'最實在德系入門好車,全新捷達油耗僅5.7L,不足8萬'

"

新款的大眾捷達汽車看上去非常的耐看,在臉部上面我們會發現是變得更加年輕化了,應該以往大眾捷達的形象這一次是一款漂亮的解答,並且它的入門級別的價格還是在7.99萬的樣子,從這個角度來說的話是非常值得推崇的。我們可以看到它的整個進氣格柵跟大燈之間形成了一個一體化的設計,醒目的同時又非常的好看,而且無論是前引擎蓋的線條,這些細節上面的東西,都是呈現的非常的突出,可以說是盡善盡美的那種類型。

"

新款的大眾捷達汽車看上去非常的耐看,在臉部上面我們會發現是變得更加年輕化了,應該以往大眾捷達的形象這一次是一款漂亮的解答,並且它的入門級別的價格還是在7.99萬的樣子,從這個角度來說的話是非常值得推崇的。我們可以看到它的整個進氣格柵跟大燈之間形成了一個一體化的設計,醒目的同時又非常的好看,而且無論是前引擎蓋的線條,這些細節上面的東西,都是呈現的非常的突出,可以說是盡善盡美的那種類型。

最實在德系入門好車,全新捷達油耗僅5.7L,不足8萬

進入到車內,大眾捷達其實也是特別的漂亮,在設計上面採用的是簡約的方式,車內雖然在用料方面依舊可以感受到有很多的硬塑料材質,但是這也是跟定價有直接的關係的,畢竟價格也就是7.99萬的樣子,這一次還搭配了一個多媒體屏幕,同時是支持觸控的,整個手感依舊是比較細膩的,操縱起來也是非常的方便,跟上一代版本的捷達去對比的話,你會覺得這一臺現在是煥然一新的,整體的視覺感還是功能性的東西都是得到了很大的提升。

"

新款的大眾捷達汽車看上去非常的耐看,在臉部上面我們會發現是變得更加年輕化了,應該以往大眾捷達的形象這一次是一款漂亮的解答,並且它的入門級別的價格還是在7.99萬的樣子,從這個角度來說的話是非常值得推崇的。我們可以看到它的整個進氣格柵跟大燈之間形成了一個一體化的設計,醒目的同時又非常的好看,而且無論是前引擎蓋的線條,這些細節上面的東西,都是呈現的非常的突出,可以說是盡善盡美的那種類型。

最實在德系入門好車,全新捷達油耗僅5.7L,不足8萬

進入到車內,大眾捷達其實也是特別的漂亮,在設計上面採用的是簡約的方式,車內雖然在用料方面依舊可以感受到有很多的硬塑料材質,但是這也是跟定價有直接的關係的,畢竟價格也就是7.99萬的樣子,這一次還搭配了一個多媒體屏幕,同時是支持觸控的,整個手感依舊是比較細膩的,操縱起來也是非常的方便,跟上一代版本的捷達去對比的話,你會覺得這一臺現在是煥然一新的,整體的視覺感還是功能性的東西都是得到了很大的提升。

最實在德系入門好車,全新捷達油耗僅5.7L,不足8萬
"

新款的大眾捷達汽車看上去非常的耐看,在臉部上面我們會發現是變得更加年輕化了,應該以往大眾捷達的形象這一次是一款漂亮的解答,並且它的入門級別的價格還是在7.99萬的樣子,從這個角度來說的話是非常值得推崇的。我們可以看到它的整個進氣格柵跟大燈之間形成了一個一體化的設計,醒目的同時又非常的好看,而且無論是前引擎蓋的線條,這些細節上面的東西,都是呈現的非常的突出,可以說是盡善盡美的那種類型。

最實在德系入門好車,全新捷達油耗僅5.7L,不足8萬

進入到車內,大眾捷達其實也是特別的漂亮,在設計上面採用的是簡約的方式,車內雖然在用料方面依舊可以感受到有很多的硬塑料材質,但是這也是跟定價有直接的關係的,畢竟價格也就是7.99萬的樣子,這一次還搭配了一個多媒體屏幕,同時是支持觸控的,整個手感依舊是比較細膩的,操縱起來也是非常的方便,跟上一代版本的捷達去對比的話,你會覺得這一臺現在是煥然一新的,整體的視覺感還是功能性的東西都是得到了很大的提升。

最實在德系入門好車,全新捷達油耗僅5.7L,不足8萬
最實在德系入門好車,全新捷達油耗僅5.7L,不足8萬

最後要說的就是動力這一次使用了1.4T的引擎,其實並沒有發生什麼樣的變化,最大的馬力就是在148PS,在傳動系統上面是搭配的6MT或6AT波箱,從這個角度上來看的話,也就是符合它的整個定位,並且在價格上面是比較的合適。從各方面來看,捷達這款轎車絕對不是最強大最漂亮的,然而勝在親民,加上大眾品質的加持,成了一款最實在德系入門好車,而且名氣不輸卡羅拉,油耗僅5.7L,不足8萬,日常用車也很適合。

"

新款的大眾捷達汽車看上去非常的耐看,在臉部上面我們會發現是變得更加年輕化了,應該以往大眾捷達的形象這一次是一款漂亮的解答,並且它的入門級別的價格還是在7.99萬的樣子,從這個角度來說的話是非常值得推崇的。我們可以看到它的整個進氣格柵跟大燈之間形成了一個一體化的設計,醒目的同時又非常的好看,而且無論是前引擎蓋的線條,這些細節上面的東西,都是呈現的非常的突出,可以說是盡善盡美的那種類型。

最實在德系入門好車,全新捷達油耗僅5.7L,不足8萬

進入到車內,大眾捷達其實也是特別的漂亮,在設計上面採用的是簡約的方式,車內雖然在用料方面依舊可以感受到有很多的硬塑料材質,但是這也是跟定價有直接的關係的,畢竟價格也就是7.99萬的樣子,這一次還搭配了一個多媒體屏幕,同時是支持觸控的,整個手感依舊是比較細膩的,操縱起來也是非常的方便,跟上一代版本的捷達去對比的話,你會覺得這一臺現在是煥然一新的,整體的視覺感還是功能性的東西都是得到了很大的提升。

最實在德系入門好車,全新捷達油耗僅5.7L,不足8萬
最實在德系入門好車,全新捷達油耗僅5.7L,不足8萬

最後要說的就是動力這一次使用了1.4T的引擎,其實並沒有發生什麼樣的變化,最大的馬力就是在148PS,在傳動系統上面是搭配的6MT或6AT波箱,從這個角度上來看的話,也就是符合它的整個定位,並且在價格上面是比較的合適。從各方面來看,捷達這款轎車絕對不是最強大最漂亮的,然而勝在親民,加上大眾品質的加持,成了一款最實在德系入門好車,而且名氣不輸卡羅拉,油耗僅5.7L,不足8萬,日常用車也很適合。

最實在德系入門好車,全新捷達油耗僅5.7L,不足8萬
"

相關推薦

推薦中...