在本次第二十二屆成都國際車展展會上，大眾全新子品牌——捷達品牌，迎來了首款產品捷達VS5的新車上市。本次捷達VS5的上市，相比以往其他大眾車型上市而言，可謂有著非同一般的意義所在。那麼針對本次成都國際車展剛上市的捷達VS5而言，它又有著怎樣的新寄託呢？
在本次第二十二屆成都國際車展展會上，大眾全新子品牌——捷達品牌，迎來了首款產品捷達VS5的新車上市。本次捷達VS5的上市，相比以往其他大眾車型上市而言，可謂有著非同一般的意義所在。那麼針對本次成都國際車展剛上市的捷達VS5而言，它又有著怎樣的新寄託呢？
首先，我們來聊聊捷達VS5的新車上市價格情況。本次大眾捷達VS5的上市，共推出了五款車型，官方指導價從84,800-112,800元。通過價格我們也可以瞭解到，捷達VS5的市場定位主攻在十萬元以內的SUV市場，其明確的市場定位以及德系車一貫的高品質口碑，也為捷達VS5的上市，博得了不少的關注度。
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年輕時尚的外觀設計
捷達VS5是基於大眾MQB A1平臺打造的一款緊湊型SUV，作為捷達品牌的第一款車型，新車前臉中網部分採用了矩陣式佈局的鍍鉻鱗片狀設計，全新捷達logo橫置在中網的正中偏上方，總體感覺非常霸氣。大燈造型也非常鋒利並採用全LED光源，與下方的日行燈搭配起來科技感十足。VS5側面看起來風格與大眾SUV車型相仿，甚至可以用“沿襲”大眾SUV設計來形容這款VS5。尾部造型算是中規中矩，車頂有擾流板加持，配合高位剎車燈運動感十足。
在本次第二十二屆成都國際車展展會上，大眾全新子品牌——捷達品牌，迎來了首款產品捷達VS5的新車上市。本次捷達VS5的上市，相比以往其他大眾車型上市而言，可謂有著非同一般的意義所在。那麼針對本次成都國際車展剛上市的捷達VS5而言，它又有著怎樣的新寄託呢？
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捷達VS5是基於大眾MQB A1平臺打造的一款緊湊型SUV，作為捷達品牌的第一款車型，新車前臉中網部分採用了矩陣式佈局的鍍鉻鱗片狀設計，全新捷達logo橫置在中網的正中偏上方，總體感覺非常霸氣。大燈造型也非常鋒利並採用全LED光源，與下方的日行燈搭配起來科技感十足。VS5側面看起來風格與大眾SUV車型相仿，甚至可以用“沿襲”大眾SUV設計來形容這款VS5。尾部造型算是中規中矩，車頂有擾流板加持，配合高位剎車燈運動感十足。
內飾部分潮新➕科技
VS5的中控臺造型呈波浪式浮動，由於設計師合理地運用線條佈局所以運動感十足，符合當下年輕人追求的潮流感。整個中控的材質運用了大量的硬質材料，這一點在舒適感上就有所打折。方向盤採用“D”型設計符合SUV車型的運動感，方向盤上的多功能按鍵、中控大屏以及換擋手箱上的按鍵邏輯都與大眾品牌旗下的SUV相仿。座椅的材質為仿皮，並且是雙色搭配，看上去包裹性還是非常強。
在本次第二十二屆成都國際車展展會上，大眾全新子品牌——捷達品牌，迎來了首款產品捷達VS5的新車上市。本次捷達VS5的上市，相比以往其他大眾車型上市而言，可謂有著非同一般的意義所在。那麼針對本次成都國際車展剛上市的捷達VS5而言，它又有著怎樣的新寄託呢？
首先，我們來聊聊捷達VS5的新車上市價格情況。本次大眾捷達VS5的上市，共推出了五款車型，官方指導價從84,800-112,800元。通過價格我們也可以瞭解到，捷達VS5的市場定位主攻在十萬元以內的SUV市場，其明確的市場定位以及德系車一貫的高品質口碑，也為捷達VS5的上市，博得了不少的關注度。
