為了建設綠色中國，各個地區開始限行限排並大力扶持新能源汽車，如今人們對純電動汽車的關注度也在不斷提升，這個市場也越來越大，這其中就有業界翹楚比亞迪的身影，旗下諸多純電動汽車得了眾多好評，而現在比亞迪發佈了最新一款純電動汽車，也是比較少見的兩廂車型，這就是比亞迪e2。
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比亞迪e2有四種車型，新車廠商指導價在8.98-11.98萬元，NEDC續航里程分為305km和405km兩種。上市一週，就有著超5000輛的預定量，究竟是什麼產品力讓比亞迪e2如此受歡迎，下面小編也會詳細分析一下。
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比亞迪e2採用Crystal Energy（煥能水晶）設計理念，從前臉看去，線條圓潤飽滿，前臉採用的羅曼星陣式進氣格柵，看上去未來感十足。而前大燈採用三透鏡組合，282顆LED晶耀燈光凸顯了很強的科技感。
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比亞迪e2長寬高尺寸分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，軸距較同級別的長安逸動ET、帝豪GSe尺寸稍小一點，不過全車採用LCB輕量化安全車身科技，整備質量為1250kg，基本上和一輛燃油車型差不多重。從側面看，比亞迪e2的腰線動感流暢，黑色車頂的設計讓車身更富運動氣息，採用16英寸8幅雙色鋁合金輪圈，整體更加時尚，輪胎為205寬度玲瓏輪胎。
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從後面看，比亞迪e2的尾部線條層次豐富，與整體造型相呼應，採用了潮流的折線貫穿式LED尾燈，點亮後效果出眾，辨識度極高。
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進入車內，比亞迪e2內飾整體設計十分簡潔，整個T字區的主設計線條都是橫平豎直的，懸浮式10.1英寸中控觸屏依舊是中控臺上最亮眼的設計，支持橫豎自適應旋轉，中控臺的實體按鍵部分比較精簡，只留下最基本的功能按鍵。8英寸寸液晶儀表也是是標配功能之一，採用獨特的旋鈕式電子檔把設計，整體駕駛區科技感十足。
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從後面看，比亞迪e2的尾部線條層次豐富，與整體造型相呼應，採用了潮流的折線貫穿式LED尾燈，點亮後效果出眾，辨識度極高。
進入車內，比亞迪e2內飾整體設計十分簡潔，整個T字區的主設計線條都是橫平豎直的，懸浮式10.1英寸中控觸屏依舊是中控臺上最亮眼的設計，支持橫豎自適應旋轉，中控臺的實體按鍵部分比較精簡，只留下最基本的功能按鍵。8英寸寸液晶儀表也是是標配功能之一，採用獨特的旋鈕式電子檔把設計，整體駕駛區科技感十足。
比亞迪e2標配DiLink 2.0智能操作系統，可以支持各種應用、智能軟件，如同手機一般。此外，比亞迪e2還配備自動LED大燈、手機APP藍牙鑰匙、Keyless智能鑰匙等實用配置。
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在空間方面，比亞迪e2的座椅包裹度很不錯，填充物也較為充實，乘坐舒適度表現到位。後排座椅中間位置沒有頭枕，但是靠背柔軟。後排地板較為平坦。178cm試乘者調整好坐姿，前排頭部空間為一拳，後排頭部空間四指，腿部空間一拳四指，空間大小和舒適度表現良好。後備箱常規容積為400L，後排座椅放倒後可以擴充到1100L，實用性表現可滿足日常需求。
為了建設綠色中國，各個地區開始限行限排並大力扶持新能源汽車，如今人們對純電動汽車的關注度也在不斷提升，這個市場也越來越大，這其中就有業界翹楚比亞迪的身影，旗下諸多純電動汽車得了眾多好評，而現在比亞迪發佈了最新一款純電動汽車，也是比較少見的兩廂車型，這就是比亞迪e2。
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比亞迪e2長寬高尺寸分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，軸距較同級別的長安逸動ET、帝豪GSe尺寸稍小一點，不過全車採用LCB輕量化安全車身科技，整備質量為1250kg，基本上和一輛燃油車型差不多重。從側面看，比亞迪e2的腰線動感流暢，黑色車頂的設計讓車身更富運動氣息，採用16英寸8幅雙色鋁合金輪圈，整體更加時尚，輪胎為205寬度玲瓏輪胎。
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在空間方面，比亞迪e2的座椅包裹度很不錯，填充物也較為充實，乘坐舒適度表現到位。後排座椅中間位置沒有頭枕，但是靠背柔軟。後排地板較為平坦。178cm試乘者調整好坐姿，前排頭部空間為一拳，後排頭部空間四指，腿部空間一拳四指，空間大小和舒適度表現良好。後備箱常規容積為400L，後排座椅放倒後可以擴充到1100L，實用性表現可滿足日常需求。
