雷克薩斯CT200h,省油好開,城市代步不錯之選

現在的很多城市都經常堵車,尤其是早晚高峰的時候開車就會很累,長時間走走停停的堵車中油耗也會非常的高。很多人都想選擇一款適合日常代步的一款車。那麼到底有沒有這樣一款車?

其實想要在早晚高峰堵車的時候省油也是有很多的辦法,第一種就是選擇純電動汽車,第二種就是選擇混動車型。

今天我來說說一款價格三十萬以內,有格調適合日常代步一款小車。這款車就是雷克薩斯的CT200h,雖然這款車已經停產了,但是現在屬於停產在售的狀態,但這款車是一款非常不錯的小車。

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外觀方面車頭採用的是雷克薩斯家族式的紡錘式的中網。辨識度非常的高。

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現在停產在售的車型只有雷克薩斯CT 2018款 CT200h 多彩生活特別限量版,這一款車型了,標配了自動頭燈,並且是LED的大燈。

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車身長寬高分別為4360*1765*1455mm,軸距2600mm,屬於一款緊湊級轎車,是一款非常適合女性日常上下班代步的一款兩廂車。並且還有雙色的車身顏色。

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車尾的部分非常小巧可愛,並且也非常的有辨識度。

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尾燈採用L型銳利後燈組,盡顯動人光芒。

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還有外觀更加運動時尚的F SPORT版本,F SPORT版本現在官網上還有,但我不保證現在店裡還能買到F SPORT版本的車型了。

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F SPORT版本和普通版本在細節處有所不同,方向盤有F SPORT專屬表示,踏板也是運動金屬的,輪轂也有所不同。

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在CT200h上採用的是7英寸的中控屏,雖然在現在動不動就是11英寸12英寸的時代,確實7英寸有點小了,不光小配置也是低了點,只有藍牙的功能。

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中控臺區域還有模式選項旋鈕,並且可以純電模式,在堵車中這個功能是非常好用的,在堵車的時候用純電模式,還有一個更好的燃油經濟性。

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有一點要吐槽一下,那就是中控臺的用料真的是對不起消費者了。

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內飾樣式也比較簡潔。

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採用配備1.8升阿特金森循環發動機。採用了智能正時可變氣門控制系統VVT-i,及智能電子節氣門控制系統,讓發動機運轉更有效率。在加上60KW電機。匹配的是電子無級變速系統ECVT提供更為順暢的、更具個性化的換擋感受,告別換擋的頓挫感,同時更有助發動機節省燃油。

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雖然CT200h已經停產,那你還願意選擇它嗎?

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近期會有它的繼任車型的文章,大家可以關注哦。

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