新馬自達昂克賽拉全面進化，真正的駕駛者之車

沫沫閱天下

1/8 外觀是昂克賽拉最大的賣點，尤其是修長的側面曲線，有些傳統大排量跑車的影子車燈設計：造型中規中矩，對比日版有刪減，氙氣基本都是標配了做工車漆：特有的魂動紅，馬自達就應該選擇這個顏色，而且加價2千車身造型：修長的側面曲線，從前懸一直流到尾門，相當討人喜歡

2/8 馬自達的魂動，就是生命力與形態美才是魂動的完美結合，操控的線性，動力輸出的平穩性，真的要贊，大大的給個贊。新款Axela配備了馬自達的黑科技GVC(G-Vectoring Control）馬自達自己稱之為是加速度矢量控制系統。

3/8 低扭尚可，中段加速不突兀，滿足需求！AT雖不如雙離合直接，但更流暢

4/8 R18大腳，但配的是薄胎，這點不好，容易爆胎。

5/8 做工不錯，該軟的地方都較軟，手機可以放在中控下方，還算可以異味異響：新車異味存在，據朋友說比新逍客要小，還是需要暴晒來解決儀表中控：炮筒轉速錶比較個立獨行，但周邊的儀表相比較小，不太容易看清

6/8 對於2700的軸距空間尚可，但是不夠理想，後排中間的凸起很明顯！

7/8 轉向清晰，這個基本上都沒有問題方向盤沒有任何虛位，正所謂指那打哪，輕鬆轉彎，底盤及懸架：底盤高度尚可，懸架偏向運動，強調整體性，路感清晰，想要舒適性的車主不要選擇！

8/8 有MX-5的感覺

2017-10-28