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捷達VS5是基於大眾MQB A1平臺打造的一款緊湊型SUV，作為捷達品牌的第一款車型，新車前臉中網部分採用了矩陣式佈局的鍍鉻鱗片狀設計，全新捷達logo橫置在中網的正中偏上方，總體感覺非常霸氣。大燈造型也非常鋒利並採用全LED光源，與下方的日行燈搭配起來科技感十足。VS5側面看起來風格與大眾SUV車型相仿，甚至可以用“沿襲”大眾SUV設計來形容這款VS5。尾部造型算是中規中矩，車頂有擾流板加持，配合高位剎車燈運動感十足。
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VS5的中控臺造型呈波浪式浮動，由於設計師合理地運用線條佈局所以運動感十足，符合當下年輕人追求的潮流感。整個中控的材質運用了大量的硬質材料，這一點在舒適感上就有所打折。方向盤採用“D”型設計符合SUV車型的運動感，方向盤上的多功能按鍵、中控大屏以及換擋手箱上的按鍵邏輯都與大眾品牌旗下的SUV相仿。座椅的材質為仿皮，並且是雙色搭配，看上去包裹性還是非常強。
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捷達VS5是基於大眾MQB A1平臺打造的一款緊湊型SUV，作為捷達品牌的第一款車型，新車前臉中網部分採用了矩陣式佈局的鍍鉻鱗片狀設計，全新捷達logo橫置在中網的正中偏上方，總體感覺非常霸氣。大燈造型也非常鋒利並採用全LED光源，與下方的日行燈搭配起來科技感十足。VS5側面看起來風格與大眾SUV車型相仿，甚至可以用“沿襲”大眾SUV設計來形容這款VS5。尾部造型算是中規中矩，車頂有擾流板加持，配合高位剎車燈運動感十足。
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VS5的中控臺造型呈波浪式浮動，由於設計師合理地運用線條佈局所以運動感十足，符合當下年輕人追求的潮流感。整個中控的材質運用了大量的硬質材料，這一點在舒適感上就有所打折。方向盤採用“D”型設計符合SUV車型的運動感，方向盤上的多功能按鍵、中控大屏以及換擋手箱上的按鍵邏輯都與大眾品牌旗下的SUV相仿。座椅的材質為仿皮，並且是雙色搭配，看上去包裹性還是非常強。
配置方面，捷達VS5全系標配來自德國知名供應商的ESP電子穩定系統整合多項功能，包括HHC、TSC、DSR等。而在安全配置方面，捷達VS5還引入了ACC自適應巡航、Front assist預碰撞安全系統、MKE智能疲勞監測系統等越級科技，為用戶帶來更多暖心關懷。
在本次第二十二屆成都國際車展展會上，大眾全新子品牌——捷達品牌，迎來了首款產品捷達VS5的新車上市。本次捷達VS5的上市，相比以往其他大眾車型上市而言，可謂有著非同一般的意義所在。那麼針對本次成都國際車展剛上市的捷達VS5而言，它又有著怎樣的新寄託呢？
首先，我們來聊聊捷達VS5的新車上市價格情況。本次大眾捷達VS5的上市，共推出了五款車型，官方指導價從84,800-112,800元。通過價格我們也可以瞭解到，捷達VS5的市場定位主攻在十萬元以內的SUV市場，其明確的市場定位以及德系車一貫的高品質口碑，也為捷達VS5的上市，博得了不少的關注度。
年輕時尚的外觀設計
