'比國產還便宜，這些合資SUV最低不到9萬，性價比超高'
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
編輯點評：捷達在今年三月份正式宣佈成為大眾旗下的一個子品牌，這也意味著捷達要出來大幹一番了。捷達給我們消費者的印象就是皮實耐用，價格實惠。它旗下第一輛SUV捷達VS5定價就沒有讓人失望，在剛過去的成都車展上，捷達VS5正式上市，8.48萬元起售，這個價格比很多國產SUV都要便宜。值得一提的是，新車採用的是大眾家族1.4T發動機，變速箱倒是把大眾常用的7速DSG變速箱換成了6擋手自一體變速箱。
現代ix35
售價：11.99-16.19萬元
發動機：1.4T 2.0L
變速箱：6擋手動 6擋手自一體 7擋雙離合
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
編輯點評：捷達在今年三月份正式宣佈成為大眾旗下的一個子品牌，這也意味著捷達要出來大幹一番了。捷達給我們消費者的印象就是皮實耐用，價格實惠。它旗下第一輛SUV捷達VS5定價就沒有讓人失望，在剛過去的成都車展上，捷達VS5正式上市，8.48萬元起售，這個價格比很多國產SUV都要便宜。值得一提的是，新車採用的是大眾家族1.4T發動機，變速箱倒是把大眾常用的7速DSG變速箱換成了6擋手自一體變速箱。
現代ix35
售價：11.99-16.19萬元
發動機：1.4T 2.0L
變速箱：6擋手動 6擋手自一體 7擋雙離合
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
編輯點評：捷達在今年三月份正式宣佈成為大眾旗下的一個子品牌，這也意味著捷達要出來大幹一番了。捷達給我們消費者的印象就是皮實耐用，價格實惠。它旗下第一輛SUV捷達VS5定價就沒有讓人失望，在剛過去的成都車展上，捷達VS5正式上市，8.48萬元起售，這個價格比很多國產SUV都要便宜。值得一提的是，新車採用的是大眾家族1.4T發動機，變速箱倒是把大眾常用的7速DSG變速箱換成了6擋手自一體變速箱。
現代ix35
售價：11.99-16.19萬元
發動機：1.4T 2.0L
變速箱：6擋手動 6擋手自一體 7擋雙離合
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
編輯點評：捷達在今年三月份正式宣佈成為大眾旗下的一個子品牌，這也意味著捷達要出來大幹一番了。捷達給我們消費者的印象就是皮實耐用，價格實惠。它旗下第一輛SUV捷達VS5定價就沒有讓人失望，在剛過去的成都車展上，捷達VS5正式上市，8.48萬元起售，這個價格比很多國產SUV都要便宜。值得一提的是，新車採用的是大眾家族1.4T發動機，變速箱倒是把大眾常用的7速DSG變速箱換成了6擋手自一體變速箱。
現代ix35
售價：11.99-16.19萬元
發動機：1.4T 2.0L
變速箱：6擋手動 6擋手自一體 7擋雙離合
編輯點評：事實上，韓系車這兩三年來的銷量一直在下跌，本身綜合實力跟不上德系日系車，加上國產車的不斷追擊，韓系車的路子也越走越窄了。現代痛定思痛，提前推出了新一代的現代ix35。新一代現代ix35不僅造型更加年輕化，而且在價格和配置上都有了巨大的提升，既打開了自家的銷量，也為韓系車扳回了一絲顏面。現在新一代現代ix35已經上市有不斷的時間了，優惠也有上萬元的幅度，可謂是性價比滿滿。
斯柯達柯珞克
售價：13.99-17.74萬元
發動機：1.2T 1.4T
變速箱：7擋雙離合
