'作為80後的我,選擇了雷克薩斯NX 時尚外觀,科幻日行燈讓我心動'

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整車外觀稜角分明,線條俊美,沒有多餘的設計,通俗一點講就是可以用俊朗這個詞來形容。前臉進氣格柵霸氣十足,配上耐克日行燈,給人一種動靜相宜的感覺,動如脫兔、靜若猛獸。內部裝飾科技感較強,檔次感也很強,內陷式的主屏和石英鐘很帥氣,各類按鈕和旋鈕操作上手較快。內部空間夠大,靜謐性較好,路感也很強,操控方面三種駕駛模式切換方便。家用和商用均很合適。不用太操心車況,很省心。

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整車外觀稜角分明,線條俊美,沒有多餘的設計,通俗一點講就是可以用俊朗這個詞來形容。前臉進氣格柵霸氣十足,配上耐克日行燈,給人一種動靜相宜的感覺,動如脫兔、靜若猛獸。內部裝飾科技感較強,檔次感也很強,內陷式的主屏和石英鐘很帥氣,各類按鈕和旋鈕操作上手較快。內部空間夠大,靜謐性較好,路感也很強,操控方面三種駕駛模式切換方便。家用和商用均很合適。不用太操心車況,很省心。

作為80後的我,選擇了雷克薩斯NX 時尚外觀,科幻日行燈讓我心動

外觀方面,靜止時,從前面看,象一匹蓄勢待發的猛獸;從側面看,象-艘太空穿梭艇;從後面看,象一位溫柔的少女。

動力方面,自吸2.5L 155馬力和105KW電動機組成的動力足夠,跑高速載4個成人拉到120碼很輕鬆,電量長期滿格,適合長途高速省油;跑省道油電自動切換毫無頓挫感,懂得駕駛技術的話,油耗跟高速差不多,動力充足;跑山路爬陡坡不費力,響應較快,保證電量充足的話。

油耗的話很滿意,平均油耗7.9L

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整車外觀稜角分明,線條俊美,沒有多餘的設計,通俗一點講就是可以用俊朗這個詞來形容。前臉進氣格柵霸氣十足,配上耐克日行燈,給人一種動靜相宜的感覺,動如脫兔、靜若猛獸。內部裝飾科技感較強,檔次感也很強,內陷式的主屏和石英鐘很帥氣,各類按鈕和旋鈕操作上手較快。內部空間夠大,靜謐性較好,路感也很強,操控方面三種駕駛模式切換方便。家用和商用均很合適。不用太操心車況,很省心。

作為80後的我,選擇了雷克薩斯NX 時尚外觀,科幻日行燈讓我心動

外觀方面,靜止時,從前面看,象一匹蓄勢待發的猛獸;從側面看,象-艘太空穿梭艇;從後面看,象一位溫柔的少女。

動力方面,自吸2.5L 155馬力和105KW電動機組成的動力足夠,跑高速載4個成人拉到120碼很輕鬆,電量長期滿格,適合長途高速省油;跑省道油電自動切換毫無頓挫感,懂得駕駛技術的話,油耗跟高速差不多,動力充足;跑山路爬陡坡不費力,響應較快,保證電量充足的話。

油耗的話很滿意,平均油耗7.9L

作為80後的我,選擇了雷克薩斯NX 時尚外觀,科幻日行燈讓我心動

空間很好。6月份的時候出過一次遠門,車上載過2個女人2個小孩,空間足夠,就是後備廂不能放置很多東西,女人和小孩的物品是最多的,可以理解

內飾方面也很滿意,內部裝飾科技感較強,檔次感也很強,內陷式的主屏和石英鐘很帥氣,各類按鈕和旋鈕操作上手較快。環保皮很符合當今國際環保主義,做工很精細。

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整車外觀稜角分明,線條俊美,沒有多餘的設計,通俗一點講就是可以用俊朗這個詞來形容。前臉進氣格柵霸氣十足,配上耐克日行燈,給人一種動靜相宜的感覺,動如脫兔、靜若猛獸。內部裝飾科技感較強,檔次感也很強,內陷式的主屏和石英鐘很帥氣,各類按鈕和旋鈕操作上手較快。內部空間夠大,靜謐性較好,路感也很強,操控方面三種駕駛模式切換方便。家用和商用均很合適。不用太操心車況,很省心。

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外觀方面,靜止時,從前面看,象一匹蓄勢待發的猛獸;從側面看,象-艘太空穿梭艇;從後面看,象一位溫柔的少女。

動力方面,自吸2.5L 155馬力和105KW電動機組成的動力足夠,跑高速載4個成人拉到120碼很輕鬆,電量長期滿格,適合長途高速省油;跑省道油電自動切換毫無頓挫感,懂得駕駛技術的話,油耗跟高速差不多,動力充足;跑山路爬陡坡不費力,響應較快,保證電量充足的話。

油耗的話很滿意,平均油耗7.9L

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空間很好。6月份的時候出過一次遠門,車上載過2個女人2個小孩,空間足夠,就是後備廂不能放置很多東西,女人和小孩的物品是最多的,可以理解

內飾方面也很滿意,內部裝飾科技感較強,檔次感也很強,內陷式的主屏和石英鐘很帥氣,各類按鈕和旋鈕操作上手較快。環保皮很符合當今國際環保主義,做工很精細。

作為80後的我,選擇了雷克薩斯NX 時尚外觀,科幻日行燈讓我心動

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