網上車市從乘聯會獲取了今年1月份豪華轎車的最新銷量數據。臨近春節豪華轎車市場需求強勁，加上終端上的促銷優惠刺激了不少消費需求。從具體數據來看，1月份奔馳E級銷量為18950輛，同比增長32.4%，成為了豪華轎車的銷量冠軍，並且以豪華轎車的身份擠進轎車排行榜的前15名。交出這份成績單的奔馳E級這次可不是靠的打價格戰，要知道奔馳的終端價格比起寶馬奧迪一直是最高的，那究竟是靠什麼造就了這麼高的銷量呢，就讓我們一起來看看。
外觀方面，奔馳E級延續最新的家族式設計語言，前臉配雙橫幅式進氣格柵，中央搭配大尺寸品牌LOGO，兩側幾何多光束LED頭燈組，內部集成雙曲線日間行車燈。車身側面腰線貫穿整個車身，選用18英寸五輻式輪轂。尾燈組內部LED燈帶擁有光源反射技術，排氣為雙邊共兩出式佈局。車身尺寸方面， E級長寬高分別為4925×1860×1470mm，軸距為2939mm。
內飾方面， E級配備標誌性的雙12.3英寸高清多媒體中控屏，採用"聯屏"式設計，三輻式方向盤帶有雙拇指控制系統。中控為四個圓形空調出風口，功能區的石英鐘搭配鋼琴按鍵，進一步增添了整車的豪華氛圍。奔馳主打的豪華風在E級內飾上體現的淋漓盡致，不論是聯屏還是炫酷的氛圍燈，都是在這個級別獨樹一幟的。配置方面，全系標配遙控泊車、皮革內飾、後排220伏插座、前排空調座椅以及駕駛輔助組件增強版等配置。此外，E300L時尚版及以上車型USB適配器成為標配，並可選擇後排座椅加熱增強（含扶手加熱）、後排空調座椅以及多仿型座椅靠背（帶活力按摩功能）配置。
動力方面，奔馳E級搭載2.0T高/低功率以及3.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率分別為180kW和135kW，峰值扭矩達370Nm和300Nm，3.0T發動機最大功率200kW，峰值扭矩400Nm，傳動系統與之匹配9速自動變速箱。
價格方面，奔馳E級指導價為43.58-62.98萬元，對比同級別動輒打"骨折"的價格，在價格上，奔馳E級基本上沒有優勢。但是E級是BBA同級車型中最先上市的新款車型，在對手利用老款車型大打價格戰的時候，奔馳憑藉新E級成功佔領了豪華中高級車的市場。正因為沒有大幅降價也保證了高保值率與自身高端的品牌形象，消費者也更願意為其買單，畢竟買這個級別車型的消費者更看重的是面子。