寶駿坐不住了,換車標走高端路線,10萬起願為它買單嗎

說到寶駿汽車,人們更多想到的就是平民車、薄利多銷、廉價等詞語,確實,近幾年寶駿旗下的大部分車型銷量都是名列前茅,像小型車310、緊湊SUV510,或是MPV310W或是730,這幾款車的銷量非常可觀,在群眾中的口碑也比較不錯。近日寶駿又出新產品了,而且這款車的檔次感和外觀也步入了中級車的行列,今天小編帶領大家詳細瞭解這款寶駿旗下的新款SUV——寶駿RS-5。寶駿坐不住了,換車標走高端路線,10萬起願為它買單嗎?

寶駿坐不住了,換車標走高端路線,10萬起願為它買單嗎

外觀方面,第一眼望去寶駿RS-5極具科幻色彩。標誌由之前稍顯單薄的馬頭形狀變為立體感較強的體塊,但仍能看出馬頭的形象,中網部分面積非常大,六邊形的佈局,滿天星式的設計和名爵6如出一轍。細長的大燈延續了寶駿510的設計,放在RS-5身上更顯犀利,下方分體式大燈所佔面積較大,粗壯的保險槓感覺有幾分越野性能。

寶駿坐不住了,換車標走高端路線,10萬起願為它買單嗎

車身側面,近乎懸浮式車頂給人的感覺就非常時尚年輕,黑色車頂和車身部分的顏色區分開來,多出一分運動氣息。沒有直直的腰線,取而代之的是圓潤飽滿的體塊,給人以厚重感。車尾的造型就顯得非常科幻了,連體式尾燈符合當下的設計潮流,而且車尾四周都有往裡凹陷的一個層次,這樣看起來顯得時尚。下面保險槓和車頭部分相呼應,雙排氣管更覺得穩重大氣。

寶駿坐不住了,換車標走高端路線,10萬起願為它買單嗎

動力方面,寶駿RS-5全系採用1.5T渦輪增壓發動機,能帶來151馬力的四缸發動機,變速箱分為6擋手動和CVT無級變速,這樣的動力推動一款重達1.5噸左右的SUV來說,只能說勉強夠用。而且配備雪地和ECO模式可供選擇。

寶駿坐不住了,換車標走高端路線,10萬起願為它買單嗎

內飾方面,眾所周知但凡價格稍高些的國產車,內飾和配置都非常喜人,寶駿RS-5也不例外,整個中控區域給人以30萬以上豪車的風格,駕駛室和副駕駛處周圍均使用了大面積的軟性材質包裹,手感非常棒,用料方面屬於上游水平。方向盤採用雙色的設計,平底方向盤更加運動。中控區懸浮著一塊10.25英寸的多功能液晶屏,科技感十足,無論是導航還是多媒體設備,一應俱全。同時也配備了斑馬2.0系統,這一點非常厚道。

寶駿坐不住了,換車標走高端路線,10萬起願為它買單嗎

寶駿RS-5的車身尺寸為4570*1870*1720mm,軸距在2700mm,這在中小型SUV裡的表現非常出色,尤其是後排的乘坐空間,在同級別的表現可謂數一數二,小編176的中等身材,腿部能有兩拳多的距離,而且地板是純平的,這樣的表現令同級別車型汗顏。二排座椅放倒後,縱深達到1750mm,幾乎為純平的設計,空間利用率極高。

寶駿坐不住了,換車標走高端路線,10萬起願為它買單嗎

好了,今天給大家介紹了這款寶駿旗下的新款SUV——RS-5,憑藉著驚豔的外觀和豐富的配置,相信能俘獲不少年輕人的心。廠商指導價:9.68-13.28萬元,由於剛上市不久,很多4S店還沒有現車。寶駿坐不住了,換車標走高端路線,10萬起願為它買單嗎?

實在說來,作為一款國產車這樣的價位稍有些高,如果能降些價格的話,相信過不了多久,這款車一定能大賣。希望本文對你有所幫助,歡迎大家在評論區與大家留言互動,說出你對於這款車的看法和期望,覺得本文章對你有幫助歡迎點贊、轉發。

想看更多汽車資訊請關注玩轉汽車視界。

相關推薦

推薦中...