來源：浙江新聞
近日，不少義烏市民在騎行哈囉單車時發現，騎行的價格發生了變化。記者打開哈囉出行APP後注意到，自5月25日起，哈囉單車在義烏將實行新的計費規則，單次騎行使用價格起步價將由30分鐘1元調整為每30分鐘1.5元，調整範圍僅針對單次騎行用戶。
據介紹，今年以來，義烏市面的用車量大幅增加，哈囉出行運維車輛及人員調度、工作量明顯增大，綜合運輸、調度、維護 、用工等多方面成本考慮，為了更好的服務用戶，保障市民用車才進行了調價。
“比如說，在義烏繡湖公園、國際商貿城等地單車日均使用次數都是達到7次以上，在之前是4次左右，運維車輛以及人員調度工作量都非常大。”哈囉出行相關負責人表示，另外，隨著氣候回暖，從用戶的用車時間維度也可以看出用車量的增加。原先用戶用車晚高峰從（下午）5點鐘到（晚上）7點鐘，現在晚高峰則從（下午）6點起一直持續到（晚上）8點左右。
記者注意到，單車行業漲價是已成為目前行業的普遍趨勢，早在今年3月，摩拜、滴滴小藍車等已經在北上廣深等城市進行了價格調整。
有相關專家曾表示，目前共享單車已經過早期的資本關注、跑馬圈地、增量投放階段，轉入精細化運營的新階段，需要企業具有造血能力，並且能夠對產品和服務進行持續的迭代升級。在這不停地燒錢的“戰爭”當中，大部分共享單車企業因為資金鍊斷裂而倒下，最終只剩下了摩拜、哈囉、滴滴以及一小部分企業。所以，從理性的角度來看，漲價是共享單車市場進入穩定期後的一種必然結果，同時也是行業迴歸理性的開始。
哈囉出行相關負責人說，在漲價前，哈囉單車綜合行業現狀，用戶調研反饋等多方面情況，推出此次漲價策略，價格均在用戶可接受的範圍內。此外，共享單車行業目前仍然在用戶私佔、破壞等方面遇到難點，部分城市存在不文明收車問題，企業維護社會和用戶的成本較多，整體運營成本居高不下，這也是行業面臨的困局之一。
據悉，這次調價只針對單次騎行用戶，對於使用月卡、季卡等用車卡的用戶來說，並沒有太大影響反而更優惠。據統計，在義烏70%以上的固定用戶，都是購買月卡、季卡的用戶，對於這部分用戶呢，此次微調並不會對其造成比較大的影響，同時哈囉單車也會不定期的給出一些優惠，持續進行產品升級，提升用戶體驗，來滿足用戶的不同騎行需求。