引導：
歌詩圖這款車我們在日常生活中可見度並不高，一個很大的原因就是價格，當時歌詩圖剛上市的時候價格竟然在40萬起步，不過在動力上是3.0L自然吸氣V6，雖然有i-VTEC技術加成但是價格擺在那，讓愛慕的人遠之讓不愛的人瞧不起，這個價格完全可以買BBA的選擇會更多，而歌詩圖跨界轎車並不是所有都能接受，但是通過中端優惠到20餘萬的價格，性價比可以說是非常高，下面小編帶大家一起了解廣本歌詩圖。
外觀: 跨界 時尚 運動
歌詩圖的外觀在當時可以說是非常時尚的，兩根橫狀式的金屬鍍鉻飾條貫穿到兩側的金屬包裹的飾板上，加上中網燻黑的立式的格柵整體看上去非常有獨特感，犀利的大燈組和中網金屬板從合。
歌詩圖的側面顯得非常修長，金屬門把手加上金屬包裹的車窗上沿和下沿的銀色飾條，格外的顯眼，側身的兩條腰線一根以後視鏡下方貫穿到後尾燈，下腰線呈現出凹凸感很強，整體的側面腰線很流暢，輪轂方面非常有觀賞性（當年）五邊形一體式18寸鋁合金輪轂。
整個尾部的設計語言非常有識別度，粗大的燻黑式鍍鉻飾條丶一體式小鴨尾翼丶兩側的尾燈組階梯感很強，最為有識別度的是溜背造型和凹進去的後備箱蓋，看上去就像是一個整體，下包圍以燻黑處理雙邊單出的粗大排氣非常霸氣，帶有很強的運動氣息，不知道大家發現了沒有，日系車的尾部線條的設計非常花裡胡哨。
內飾：簡約 大氣
歌詩圖的內飾可以說非常簡潔（老款列外），懸浮式中控屏在當時非常縣高檔感，下方規整的空調出風口和空調的控制系統，在物理按鍵相對來說比較少並不會覺的密密麻麻，不過空調控制系統以銀色金屬包裹貫穿整個中控臺，小編個人非常喜歡本田家族一鍵啟動按鈕，紅色的非常有激情，三輻式方向盤丶雙炮式儀表，換擋臺的設計非常簡潔，整體的內飾給人一種層次感丶細節處理的到位。
歌詩圖的後排可以說能和現款的冠道媲美，非常充裕三個成年人坐進去一點都不會覺的緊湊，這也是本田一直傳承下來的MM空間設計理念。
動力：引擎 3.0L V6 2.4L 變速箱 5AT 6AT
自然吸氣3.0L最大功率為193kw 最大扭矩為297牛·米
自然吸氣2.4L最大功率為145kw 最大扭矩為222牛·米
但在價格上兩者的差距相差接近10萬，雖然3.0LV6動力很充沛丶平順性好，但是多了10萬的差價，小編個人覺的2.4L地球夢已經夠用性價比非常高，當然暢銷的車型是2.4L這款。
總結：
歌詩圖雖然產最主要的因素，剛上市價格太高，跨界轎車並不受廣大消費者認可，主要在動力表現和當時的雅閣是一樣，和雅閣同平臺為何價格要比雅閣相差這麼多，這明顯就是不合理，但是歌詩圖把價格調整後想發力時已經晚了。
你們怎麼看本田歌詩圖呢？如有不同觀點及看法，歡迎前來留言討論。