捷達VS5是基於大眾MQB A1平臺打造的一款緊湊型SUV，作為捷達品牌的第一款車型，新車前臉中網部分採用了矩陣式佈局的鍍鉻鱗片狀設計，全新捷達logo橫置在中網的正中偏上方，總體感覺非常霸氣。大燈造型也非常鋒利並採用全LED光源，與下方的日行燈搭配起來科技感十足。VS5側面看起來風格與大眾SUV車型相仿，甚至可以用“沿襲”大眾SUV設計來形容這款VS5。尾部造型算是中規中矩，車頂有擾流板加持，配合高位剎車燈運動感十足。
內飾部分潮新➕科技
VS5的中控臺造型呈波浪式浮動，由於設計師合理地運用線條佈局所以運動感十足，符合當下年輕人追求的潮流感。整個中控的材質運用了大量的硬質材料，這一點在舒適感上就有所打折。方向盤採用“D”型設計符合SUV車型的運動感，方向盤上的多功能按鍵、中控大屏以及換擋手箱上的按鍵邏輯都與大眾品牌旗下的SUV相仿。座椅的材質為仿皮，並且是雙色搭配，看上去包裹性還是非常強。
配置方面，捷達VS5全系標配來自德國知名供應商的ESP電子穩定系統整合多項功能，包括HHC、TSC、DSR等。而在安全配置方面，捷達VS5還引入了ACC自適應巡航、Front assist預碰撞安全系統、MKE智能疲勞監測系統等越級科技，為用戶帶來更多暖心關懷。
出色動力➕越級懸架結構
動力方面，捷達VS5搭載的是大眾的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米，並且匹配了MQ250手動變速器或愛信AQ250六速手自一體變速箱。值得一提的是，在車輛懸架結構方面，捷達VS5採用了前麥弗遜獨立懸架+後連桿獨立懸架的懸架組合方式，有效保障了車輛行駛過程中的舒適性，而且這一配置放眼同級別車型並不多見。
在本次第二十二屆成都國際車展展會上，大眾全新子品牌——捷達品牌，迎來了首款產品捷達VS5的新車上市。本次捷達VS5的上市，相比以往其他大眾車型上市而言，可謂有著非同一般的意義所在。那麼針對本次成都國際車展剛上市的捷達VS5而言，它又有著怎樣的新寄託呢？
首先，我們來聊聊捷達VS5的新車上市價格情況。本次大眾捷達VS5的上市，共推出了五款車型，官方指導價從84,800-112,800元。通過價格我們也可以瞭解到，捷達VS5的市場定位主攻在十萬元以內的SUV市場，其明確的市場定位以及德系車一貫的高品質口碑，也為捷達VS5的上市，博得了不少的關注度。
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捷達VS5是基於大眾MQB A1平臺打造的一款緊湊型SUV，作為捷達品牌的第一款車型，新車前臉中網部分採用了矩陣式佈局的鍍鉻鱗片狀設計，全新捷達logo橫置在中網的正中偏上方，總體感覺非常霸氣。大燈造型也非常鋒利並採用全LED光源，與下方的日行燈搭配起來科技感十足。VS5側面看起來風格與大眾SUV車型相仿，甚至可以用“沿襲”大眾SUV設計來形容這款VS5。尾部造型算是中規中矩，車頂有擾流板加持，配合高位剎車燈運動感十足。
內飾部分潮新➕科技
VS5的中控臺造型呈波浪式浮動，由於設計師合理地運用線條佈局所以運動感十足，符合當下年輕人追求的潮流感。整個中控的材質運用了大量的硬質材料，這一點在舒適感上就有所打折。方向盤採用“D”型設計符合SUV車型的運動感，方向盤上的多功能按鍵、中控大屏以及換擋手箱上的按鍵邏輯都與大眾品牌旗下的SUV相仿。座椅的材質為仿皮，並且是雙色搭配，看上去包裹性還是非常強。
配置方面，捷達VS5全系標配來自德國知名供應商的ESP電子穩定系統整合多項功能，包括HHC、TSC、DSR等。而在安全配置方面，捷達VS5還引入了ACC自適應巡航、Front assist預碰撞安全系統、MKE智能疲勞監測系統等越級科技，為用戶帶來更多暖心關懷。