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
編輯點評：捷達在今年三月份正式宣佈成為大眾旗下的一個子品牌，這也意味著捷達要出來大幹一番了。捷達給我們消費者的印象就是皮實耐用，價格實惠。它旗下第一輛SUV捷達VS5定價就沒有讓人失望，在剛過去的成都車展上，捷達VS5正式上市，8.48萬元起售，這個價格比很多國產SUV都要便宜。值得一提的是，新車採用的是大眾家族1.4T發動機，變速箱倒是把大眾常用的7速DSG變速箱換成了6擋手自一體變速箱。
現代ix35
售價：11.99-16.19萬元
發動機：1.4T 2.0L
變速箱：6擋手動 6擋手自一體 7擋雙離合
編輯點評：事實上，韓系車這兩三年來的銷量一直在下跌，本身綜合實力跟不上德系日系車，加上國產車的不斷追擊，韓系車的路子也越走越窄了。現代痛定思痛，提前推出了新一代的現代ix35。新一代現代ix35不僅造型更加年輕化，而且在價格和配置上都有了巨大的提升，既打開了自家的銷量，也為韓系車扳回了一絲顏面。現在新一代現代ix35已經上市有不斷的時間了，優惠也有上萬元的幅度，可謂是性價比滿滿。
斯柯達柯珞克
售價：13.99-17.74萬元
發動機：1.2T 1.4T
變速箱：7擋雙離合
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
編輯點評：捷達在今年三月份正式宣佈成為大眾旗下的一個子品牌，這也意味著捷達要出來大幹一番了。捷達給我們消費者的印象就是皮實耐用，價格實惠。它旗下第一輛SUV捷達VS5定價就沒有讓人失望，在剛過去的成都車展上，捷達VS5正式上市，8.48萬元起售，這個價格比很多國產SUV都要便宜。值得一提的是，新車採用的是大眾家族1.4T發動機，變速箱倒是把大眾常用的7速DSG變速箱換成了6擋手自一體變速箱。
現代ix35
售價：11.99-16.19萬元
發動機：1.4T 2.0L
變速箱：6擋手動 6擋手自一體 7擋雙離合
編輯點評：事實上，韓系車這兩三年來的銷量一直在下跌，本身綜合實力跟不上德系日系車，加上國產車的不斷追擊，韓系車的路子也越走越窄了。現代痛定思痛，提前推出了新一代的現代ix35。新一代現代ix35不僅造型更加年輕化，而且在價格和配置上都有了巨大的提升，既打開了自家的銷量，也為韓系車扳回了一絲顏面。現在新一代現代ix35已經上市有不斷的時間了，優惠也有上萬元的幅度，可謂是性價比滿滿。
斯柯達柯珞克
售價：13.99-17.74萬元
發動機：1.2T 1.4T
變速箱：7擋雙離合
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
編輯點評：捷達在今年三月份正式宣佈成為大眾旗下的一個子品牌，這也意味著捷達要出來大幹一番了。捷達給我們消費者的印象就是皮實耐用，價格實惠。它旗下第一輛SUV捷達VS5定價就沒有讓人失望，在剛過去的成都車展上，捷達VS5正式上市，8.48萬元起售，這個價格比很多國產SUV都要便宜。值得一提的是，新車採用的是大眾家族1.4T發動機，變速箱倒是把大眾常用的7速DSG變速箱換成了6擋手自一體變速箱。
現代ix35
售價：11.99-16.19萬元
發動機：1.4T 2.0L
變速箱：6擋手動 6擋手自一體 7擋雙離合
編輯點評：事實上，韓系車這兩三年來的銷量一直在下跌，本身綜合實力跟不上德系日系車，加上國產車的不斷追擊，韓系車的路子也越走越窄了。現代痛定思痛，提前推出了新一代的現代ix35。新一代現代ix35不僅造型更加年輕化，而且在價格和配置上都有了巨大的提升，既打開了自家的銷量，也為韓系車扳回了一絲顏面。現在新一代現代ix35已經上市有不斷的時間了，優惠也有上萬元的幅度，可謂是性價比滿滿。
