汽車對於我們來說是一個持續性的消費品，在購買的時候需要花費大筆的金錢，而在後來的日子裡也不會特別輕鬆。我們每天都要面臨各種各樣的費用，比如加油、保養以及經過高速收費站時的過路費，很多車主都表示，我們在走高速的時候願意拿出一部分錢來支持國家的建設，但是這些錢未免有些多了。而且在收費站的時候特別擁堵反而耽誤事情。這時就有專家提出，可以把高速收費給免除這些錢加到油費裡。
專家表示如果採用自己提出的收費方式，至少能夠將大家過高速收費站的時間給節約下來，從某種程度上也解決了高速擁堵。雖然說現在已經有ETC這種收費方式，但是大多數車主又不願意使用，所以在這樣的情況下只能強制將高速收費轉入油費，這樣大家就不用辦ETC，也不用再排隊出高速。
或許有人覺得這樣的方法合不合理還是個問題，但這種收費方式在我國海南早就已經實行，目前海南也是我國唯一不收高速費的省份，而那些省下來的高速費也被算進了油價中。專家建議取消高速費，車主卻高興不起來：不跑高速的吃大虧了！這對於經常跑高速的車主來說是非常合適的，但卻引起了絕大部分直走市區車主的反對。
這個表示我們平時在城市當中生活這條規定對於我們來說是不公平的，三年五年都跑不了一次高速，卻要白白加昂貴的油，我們的經濟利益誰又來保障呢？高速收費轉油費或成定局？車主：不跑高速卻也支付高額油費，專家請閉嘴！那些走高速的人固然是方便了，但卻是我們用金錢在為他們做後盾。享受不到一點便利還忍受著日益增加的油價，真的讓我們感到苦惱，專家在提建議的時候就不能從全局思考一下嗎？
可能也正是因為海南試點的諸多車主抱怨，所以這樣的也沒有在全國地區實施，想必如果大範圍的用這樣的策略來減少高速的擁堵，便會引起大多數車主的不滿。因為每個人走高速的頻率是不一樣的，有些人或許沾光，但絕大部分可能會吃虧。沒有人會願意去交多餘的錢，高速費免了油價必然要漲，我們在高速上走的里程不同，但我們面對的油槍卻是一樣的。
也有一些比較偏激的網友直接表示：請那些紙上談兵的專家能不能收收你們的神通，回家去過自己的生活，不要三番五次的出來提這種沒有意義的建議，讓我們多交錢就是你們的初心嗎？如果不是的話為什麼不把持好尺度再將建議說出口，你可知道你們的一個建議會影響多少人，甚至多少家庭的生活，如果能提出有力的建議那我們感謝你，如果不能的話就請您閉嘴！不知道大家對於專家這一建議是如何看待的呢？您能夠接受嗎？