何為“恰到好處的美”？沒有過多的修飾、點到即止的線面搭配，在簡約和力量感之間尋找一個微妙的平衡點，這種萬變不離其宗的設計哲學，便蘊藏在沃爾沃堅持了30年“簡約而不簡單”的宗旨上。
5月24號，沃爾沃全新XC40正式上市，指導價為26.48-38.58萬。其實在兩個星期前，大咖就已經提前試駕過這臺全新XC40了（試駕傳送門），不簡單的宗旨的確在動態體驗上展現得淋漓盡致，不過今天，大咖要說的是，簡約的身形裡，依舊蘊含著大不同！究竟表現在哪裡呢？咱們這就來看看。
越簡單越出挑的設計
秉承Less is more的主旨，初看沃爾沃全新XC40，你第一時間並不會覺得這臺車有多麼與眾不同。但當你從各個角度去欣賞它的時候，就會發現它和別的車不同。首先車身周圍大量的凹面以及凸面設計，從男士角度來看是身材偉岸；女士角度來看或許就是凹凸有致。這種勻稱、有型的設計格局，只是全新XC40“簡約而不簡單”設計的開端。
（上：豪華版 下：運動版）
豪華版和運動版最大的區別就在於車頂的雙拼色設計。由於全新XC40並沒有像大多數車型那樣選擇突出腰線來達到精緻的格調，也沒有選擇平滑上揚的老派窗線設計去營造運動感，但這種大轉折的上揚角度配合斷裂式C柱設計，同樣能夠營造俯衝的視覺效果。當然了，豪華版車型沒有了斷裂式C柱設計，少了幾分動感卻多了幾分沉穩大氣。
另外，在細節上咱們也可以看出沃爾沃主打安全牌的特點。祖傳的後視鏡“門裝法”設計，能夠和A柱之間形成一定的空位，從而避免視覺盲區。當然，這種設計另一個好處不僅是為了降低風阻，經過特殊設計後，後視鏡和窗體形成一定夾角，讓氣流帶走玻璃上的水珠，讓視線更加通透。隱藏式雨刷噴頭，是直接將清洗液噴到雨刮片上，以至於不會出現傳統雨刷的短暫視線模糊情況。
把最簡單做到最“複雜”
最簡單做到最“複雜”這句話或許應該這麼去理解：全新XC40內飾採用了全對稱的設計，甚至小到空調出風口的控制撥片都選擇了對稱佈局，這種極簡的對稱美學，在沃爾沃這臺北歐之車上一覽無餘。但在這看似簡單的佈局上面，同樣也隱含沃爾沃對“不簡單”的獨到見解。
首先，前排座椅的最前端支持小範圍拓展，以此獲得更好的腿部承託感；內飾雖然同樣擁有雙拼色調選擇，但格紋金屬、漂流木、時尚金屬等三種裝飾材質配合真皮面料，高級感立現。
此外，全新XC40的前後排座椅頭枕都是固定的，於沃爾沃而言，這種設計，不，應該叫這項技術被稱之為“防鞭打頭頸部保護系統（WHIPS）”，這種頭枕經過專門測試，能夠有效防止被追尾後發生的“鞭打效應”。此外，此前的試駕過程，大咖也切身體驗到了不輸“沙發廠”的舒適性，究其原因，除了填充物和麵料的講究之外，靠背的弧度都是經過骨科醫生設計過的。
空間也算是全新XC40的一大亮點。兩側前門板可以放下15寸的筆記本電腦，大空間的中央扶手箱和副駕前的雜物箱，足夠放置出行所需的基本物品，雜物箱上還帶有掛鉤，方便將購物袋等易碎物品安置，只不過車上僅有兩處為傳統USB接口，其餘包括後排均為TYPE-C接口，這一點對後排乘客會稍微有些不方便。另外，460L尾箱空間也採用了掛鉤的設計，並能夠把蓋板折起形成分區空間。
買哪個版本划算
全新XC40標配豐富，除了T3版本是前驅，其餘版本均為全時四驅。綜合來說，大咖會比較推薦T4智雅運動版，豪華版和運動版的價格一致，且配置不會有非常大的區別，但運動版車型擁有雙拼車身設計以及換擋撥片，這是豪華版所沒有的。和智雅版相比，多了自動轉向燈、外後視鏡防眩目、副駕電動座椅、無線充電以及哈曼卡頓音響等更多豪華配置，總體來說還是比較划算的。
大咖點評：
如果細心去發現，不僅僅的它內外飾的獨到設計以及細節之處的把控，在大咖看來，全新XC40更像是為女士量身定製的：全系標配Clean Zone清潔駕駛艙，一鍵開啟ACC自適應模式，以及上文提到的座椅設計、視野盲區的把控和安全配置，無一不是為駕駛技術相對不太熟練的女性角度去思考。這也就不難理解為什麼沃爾沃全新XC40會獲得女子世界年度汽車獎了。