'本田“小型SUV”中期改款,12.79萬起,還增加了帶T版'

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本田“小型SUV”中期改款,12.79萬起,還增加了帶T版!

我們都知道本田小型SUV就兩款,一款為廣州本田繽智,另一款為東風本田XR-V,這兩款車可以說銷量都非常不錯,在7月份的時候,東風本田XR-V迎來了中期改款,在外觀上有了小小的變化,在外觀大體上還是保持一致,中期改款還增加了本田一貫採用的1.5T渦輪增壓發動機,其實對於本田粉絲算是一個小小的福利吧,本田XR-V一直採用為1.5L自吸發動機,對於動力方面在城市代步其實已經足夠,想要動力澎湃,那真的1.5L自吸發動機幾乎和這個“動力澎湃”4個字還是比較離得遠了點。

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我們都知道本田小型SUV就兩款,一款為廣州本田繽智,另一款為東風本田XR-V,這兩款車可以說銷量都非常不錯,在7月份的時候,東風本田XR-V迎來了中期改款,在外觀上有了小小的變化,在外觀大體上還是保持一致,中期改款還增加了本田一貫採用的1.5T渦輪增壓發動機,其實對於本田粉絲算是一個小小的福利吧,本田XR-V一直採用為1.5L自吸發動機,對於動力方面在城市代步其實已經足夠,想要動力澎湃,那真的1.5L自吸發動機幾乎和這個“動力澎湃”4個字還是比較離得遠了點。

本田“小型SUV”中期改款,12.79萬起,還增加了帶T版

中期改款的本田XR-V在售價方面已經出爐,指導價為12.79 - 17.59萬元,在價格方面上1.5T為220 TURBO版本車型,基本和我們最熟悉的本田CR-V所相差不多,如果兩車相比較下來,CR-V目前有一定的優惠力度,如果作為小編的話,如果選擇1.5T版本車型的話,那一定會選擇CR-V,最起碼的檔次和車輛的級別是完全不一樣的,性價比方面真心不如去選擇本田CR-V。

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我們都知道本田小型SUV就兩款,一款為廣州本田繽智,另一款為東風本田XR-V,這兩款車可以說銷量都非常不錯,在7月份的時候,東風本田XR-V迎來了中期改款,在外觀上有了小小的變化,在外觀大體上還是保持一致,中期改款還增加了本田一貫採用的1.5T渦輪增壓發動機,其實對於本田粉絲算是一個小小的福利吧,本田XR-V一直採用為1.5L自吸發動機,對於動力方面在城市代步其實已經足夠,想要動力澎湃,那真的1.5L自吸發動機幾乎和這個“動力澎湃”4個字還是比較離得遠了點。

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中期改款的本田XR-V在售價方面已經出爐,指導價為12.79 - 17.59萬元,在價格方面上1.5T為220 TURBO版本車型,基本和我們最熟悉的本田CR-V所相差不多,如果兩車相比較下來,CR-V目前有一定的優惠力度,如果作為小編的話,如果選擇1.5T版本車型的話,那一定會選擇CR-V,最起碼的檔次和車輛的級別是完全不一樣的,性價比方面真心不如去選擇本田CR-V。

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本田XR-V中期改款車型,前臉變化最大,採用了本田全新家族設計,前臉比較接近它的老大哥,本田CR-V,在整體要小一圈,中網和大燈組緊密相連,下方的保險槓設計非常運動,銀色的鍍鉻點綴,讓前臉看起來十分飽滿,其實說最有亮點的那就是車身側面,後門的門把手和我們看到的幾乎所有車型不一樣,它的開門鎖在玻璃後尾部,看起來還是非常有個性的,整車採用了黑色材質所包裹,一種帶有越野感覺的SUV。

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我們都知道本田小型SUV就兩款,一款為廣州本田繽智,另一款為東風本田XR-V,這兩款車可以說銷量都非常不錯,在7月份的時候,東風本田XR-V迎來了中期改款,在外觀上有了小小的變化,在外觀大體上還是保持一致,中期改款還增加了本田一貫採用的1.5T渦輪增壓發動機,其實對於本田粉絲算是一個小小的福利吧,本田XR-V一直採用為1.5L自吸發動機,對於動力方面在城市代步其實已經足夠,想要動力澎湃,那真的1.5L自吸發動機幾乎和這個“動力澎湃”4個字還是比較離得遠了點。

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中期改款的本田XR-V在售價方面已經出爐,指導價為12.79 - 17.59萬元,在價格方面上1.5T為220 TURBO版本車型,基本和我們最熟悉的本田CR-V所相差不多,如果兩車相比較下來,CR-V目前有一定的優惠力度,如果作為小編的話,如果選擇1.5T版本車型的話,那一定會選擇CR-V,最起碼的檔次和車輛的級別是完全不一樣的,性價比方面真心不如去選擇本田CR-V。

