'五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了'

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五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

“昨晚我在秋名山輸給一輛車,它用慣性飄移過彎,它的車很快,我只看到它有個修樓房漏水的招牌,如果知道它是誰的話,麻煩你們跟它說一聲,禮拜六晚我會在秋名山等它......”

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五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

“昨晚我在秋名山輸給一輛車,它用慣性飄移過彎,它的車很快,我只看到它有個修樓房漏水的招牌,如果知道它是誰的話,麻煩你們跟它說一聲,禮拜六晚我會在秋名山等它......”

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

沒錯,故事的主角就是“人見人愛,車見車爆胎”的五菱宏光。雖然它的歷程充滿傳奇色彩,但是在大多數人的印象中依然停留在“廉價的麵包車”。如何擺脫這種固有印象,成為擺在五菱宏光甚至是整個通用五菱面前的一道難題。繼前不久五菱宏光PLUS車型的申報圖曝光之後,日前,《車壹圈》從官方獲取到了新車的官圖,而新車預計將在10月上市。

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五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

“昨晚我在秋名山輸給一輛車,它用慣性飄移過彎,它的車很快,我只看到它有個修樓房漏水的招牌,如果知道它是誰的話,麻煩你們跟它說一聲,禮拜六晚我會在秋名山等它......”

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

沒錯,故事的主角就是“人見人愛,車見車爆胎”的五菱宏光。雖然它的歷程充滿傳奇色彩,但是在大多數人的印象中依然停留在“廉價的麵包車”。如何擺脫這種固有印象,成為擺在五菱宏光甚至是整個通用五菱面前的一道難題。繼前不久五菱宏光PLUS車型的申報圖曝光之後,日前,《車壹圈》從官方獲取到了新車的官圖,而新車預計將在10月上市。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

外觀顛覆,換裝1.5T動力總成

相比以往的五菱宏光系列車型,五菱宏光PLUS的外觀上的改變完全可以用“顛覆”來形容,徹底擺脫了以往的廉價感。具體來看,寬闊厚重的車頭配合較多的直線條,看起來比較硬朗、規矩,而車身側面平行線條的組合,簡潔又具有力量感,整體看來更像是一款中規中矩的MPV。

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“昨晚我在秋名山輸給一輛車,它用慣性飄移過彎,它的車很快,我只看到它有個修樓房漏水的招牌,如果知道它是誰的話,麻煩你們跟它說一聲,禮拜六晚我會在秋名山等它......”

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

沒錯,故事的主角就是“人見人愛,車見車爆胎”的五菱宏光。雖然它的歷程充滿傳奇色彩,但是在大多數人的印象中依然停留在“廉價的麵包車”。如何擺脫這種固有印象,成為擺在五菱宏光甚至是整個通用五菱面前的一道難題。繼前不久五菱宏光PLUS車型的申報圖曝光之後,日前,《車壹圈》從官方獲取到了新車的官圖,而新車預計將在10月上市。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

外觀顛覆,換裝1.5T動力總成

相比以往的五菱宏光系列車型,五菱宏光PLUS的外觀上的改變完全可以用“顛覆”來形容,徹底擺脫了以往的廉價感。具體來看,寬闊厚重的車頭配合較多的直線條,看起來比較硬朗、規矩,而車身側面平行線條的組合,簡潔又具有力量感,整體看來更像是一款中規中矩的MPV。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

值得一提的是,新車車頂採用了時下流行的懸浮式車頂設計,再加上經典的黑白撞色設計,在提升層次感的同時也讓新車增添了幾分時尚的氣息。當然,尾部的設計同樣也走的是簡約的設計風格,不過較窄的車身,讓新車的檔次感難以再上一臺階。

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“昨晚我在秋名山輸給一輛車,它用慣性飄移過彎,它的車很快,我只看到它有個修樓房漏水的招牌,如果知道它是誰的話,麻煩你們跟它說一聲,禮拜六晚我會在秋名山等它......”

