大家好，這期要給大家分享的是《5萬起的五菱宏光V真的好嗎？用車3個月後，車主說出三個字》。
五菱宏光V是五菱大力推向市場的"一枝花"，依託其風靡一時的外觀造型，充分考慮消費者鍾情於高顏值車型的要求，正因如此，五菱宏光V有著對手羨慕的市場名聲。不過，大家的精神生活不斷提高，車友購車要求變得越發刁鑽，油耗、空間、價格、操控、外觀等，只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。
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覃先生是一位買車慎重的購車群體，他作為一個普通人，擁有3000的工資收入，由於有了一定存款，所以有了換車的打算。他的需求很單一，想要一款自己喜歡的微面，預算在9萬左右。外觀是他最在意的地方，除了這點外，他也很關心舒適性、內飾、操控等全方位的體驗。他之前開過佳寶V80，選購車時經常會和佳寶V80比較，通過反覆比較，他最後認定了五菱宏光V。現在他提車3個月，開了5400公里，對五菱宏光V有了充分的理解。5萬起的五菱宏光V真的好嗎？用車3個月後，車主說出三個字。
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外觀是我選擇這輛車的首要原因，整體構型別樣細緻，透露出平臺團隊設計的細緻入微。前臉稜角張馳有節，對照氣勢也毫不遜色，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。外觀和佳寶V80相比之下，存在差距，我更喜歡五菱宏光V的外觀內飾方面，人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對五菱宏光V增添了幾分好感，材料上也使用了大面積的軟質包圍來提升舒適感，不經意間的裝飾點綴，為整體內飾的增添了幾分豪華感。對比起佳寶V80的內飾，我比較滿意五菱宏光V的簡單大氣又帶有檔次感。而且座包的柔軟度和傾斜角度設計科學，能夠讓人輕鬆找到合適的坐姿，總體來看，還是五菱宏光V的內飾更能滿足我一點。
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動力和操控也是我選擇它的理由之一，五菱宏光V我開的是"五菱宏光V 2019款 1.5L MT基本型封窗車"，五菱宏光V採用了1.5排量的直列4缸自然吸氣動力引擎，極限情景下可以發揮105Ps的最大輸出。變速機制方面，由於使用5擋手動變速箱，加減檔有序且不卡頓，油門響應非常及時，能夠與右腳實現心靈互通，包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。在懸掛的穩定支持下，急速轉彎也不會有大幅度的傾斜。實際測試0-100km/h加速得到了12秒的好成績，比起佳寶V80棋逢對手，但駕駛感受其實差不多。
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動力和操控也是我選擇它的理由之一，五菱宏光V我開的是"五菱宏光V 2019款 1.5L MT基本型封窗車"，五菱宏光V採用了1.5排量的直列4缸自然吸氣動力引擎，極限情景下可以發揮105Ps的最大輸出。變速機制方面，由於使用5擋手動變速箱，加減檔有序且不卡頓，油門響應非常及時，能夠與右腳實現心靈互通，包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。在懸掛的穩定支持下，急速轉彎也不會有大幅度的傾斜。實際測試0-100km/h加速得到了12秒的好成績，比起佳寶V80棋逢對手，但駕駛感受其實差不多。
關於油耗方面，五菱宏光V享有7.0L的百公里油耗表現。城市道路的油耗數據為9.1L，高速路油耗也比較低，實質測出僅有5.8L。因此，五菱宏光V的油耗綜合表現十分亮眼。
大家好，這期要給大家分享的是《5萬起的五菱宏光V真的好嗎？用車3個月後，車主說出三個字》。
五菱宏光V是五菱大力推向市場的"一枝花"，依託其風靡一時的外觀造型，充分考慮消費者鍾情於高顏值車型的要求，正因如此，五菱宏光V有著對手羨慕的市場名聲。不過，大家的精神生活不斷提高，車友購車要求變得越發刁鑽，油耗、空間、價格、操控、外觀等，只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。
覃先生是一位買車慎重的購車群體，他作為一個普通人，擁有3000的工資收入，由於有了一定存款，所以有了換車的打算。他的需求很單一，想要一款自己喜歡的微面，預算在9萬左右。外觀是他最在意的地方，除了這點外，他也很關心舒適性、內飾、操控等全方位的體驗。他之前開過佳寶V80，選購車時經常會和佳寶V80比較，通過反覆比較，他最後認定了五菱宏光V。現在他提車3個月，開了5400公里，對五菱宏光V有了充分的理解。5萬起的五菱宏光V真的好嗎？用車3個月後，車主說出三個字。