本田“小型SUV”中期改款,12.79萬起,還增加了帶T版

本田XR-V中期改款車型,前臉變化最大,採用了本田全新家族設計,前臉比較接近它的老大哥,本田CR-V,在整體要小一圈,中網和大燈組緊密相連,下方的保險槓設計非常運動,銀色的鍍鉻點綴,讓前臉看起來十分飽滿,其實說最有亮點的那就是車身側面,後門的門把手和我們看到的幾乎所有車型不一樣,它的開門鎖在玻璃後尾部,看起來還是非常有個性的,整車採用了黑色材質所包裹,一種帶有越野感覺的SUV。

本田“小型SUV”中期改款,12.79萬起,還增加了帶T版

XR-V車身尺寸為4328*1772*1605毫米,軸距為2610毫米,和現款保持了一致,車身長度有了小小的增加,也是和車身套件有點關係。

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中期改款的本田XR-V在售價方面已經出爐,指導價為12.79 - 17.59萬元,在價格方面上1.5T為220 TURBO版本車型,基本和我們最熟悉的本田CR-V所相差不多,如果兩車相比較下來,CR-V目前有一定的優惠力度,如果作為小編的話,如果選擇1.5T版本車型的話,那一定會選擇CR-V,最起碼的檔次和車輛的級別是完全不一樣的,性價比方面真心不如去選擇本田CR-V。

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本田XR-V中期改款車型,前臉變化最大,採用了本田全新家族設計,前臉比較接近它的老大哥,本田CR-V,在整體要小一圈,中網和大燈組緊密相連,下方的保險槓設計非常運動,銀色的鍍鉻點綴,讓前臉看起來十分飽滿,其實說最有亮點的那就是車身側面,後門的門把手和我們看到的幾乎所有車型不一樣,它的開門鎖在玻璃後尾部,看起來還是非常有個性的,整車採用了黑色材質所包裹,一種帶有越野感覺的SUV。

本田“小型SUV”中期改款,12.79萬起,還增加了帶T版

XR-V車身尺寸為4328*1772*1605毫米,軸距為2610毫米,和現款保持了一致,車身長度有了小小的增加,也是和車身套件有點關係。

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在內飾方面並沒有什麼變化,依然是我們所熟悉的XR-V內飾的風格,整體看上去沒什麼特殊的亮點,中規中矩,如果和國產SUV內飾相比較起來,那真的是處於下風了,中控導航屏幕由5英寸和7英寸的屏幕也會升級到8英寸,在配置方面,高配車型也會有無鑰匙進入、全景天窗等。

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中期改款的本田XR-V在售價方面已經出爐,指導價為12.79 - 17.59萬元,在價格方面上1.5T為220 TURBO版本車型,基本和我們最熟悉的本田CR-V所相差不多,如果兩車相比較下來,CR-V目前有一定的優惠力度,如果作為小編的話,如果選擇1.5T版本車型的話,那一定會選擇CR-V,最起碼的檔次和車輛的級別是完全不一樣的,性價比方面真心不如去選擇本田CR-V。

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本田XR-V中期改款車型,前臉變化最大,採用了本田全新家族設計,前臉比較接近它的老大哥,本田CR-V,在整體要小一圈,中網和大燈組緊密相連,下方的保險槓設計非常運動,銀色的鍍鉻點綴,讓前臉看起來十分飽滿,其實說最有亮點的那就是車身側面,後門的門把手和我們看到的幾乎所有車型不一樣,它的開門鎖在玻璃後尾部,看起來還是非常有個性的,整車採用了黑色材質所包裹,一種帶有越野感覺的SUV。

本田“小型SUV”中期改款,12.79萬起,還增加了帶T版

XR-V車身尺寸為4328*1772*1605毫米,軸距為2610毫米,和現款保持了一致,車身長度有了小小的增加,也是和車身套件有點關係。

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在內飾方面並沒有什麼變化,依然是我們所熟悉的XR-V內飾的風格,整體看上去沒什麼特殊的亮點,中規中矩,如果和國產SUV內飾相比較起來,那真的是處於下風了,中控導航屏幕由5英寸和7英寸的屏幕也會升級到8英寸,在配置方面,高配車型也會有無鑰匙進入、全景天窗等。

本田“小型SUV”中期改款,12.79萬起,還增加了帶T版

最後就是要說的動力,1.5L自吸發動機最大馬力為131馬力,最大扭矩為155牛米,匹配5速手動擋和CVT無級變速箱,1.5T車型是沒有手動擋配置,匹配為CVT無級變速箱,1.5T發動機其實也是取代了本田1.8L自吸發動機,這樣不僅僅在排放標準國六上達到了要求,也是在排量方面下降了節約成本。本田口碑在國內還是表現不錯的,這次的中期改款CR-V是否能贏得消費者的需求,還是要看未來車價市場。

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