隨著家庭汽車保有量不斷上升，並且7月出臺了各種有利汽車銷量的相關政策，很多人都開始考慮家庭的第一輛或者第二輛汽車的購入問題，而且國人的“SUV熱”還在持續發酵，這樣給了國產車企機會，長城汽車、廣汽傳奇、吉利汽車、長安汽車等國內優秀車企開始紛紛加大了SUV車型的製造和研發力度，並且也很成功的在SUV銷量領域中持續碾壓合資車型，成功的轉型也是車企進步的開始，下面我們來看看2017年7月國內SUV汽車銷量排行：
1-25名
榜單前十名中只有途觀、奇駿和本田的XRV了，長城H6依然傲視群雄，寶駿的510持續增長，並且已經超越GS4，對H6威脅也不小，相差的銷量不是很多，吉利成了增長最快的車企，博越和帝豪GS都進入了前十名， 榮威RX5和長安CS75基本沒有變化，昂科威、長城H2和本田CRV 銷量下滑嚴重，現代汽車的途勝大幅上升，奧迪Q5又是成功超越了死對頭奔馳GLC。
26-50名
途昂和冠道銷量猛增，這個月都破了8000臺，奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA相差不大，基本持平，長城的魏（WEY VV7）增幅明顯，而且後勁應該也很足。
51-75名
76-100名
總的來說在國內SUV市場中還是以國產品牌車型為主的，這樣的結果是我們最想看到的，一來可以促進合資車型加快進步的步伐，二來還可以拉低合資車型的售價，國產品牌SUV對合資車型的影響是巨大的，這也是國內車企品牌一步步發展和進步的結果，我們應該給這些優秀車企更多的時間和支持，這樣我國的汽車製造和研發水平才能提高的更快！（感謝大家的瀏覽，喜歡的請收藏和轉發，想獲取更多汽車相關的內容請關注頭條號，謝謝您的支持！）
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