水轉向燈，整體設計非常年輕化。官方此前表示，這款車的風阻係數僅為0.25Cd。
動力系統部分，奕炫將會提供1.0T+5MT/6DCT以及1.5T+6DCT多種動力組合供消費者選擇，最大功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩則是196牛·米和230牛·米。
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東風風神奕炫是e.π概念車的量產版本，新車的整體設計偏向於動感風格，比如前臉部分應用了大量的斜線設計配合兩側誇張的“獠牙”裝飾，具有很高的辨識度。新車的側面線條採用了溜背式設計，符合當下年輕消費者的審美需求。
強調運動性的奕炫，懸架初段稍微偏硬，對於細碎的顛簸傳遞有些清晰，無論是坐在前排還是後排，都能比較明顯地感覺到地面的不平整，舒適度和質感有一點PSA車型的影子，在同級別當中算表現不錯了。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。車尾方面，全新車型採用的是燕尾式燈帶和流水轉向燈，整體設計非常年輕化。官方此前表示，這款車的風阻係數僅為0.25Cd。
動力系統部分，奕炫將會提供1.0T+5MT/6DCT以及1.5T+6DCT多種動力組合供消費者選擇，最大功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩則是196牛·米和230牛·米。
內飾部分，奕炫提供鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色供消費者選擇。配置上，全新車型搭載WindLink4.0人工智能車機系統，並配備了三輻式平底方向盤、7英寸彩色液晶顯示屏、10.25英寸懸浮式中控屏、L2級別的駕駛輔助系統等配置。
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東風風神奕炫是e.π概念車的量產版本，新車的整體設計偏向於動感風格，比如前臉部分應用了大量的斜線設計配合兩側誇張的“獠牙”裝飾，具有很高的辨識度。新車的側面線條採用了溜背式設計，符合當下年輕消費者的審美需求。
強調運動性的奕炫，懸架初段稍微偏硬，對於細碎的顛簸傳遞有些清晰，無論是坐在前排還是後排，都能比較明顯地感覺到地面的不平整，舒適度和質感有一點PSA車型的影子，在同級別當中算表現不錯了。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。車尾方面，全新車型採用的是燕尾式燈帶和流水轉向燈，整體設計非常年輕化。官方此前表示，這款車的風阻係數僅為0.25Cd。
動力系統部分，奕炫將會提供1.0T+5MT/6DCT以及1.5T+6DCT多種動力組合供消費者選擇，最大功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩則是196牛·米和230牛·米。
內飾部分，奕炫提供鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色供消費者選擇。配置上，全新車型搭載WindLink4.0人工智能車機系統，並配備了三輻式平底方向盤、7英寸彩色液晶顯示屏、10.25英寸懸浮式中控屏、L2級別的駕駛輔助系統等配置。