斯柯達柯珞克
售價：13.99-17.74萬元
發動機：1.2T 1.4T
變速箱：7擋雙離合
編輯點評：跟捷達一樣，斯柯達也是大眾旗下的子品牌之一。斯柯達很聰明地靠著大眾這座大山發展自己，推出了一系列“柯”字輩的車型，其中柯珞克則是斯柯達主攻緊湊型SUV的車型。它不僅具有自己極高的分辨率造型，還相對海外版進行了軸距加長，比同級別的逍客、指南者、科雷傲等對手都是佔據上風的。另外，柯珞克入門車型就標配了諸多配置了，整體配置水平在同級列車型中佔優。
福特領界
售價：10.98-16.88萬元
發動機：1.5T
變速箱：6擋手動 CVT無級變速
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
編輯點評：捷達在今年三月份正式宣佈成為大眾旗下的一個子品牌，這也意味著捷達要出來大幹一番了。捷達給我們消費者的印象就是皮實耐用，價格實惠。它旗下第一輛SUV捷達VS5定價就沒有讓人失望，在剛過去的成都車展上，捷達VS5正式上市，8.48萬元起售，這個價格比很多國產SUV都要便宜。值得一提的是，新車採用的是大眾家族1.4T發動機，變速箱倒是把大眾常用的7速DSG變速箱換成了6擋手自一體變速箱。
現代ix35
售價：11.99-16.19萬元
發動機：1.4T 2.0L
變速箱：6擋手動 6擋手自一體 7擋雙離合
編輯點評：事實上，韓系車這兩三年來的銷量一直在下跌，本身綜合實力跟不上德系日系車，加上國產車的不斷追擊，韓系車的路子也越走越窄了。現代痛定思痛，提前推出了新一代的現代ix35。新一代現代ix35不僅造型更加年輕化，而且在價格和配置上都有了巨大的提升，既打開了自家的銷量，也為韓系車扳回了一絲顏面。現在新一代現代ix35已經上市有不斷的時間了，優惠也有上萬元的幅度，可謂是性價比滿滿。
斯柯達柯珞克
售價：13.99-17.74萬元
發動機：1.2T 1.4T
變速箱：7擋雙離合
編輯點評：跟捷達一樣，斯柯達也是大眾旗下的子品牌之一。斯柯達很聰明地靠著大眾這座大山發展自己，推出了一系列“柯”字輩的車型，其中柯珞克則是斯柯達主攻緊湊型SUV的車型。它不僅具有自己極高的分辨率造型，還相對海外版進行了軸距加長，比同級別的逍客、指南者、科雷傲等對手都是佔據上風的。另外，柯珞克入門車型就標配了諸多配置了，整體配置水平在同級列車型中佔優。
福特領界
售價：10.98-16.88萬元
發動機：1.5T
變速箱：6擋手動 CVT無級變速
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
編輯點評：捷達在今年三月份正式宣佈成為大眾旗下的一個子品牌，這也意味著捷達要出來大幹一番了。捷達給我們消費者的印象就是皮實耐用，價格實惠。它旗下第一輛SUV捷達VS5定價就沒有讓人失望，在剛過去的成都車展上，捷達VS5正式上市，8.48萬元起售，這個價格比很多國產SUV都要便宜。值得一提的是，新車採用的是大眾家族1.4T發動機，變速箱倒是把大眾常用的7速DSG變速箱換成了6擋手自一體變速箱。
現代ix35
售價：11.99-16.19萬元
發動機：1.4T 2.0L
變速箱：6擋手動 6擋手自一體 7擋雙離合
