'被冷落的德系小型SUV！標配主動剎車+8氣囊，全繫帶“T”'

說到德系車，大家首先想到的就是大眾汽車，畢竟較早的進入了國內市場，這麼多年的時間，也吸引了無數的“粉絲”。今天要說的這款德系小型SUV，並不是出自它旗下，而是出自德系豪華品牌奧迪旗下。作為一線豪華品牌的奧迪，同樣也是備受國人關注，可是這款小型SUV的銷量並不是很樂觀，它就是奧迪Q2L。

作為中國特供車型，在去年10月份的時候新車剛剛上市，隨著國六排放的全面實施，新款Q2L也符合了這一標準。在小型SUV市場，本田XR-V、吉利繽越等等，都有著較為出色的銷量，月銷在萬臺左右。根據上個月的銷量來看，Q2L的月銷僅3035臺，無論是對比同級合資車型，還是對比奧迪旗下的Q3以及Q5，它似乎有著被冷落的感覺。

雖然定位豪華小型SUV，但是目前的價格在18萬元左右起步，價格還是相對親民的。像同級豪華品牌車型中，能夠和它形成直接競爭關係的還真沒有，英菲尼迪ESQ完全可以忽略不計，Q2L儼然成為了BBA中“第一位吃螃蟹的人”。

外觀造型，整體看上去有著年輕、時尚的氣息。家族式的多邊形進氣格柵，內部搭配了裝飾條，顯得十分精緻。全系配備了LED大燈，帶有自動頭燈功能。該車的D柱搭配了與車身不同顏色的裝飾，車頂採用了懸浮式的設計。尾部方面，看上去比較飽滿，尾燈的內部結構和前大燈相呼應。單邊雙出的排氣佈局，看上去檔次感略有不足，但運動感提升了不少。外觀顏值的話，在小型SUV市場中不能說最佳，也算符合了大多數消費者的審美需求。

車身尺寸，長寬高分別為4236（4229）*1785*1548mm，軸距為2628mm，達到了小型SUV的正常水平。前排乘坐空間還算不錯，但是後排空間比較緊湊，並且頭部空間較為侷促。後排中間地板凸起嚴重，對於乘客而言舒適性的確一般。如果後排乘坐體型較大的乘客，長時間的話會感覺到不舒適。

內飾方面，Q2L的中控臺造型和A3的內飾造型保持一致。炮筒式的空調出風口以及可升降的中控顯示屏設計，對於年輕人而言，或許能夠討好他們。車內使用了較多的軟性材質覆蓋，做工以及用料還是有著一定的水準。

該車只有頂配車型才配備了8.3英寸顯示屏，其餘車型則是7英寸顯示屏，但可以進行選裝8.3英寸大屏。全系標配主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾以及主動剎車功能、胎壓顯示功能，安全配置還是比較到位的。如果想要更豐富的配置，那麼你只好加裝選裝包，前提是你資金一定到位，這也是奧迪的一貫“套路”。

動力上，搭載了1.4T發動機，最大功率150馬力，匹配了七速雙離合變速箱，全系沒有提供四驅系統。對於這套動力，想必大家也都不陌生，無論是奧迪旗下的車型還是大眾旗下的車型，都廣泛使用這一發動機。實際駕駛起來，起步的時候比較肉，轉速上來以後，動力還有明顯的改善。過坑窪路面的時候，減震會比較硬。高速的時候，胎噪聲大，以上就是它自身不足之處。不過油耗較低、中段加速給力、轉向輕盈以及操控滿意等，也是它自身的優點。畢竟人無完人，車無完車，想追求十全十美的產物，恐怕難以實現你的要求。

總結：從它自身的綜合表現以及價格來看，Q2L的性價比還是有的，但是單一的動力表現，也算是自身的短板，畢竟主要針對的就是年輕消費者，對於他們來說，顏值以及動力，絕對是最看重的地方。面對火爆的小型SUV市場，不乏一些精品車型，作為合資品牌的車型，價格上都要比它有優勢，尤其是大眾旗下的SUV 探歌，因此銷量上不夠火爆，和這一點有著較大的關係，但是考慮到面子問題的話，還是“四個圈”車標的Q2L完勝，車標絕對比大眾有面。奧迪率先推出Q2L，有利於它搶佔了先機，就算是後期奔馳和寶馬推出同級競爭對手的話，Q2L或許已經站穩了腳步。