底盤懸掛方面，比亞迪e2採用了緊湊級轎車常用的懸掛組合，前麥弗遜式獨立懸掛加上後扭力樑式非獨立懸掛能有效節省空間佔用，在舒適性上也表現良好。
為了建設綠色中國，各個地區開始限行限排並大力扶持新能源汽車，如今人們對純電動汽車的關注度也在不斷提升，這個市場也越來越大，這其中就有業界翹楚比亞迪的身影，旗下諸多純電動汽車得了眾多好評，而現在比亞迪發佈了最新一款純電動汽車，也是比較少見的兩廂車型，這就是比亞迪e2。
比亞迪e2有四種車型，新車廠商指導價在8.98-11.98萬元，NEDC續航里程分為305km和405km兩種。上市一週，就有著超5000輛的預定量，究竟是什麼產品力讓比亞迪e2如此受歡迎，下面小編也會詳細分析一下。
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比亞迪e2長寬高尺寸分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，軸距較同級別的長安逸動ET、帝豪GSe尺寸稍小一點，不過全車採用LCB輕量化安全車身科技，整備質量為1250kg，基本上和一輛燃油車型差不多重。從側面看，比亞迪e2的腰線動感流暢，黑色車頂的設計讓車身更富運動氣息，採用16英寸8幅雙色鋁合金輪圈，整體更加時尚，輪胎為205寬度玲瓏輪胎。
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在空間方面，比亞迪e2的座椅包裹度很不錯，填充物也較為充實，乘坐舒適度表現到位。後排座椅中間位置沒有頭枕，但是靠背柔軟。後排地板較為平坦。178cm試乘者調整好坐姿，前排頭部空間為一拳，後排頭部空間四指，腿部空間一拳四指，空間大小和舒適度表現良好。後備箱常規容積為400L，後排座椅放倒後可以擴充到1100L，實用性表現可滿足日常需求。
底盤懸掛方面，比亞迪e2採用了緊湊級轎車常用的懸掛組合，前麥弗遜式獨立懸掛加上後扭力樑式非獨立懸掛能有效節省空間佔用，在舒適性上也表現良好。
動力方面，比亞迪e2搭載一臺最大功率為70kW（94馬力）、最大扭矩為180N·m的永磁同步電機，0-50KM/h加速僅為3.9S。在電池方面，比亞迪e2搭載了一塊比亞迪自主研發的動力電池，電池容量有35.2kWh、47.3kWh兩種，該電池是由比亞迪依託e平臺技術自主研發，能量密度達到業界領先的160wh/kg，還支持多場景充電方式，家用電源也可充電，快充時間為1.5小時左右。每公里出行低至5.2分錢。
為了建設綠色中國，各個地區開始限行限排並大力扶持新能源汽車，如今人們對純電動汽車的關注度也在不斷提升，這個市場也越來越大，這其中就有業界翹楚比亞迪的身影，旗下諸多純電動汽車得了眾多好評，而現在比亞迪發佈了最新一款純電動汽車，也是比較少見的兩廂車型，這就是比亞迪e2。
比亞迪e2有四種車型，新車廠商指導價在8.98-11.98萬元，NEDC續航里程分為305km和405km兩種。上市一週，就有著超5000輛的預定量，究竟是什麼產品力讓比亞迪e2如此受歡迎，下面小編也會詳細分析一下。
比亞迪e2採用Crystal Energy（煥能水晶）設計理念，從前臉看去，線條圓潤飽滿，前臉採用的羅曼星陣式進氣格柵，看上去未來感十足。而前大燈採用三透鏡組合，282顆LED晶耀燈光凸顯了很強的科技感。
比亞迪e2長寬高尺寸分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，軸距較同級別的長安逸動ET、帝豪GSe尺寸稍小一點，不過全車採用LCB輕量化安全車身科技，整備質量為1250kg，基本上和一輛燃油車型差不多重。從側面看，比亞迪e2的腰線動感流暢，黑色車頂的設計讓車身更富運動氣息，採用16英寸8幅雙色鋁合金輪圈，整體更加時尚，輪胎為205寬度玲瓏輪胎。
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在空間方面，比亞迪e2的座椅包裹度很不錯，填充物也較為充實，乘坐舒適度表現到位。後排座椅中間位置沒有頭枕，但是靠背柔軟。後排地板較為平坦。178cm試乘者調整好坐姿，前排頭部空間為一拳，後排頭部空間四指，腿部空間一拳四指，空間大小和舒適度表現良好。後備箱常規容積為400L，後排座椅放倒後可以擴充到1100L，實用性表現可滿足日常需求。
底盤懸掛方面，比亞迪e2採用了緊湊級轎車常用的懸掛組合，前麥弗遜式獨立懸掛加上後扭力樑式非獨立懸掛能有效節省空間佔用，在舒適性上也表現良好。
動力方面，比亞迪e2搭載一臺最大功率為70kW（94馬力）、最大扭矩為180N·m的永磁同步電機，0-50KM/h加速僅為3.9S。在電池方面，比亞迪e2搭載了一塊比亞迪自主研發的動力電池，電池容量有35.2kWh、47.3kWh兩種，該電池是由比亞迪依託e平臺技術自主研發，能量密度達到業界領先的160wh/kg，還支持多場景充電方式，家用電源也可充電，快充時間為1.5小時左右。每公里出行低至5.2分錢。
綜上來看，比亞迪e2配置上相當良心，而在外觀跨界風明顯且不失運動風格，加上優秀的續航里程和8.98萬元起步的實惠價格，對於同級別對手來說是極具競爭力的，所以剛上市一週便有著超過5000輛的預定量就不難理解了，無論作為城市代步還是短途旅行，比亞迪e2都是一個不錯的選擇。