編輯點評：事實上，韓系車這兩三年來的銷量一直在下跌，本身綜合實力跟不上德系日系車，加上國產車的不斷追擊，韓系車的路子也越走越窄了。現代痛定思痛，提前推出了新一代的現代ix35。新一代現代ix35不僅造型更加年輕化，而且在價格和配置上都有了巨大的提升，既打開了自家的銷量，也為韓系車扳回了一絲顏面。現在新一代現代ix35已經上市有不斷的時間了，優惠也有上萬元的幅度，可謂是性價比滿滿。
斯柯達柯珞克
售價：13.99-17.74萬元
發動機：1.2T 1.4T
變速箱：7擋雙離合
編輯點評：跟捷達一樣，斯柯達也是大眾旗下的子品牌之一。斯柯達很聰明地靠著大眾這座大山發展自己，推出了一系列“柯”字輩的車型，其中柯珞克則是斯柯達主攻緊湊型SUV的車型。它不僅具有自己極高的分辨率造型，還相對海外版進行了軸距加長，比同級別的逍客、指南者、科雷傲等對手都是佔據上風的。另外，柯珞克入門車型就標配了諸多配置了，整體配置水平在同級列車型中佔優。
福特領界
售價：10.98-16.88萬元
發動機：1.5T
變速箱：6擋手動 CVT無級變速
近年來，隨著SUV市場大熱，很多國產車企都趕上這波浪潮發展了起來，但為了和老牌的合資車企競爭，它們都會把新車的價格降低，主打性價比的戰略來吸引消費者。現在國產SUV越來越多，合資車企們也感受到了壓力，它們不敢再高高在上定價，而是選擇跟國產SUV大打價格戰，同樣推出高性價比的SUV車型，讓我們消費者選擇多多。下面介紹的這幾款合資SUV正是如此，想用低價入手一輛大牌合資SUV的朋友們可要好好留意一下了。
捷達VS5
售價：8.48-11.28萬元
發動機：1.4T
變速箱：5擋手動 6擋手自一體
編輯點評：捷達在今年三月份正式宣佈成為大眾旗下的一個子品牌，這也意味著捷達要出來大幹一番了。捷達給我們消費者的印象就是皮實耐用，價格實惠。它旗下第一輛SUV捷達VS5定價就沒有讓人失望，在剛過去的成都車展上，捷達VS5正式上市，8.48萬元起售，這個價格比很多國產SUV都要便宜。值得一提的是，新車採用的是大眾家族1.4T發動機，變速箱倒是把大眾常用的7速DSG變速箱換成了6擋手自一體變速箱。
現代ix35
售價：11.99-16.19萬元
發動機：1.4T 2.0L
變速箱：6擋手動 6擋手自一體 7擋雙離合
編輯點評：事實上，韓系車這兩三年來的銷量一直在下跌，本身綜合實力跟不上德系日系車，加上國產車的不斷追擊，韓系車的路子也越走越窄了。現代痛定思痛，提前推出了新一代的現代ix35。新一代現代ix35不僅造型更加年輕化，而且在價格和配置上都有了巨大的提升，既打開了自家的銷量，也為韓系車扳回了一絲顏面。現在新一代現代ix35已經上市有不斷的時間了，優惠也有上萬元的幅度，可謂是性價比滿滿。
斯柯達柯珞克
售價：13.99-17.74萬元
發動機：1.2T 1.4T
變速箱：7擋雙離合
編輯點評：跟捷達一樣，斯柯達也是大眾旗下的子品牌之一。斯柯達很聰明地靠著大眾這座大山發展自己，推出了一系列“柯”字輩的車型，其中柯珞克則是斯柯達主攻緊湊型SUV的車型。它不僅具有自己極高的分辨率造型，還相對海外版進行了軸距加長，比同級別的逍客、指南者、科雷傲等對手都是佔據上風的。另外，柯珞克入門車型就標配了諸多配置了，整體配置水平在同級列車型中佔優。
福特領界
售價：10.98-16.88萬元
發動機：1.5T
變速箱：6擋手動 CVT無級變速
編輯點評：如果你想要買一款空間大的SUV，預算又不是很充足的時候，江鈴福特領界不妨瞭解一下。它的軸距達到了2716mm，長寬高的數據也比同級SUV要突出不少。最重要的是它的價格實在，10.98萬元起售，這點就已經很能打動人了，更何況它還有1.5T+CVT動力搭配，動力和油耗都有保證。