出色動力➕越級懸架結構
動力方面，捷達VS5搭載的是大眾的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米，並且匹配了MQ250手動變速器或愛信AQ250六速手自一體變速箱。值得一提的是，在車輛懸架結構方面，捷達VS5採用了前麥弗遜獨立懸架+後連桿獨立懸架的懸架組合方式，有效保障了車輛行駛過程中的舒適性，而且這一配置放眼同級別車型並不多見。
寫在最後
目前，針對捷達品牌首款車型捷達VS5的上市，捷達品牌還特別推出了“會員搶先價”活動。參與該活動的用戶，僅需在2019年10月31日前，通過官網線上註冊成為捷達會員，即可享受購車立減3000元的優惠福利。
在本次第二十二屆成都國際車展展會上，大眾全新子品牌——捷達品牌，迎來了首款產品捷達VS5的新車上市。本次捷達VS5的上市，相比以往其他大眾車型上市而言，可謂有著非同一般的意義所在。那麼針對本次成都國際車展剛上市的捷達VS5而言，它又有著怎樣的新寄託呢？
首先，我們來聊聊捷達VS5的新車上市價格情況。本次大眾捷達VS5的上市，共推出了五款車型，官方指導價從84,800-112,800元。通過價格我們也可以瞭解到，捷達VS5的市場定位主攻在十萬元以內的SUV市場，其明確的市場定位以及德系車一貫的高品質口碑，也為捷達VS5的上市，博得了不少的關注度。
年輕時尚的外觀設計
捷達VS5是基於大眾MQB A1平臺打造的一款緊湊型SUV，作為捷達品牌的第一款車型，新車前臉中網部分採用了矩陣式佈局的鍍鉻鱗片狀設計，全新捷達logo橫置在中網的正中偏上方，總體感覺非常霸氣。大燈造型也非常鋒利並採用全LED光源，與下方的日行燈搭配起來科技感十足。VS5側面看起來風格與大眾SUV車型相仿，甚至可以用“沿襲”大眾SUV設計來形容這款VS5。尾部造型算是中規中矩，車頂有擾流板加持，配合高位剎車燈運動感十足。
內飾部分潮新➕科技
VS5的中控臺造型呈波浪式浮動，由於設計師合理地運用線條佈局所以運動感十足，符合當下年輕人追求的潮流感。整個中控的材質運用了大量的硬質材料，這一點在舒適感上就有所打折。方向盤採用“D”型設計符合SUV車型的運動感，方向盤上的多功能按鍵、中控大屏以及換擋手箱上的按鍵邏輯都與大眾品牌旗下的SUV相仿。座椅的材質為仿皮，並且是雙色搭配，看上去包裹性還是非常強。
配置方面，捷達VS5全系標配來自德國知名供應商的ESP電子穩定系統整合多項功能，包括HHC、TSC、DSR等。而在安全配置方面，捷達VS5還引入了ACC自適應巡航、Front assist預碰撞安全系統、MKE智能疲勞監測系統等越級科技，為用戶帶來更多暖心關懷。
出色動力➕越級懸架結構
動力方面，捷達VS5搭載的是大眾的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米，並且匹配了MQ250手動變速器或愛信AQ250六速手自一體變速箱。值得一提的是，在車輛懸架結構方面，捷達VS5採用了前麥弗遜獨立懸架+後連桿獨立懸架的懸架組合方式，有效保障了車輛行駛過程中的舒適性，而且這一配置放眼同級別車型並不多見。
寫在最後
目前，針對捷達品牌首款車型捷達VS5的上市，捷達品牌還特別推出了“會員搶先價”活動。參與該活動的用戶，僅需在2019年10月31日前，通過官網線上註冊成為捷達會員，即可享受購車立減3000元的優惠福利。