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

沒錯,故事的主角就是“人見人愛,車見車爆胎”的五菱宏光。雖然它的歷程充滿傳奇色彩,但是在大多數人的印象中依然停留在“廉價的麵包車”。如何擺脫這種固有印象,成為擺在五菱宏光甚至是整個通用五菱面前的一道難題。繼前不久五菱宏光PLUS車型的申報圖曝光之後,日前,《車壹圈》從官方獲取到了新車的官圖,而新車預計將在10月上市。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

外觀顛覆,換裝1.5T動力總成

相比以往的五菱宏光系列車型,五菱宏光PLUS的外觀上的改變完全可以用“顛覆”來形容,徹底擺脫了以往的廉價感。具體來看,寬闊厚重的車頭配合較多的直線條,看起來比較硬朗、規矩,而車身側面平行線條的組合,簡潔又具有力量感,整體看來更像是一款中規中矩的MPV。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

值得一提的是,新車車頂採用了時下流行的懸浮式車頂設計,再加上經典的黑白撞色設計,在提升層次感的同時也讓新車增添了幾分時尚的氣息。當然,尾部的設計同樣也走的是簡約的設計風格,不過較窄的車身,讓新車的檔次感難以再上一臺階。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

尺寸方面,新車長寬高分別為4720/1840/1810mm,軸距為2800mm,相比現款車型(長寬高為4420/1685/1755mm,軸距為2720mm)各方面都有一定的提升。至於座椅佈局方面,新車將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。而就在前不久,8/9座通行費減半的新政出爐,這也意味著8座車型依然享受7座車型的福利。

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“昨晚我在秋名山輸給一輛車,它用慣性飄移過彎,它的車很快,我只看到它有個修樓房漏水的招牌,如果知道它是誰的話,麻煩你們跟它說一聲,禮拜六晚我會在秋名山等它......”

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

沒錯,故事的主角就是“人見人愛,車見車爆胎”的五菱宏光。雖然它的歷程充滿傳奇色彩,但是在大多數人的印象中依然停留在“廉價的麵包車”。如何擺脫這種固有印象,成為擺在五菱宏光甚至是整個通用五菱面前的一道難題。繼前不久五菱宏光PLUS車型的申報圖曝光之後,日前,《車壹圈》從官方獲取到了新車的官圖,而新車預計將在10月上市。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

外觀顛覆,換裝1.5T動力總成

相比以往的五菱宏光系列車型,五菱宏光PLUS的外觀上的改變完全可以用“顛覆”來形容,徹底擺脫了以往的廉價感。具體來看,寬闊厚重的車頭配合較多的直線條,看起來比較硬朗、規矩,而車身側面平行線條的組合,簡潔又具有力量感,整體看來更像是一款中規中矩的MPV。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

值得一提的是,新車車頂採用了時下流行的懸浮式車頂設計,再加上經典的黑白撞色設計,在提升層次感的同時也讓新車增添了幾分時尚的氣息。當然,尾部的設計同樣也走的是簡約的設計風格,不過較窄的車身,讓新車的檔次感難以再上一臺階。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

尺寸方面,新車長寬高分別為4720/1840/1810mm,軸距為2800mm,相比現款車型(長寬高為4420/1685/1755mm,軸距為2720mm)各方面都有一定的提升。至於座椅佈局方面,新車將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。而就在前不久,8/9座通行費減半的新政出爐,這也意味著8座車型依然享受7座車型的福利。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

動力系統也是新車的亮點所在。五菱宏光PLUS搭載了一臺型號為LJO的1.5T發動機,與之匹配的依舊是手動變速箱,該款發動機最大功率147馬力,相比現款的1.5L(105馬力)發動機足足提升了42馬力,並且還滿足國六排放標準。值得一提的是,新車依舊採用的前置後驅佈局,你沒聽錯,它採用的是後驅!如此一來,那漂移不就更6了?還要什麼寶馬3系!(純屬娛樂,勿噴!)