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動力和操控也是我選擇它的理由之一，五菱宏光V我開的是"五菱宏光V 2019款 1.5L MT基本型封窗車"，五菱宏光V採用了1.5排量的直列4缸自然吸氣動力引擎，極限情景下可以發揮105Ps的最大輸出。變速機制方面，由於使用5擋手動變速箱，加減檔有序且不卡頓，油門響應非常及時，能夠與右腳實現心靈互通，包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。在懸掛的穩定支持下，急速轉彎也不會有大幅度的傾斜。實際測試0-100km/h加速得到了12秒的好成績，比起佳寶V80棋逢對手，但駕駛感受其實差不多。
關於油耗方面，五菱宏光V享有7.0L的百公里油耗表現。城市道路的油耗數據為9.1L，高速路油耗也比較低，實質測出僅有5.8L。因此，五菱宏光V的油耗綜合表現十分亮眼。
總的來說，五菱宏光V對於我的需求能較好的滿足，主要是在外觀、內飾、動力、空間方面，雖說裸車和佳寶V80也差不多，但是對比之後還是能感到明顯差別。不過兩款車難分勝負，世上不存在沒有缺點的車，我只是認為五菱宏光V更適合我而已。現在開五菱宏光V的大多數人是普通人，我覺得這款車也是很有品位的，同時在家庭用車上也是一款不錯的車，而且在開銷上也不大，月薪3000以上就開得起。買了它後，我想說三個字：很知足！
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五菱宏光V是五菱大力推向市場的"一枝花"，依託其風靡一時的外觀造型，充分考慮消費者鍾情於高顏值車型的要求，正因如此，五菱宏光V有著對手羨慕的市場名聲。不過，大家的精神生活不斷提高，車友購車要求變得越發刁鑽，油耗、空間、價格、操控、外觀等，只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。
覃先生是一位買車慎重的購車群體，他作為一個普通人，擁有3000的工資收入，由於有了一定存款，所以有了換車的打算。他的需求很單一，想要一款自己喜歡的微面，預算在9萬左右。外觀是他最在意的地方，除了這點外，他也很關心舒適性、內飾、操控等全方位的體驗。他之前開過佳寶V80，選購車時經常會和佳寶V80比較，通過反覆比較，他最後認定了五菱宏光V。現在他提車3個月，開了5400公里，對五菱宏光V有了充分的理解。5萬起的五菱宏光V真的好嗎？用車3個月後，車主說出三個字。
外觀是我選擇這輛車的首要原因，整體構型別樣細緻，透露出平臺團隊設計的細緻入微。前臉稜角張馳有節，對照氣勢也毫不遜色，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。外觀和佳寶V80相比之下，存在差距，我更喜歡五菱宏光V的外觀內飾方面，人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對五菱宏光V增添了幾分好感，材料上也使用了大面積的軟質包圍來提升舒適感，不經意間的裝飾點綴，為整體內飾的增添了幾分豪華感。對比起佳寶V80的內飾，我比較滿意五菱宏光V的簡單大氣又帶有檔次感。而且座包的柔軟度和傾斜角度設計科學，能夠讓人輕鬆找到合適的坐姿，總體來看，還是五菱宏光V的內飾更能滿足我一點。
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關於油耗方面，五菱宏光V享有7.0L的百公里油耗表現。城市道路的油耗數據為9.1L，高速路油耗也比較低，實質測出僅有5.8L。因此，五菱宏光V的油耗綜合表現十分亮眼。
總的來說，五菱宏光V對於我的需求能較好的滿足，主要是在外觀、內飾、動力、空間方面，雖說裸車和佳寶V80也差不多，但是對比之後還是能感到明顯差別。不過兩款車難分勝負，世上不存在沒有缺點的車，我只是認為五菱宏光V更適合我而已。現在開五菱宏光V的大多數人是普通人，我覺得這款車也是很有品位的，同時在家庭用車上也是一款不錯的車，而且在開銷上也不大，月薪3000以上就開得起。買了它後，我想說三個字：很知足！
聽完駕車者的分享，我覺得，五菱宏光V之所以可以目前的"寵兒"，不可能僅憑其外觀，同時，在動力、操控、內飾方面也一樣讓人刮目相看，實實在在滿足了車主的心中要求。而五菱宏光V中性價比最高的"五菱宏光V 2019款 1.5L MT基本型封窗車"，店中賣價只有4.79萬，在這款車型中，不僅上述優點，還標配了ABS防抱死系統、倒車影像，讓其成為微面中當之無愧的"性價王"。那麼對於這款同級性價王五菱宏光V，不知各位有什麼不同的見解呢？