價格或5.5萬起,競爭寶駿360等車型

說了這麼多,想必大家最關注的還是新車的價格。目前,五菱宏光的指導售價是4.28-6.98萬元,其中1.5L版本售價為4.98—5.88萬元,如今換裝了動力更強的動力總成,圈哥預計新車的起售價或將在5.5萬元左右。

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“昨晚我在秋名山輸給一輛車,它用慣性飄移過彎,它的車很快,我只看到它有個修樓房漏水的招牌,如果知道它是誰的話,麻煩你們跟它說一聲,禮拜六晚我會在秋名山等它......”

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

沒錯,故事的主角就是“人見人愛,車見車爆胎”的五菱宏光。雖然它的歷程充滿傳奇色彩,但是在大多數人的印象中依然停留在“廉價的麵包車”。如何擺脫這種固有印象,成為擺在五菱宏光甚至是整個通用五菱面前的一道難題。繼前不久五菱宏光PLUS車型的申報圖曝光之後,日前,《車壹圈》從官方獲取到了新車的官圖,而新車預計將在10月上市。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

外觀顛覆,換裝1.5T動力總成

相比以往的五菱宏光系列車型,五菱宏光PLUS的外觀上的改變完全可以用“顛覆”來形容,徹底擺脫了以往的廉價感。具體來看,寬闊厚重的車頭配合較多的直線條,看起來比較硬朗、規矩,而車身側面平行線條的組合,簡潔又具有力量感,整體看來更像是一款中規中矩的MPV。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

值得一提的是,新車車頂採用了時下流行的懸浮式車頂設計,再加上經典的黑白撞色設計,在提升層次感的同時也讓新車增添了幾分時尚的氣息。當然,尾部的設計同樣也走的是簡約的設計風格,不過較窄的車身,讓新車的檔次感難以再上一臺階。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

尺寸方面,新車長寬高分別為4720/1840/1810mm,軸距為2800mm,相比現款車型(長寬高為4420/1685/1755mm,軸距為2720mm)各方面都有一定的提升。至於座椅佈局方面,新車將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。而就在前不久,8/9座通行費減半的新政出爐,這也意味著8座車型依然享受7座車型的福利。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

動力系統也是新車的亮點所在。五菱宏光PLUS搭載了一臺型號為LJO的1.5T發動機,與之匹配的依舊是手動變速箱,該款發動機最大功率147馬力,相比現款的1.5L(105馬力)發動機足足提升了42馬力,並且還滿足國六排放標準。值得一提的是,新車依舊採用的前置後驅佈局,你沒聽錯,它採用的是後驅!如此一來,那漂移不就更6了?還要什麼寶馬3系!(純屬娛樂,勿噴!)

價格或5.5萬起,競爭寶駿360等車型

說了這麼多,想必大家最關注的還是新車的價格。目前,五菱宏光的指導售價是4.28-6.98萬元,其中1.5L版本售價為4.98—5.88萬元,如今換裝了動力更強的動力總成,圈哥預計新車的起售價或將在5.5萬元左右。

五菱宏光PLUS官圖發佈,網友:1.5T+後驅,這回真的要玩漂移了

當然,這樣的價格和產品力如果放在微面市場,相比東風風光330、北汽威旺M20和力帆樂途等車型,還是比較有競爭力的。而如果放在MPV市場,將在一定程度上爭奪目前市場熱度較高的寶駿360(5.68-7.88萬元)市場份額,同時對宋MAX(7.99-12.99萬元)的銷量也產生一定的影響。

總的來說,雖然五菱宏光Plus版聽起來有點“俗氣”,但是從新車由內而外的提升來看,不難看出五菱宏光也在嘗試著往“高端”進軍。最後,對於這款高端版五菱宏光你怎麼看?多少價格你認為合適呢?歡迎在底下留言討論!

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