'盤點5款無框車門的車型，20萬不到就能買到，奔馳寶馬都有'

對於那些追求時尚潮流的小哥哥、小姐姐來說，買車時什麼強勁動力、精準操控、超高舒適性都比不過一副好看“皮囊”。雖然現在的車型外觀設計都有自己的品牌特色，但看多還是容易審美疲勞的，那怎樣才能凸顯個性呢？

這個時候，拉風的無框車門成了不少年輕消費者的選擇，打開車門的瞬間就能吸引到周圍的目光！只是無框車門雖好，但高昂的價格總是讓它容易超出預算，那麼市場真的沒有價格比較低，帶無框車門的車型麼？答案是有的，具體有哪些呢？下面疆哥就給大家盤點一下那些20萬不到帶無框車門的車型。

1、寶馬MINI

指導價：18.50-39.50萬

提到MINI，應該會有不少網友想到那流傳許久的MINI車友會圖片，回憶起裡面的一大波妹子。注重操控的寶馬大都是男性車友的最愛，而強調嬌小可愛的寶馬MINI則是女性朋友的心頭好。一個品牌分別針對兩種人群，做到男女通殺，寶馬這操作確實有點6。

當然除了嬌小可愛之外，MINI其實也還有著它獨特的過車之處，例如它那拉風的無框車門，就是全系標配的。本來車上的漂亮妹子就夠吸引人了，現在車上還有了個拉風的車門，妥妥的交友神器，難怪現在許多男車友都考慮起MINI來了。

不足之處：底盤懸掛偏硬，舒適性一般。

2、大眾甲殼蟲

指導價：17.88-25.58萬

在汽車界，大眾甲殼蟲這款車可以算得上是無人不知無人不曉的存在。從1938年推出到現在，甲殼蟲只有3代車型，其中第一代車型一直到2003年才正式結束使命，在全球範圍內的累計銷量超過了2150萬輛，創造了單一車型量產時間和數量的傳奇。

不過令人惋惜的是，在今年3月，大眾CEO就表示甲殼蟲將永遠停產，不會再更新換代。這一消息確實讓很多甲殼蟲粉們感到傷心，如果你喜歡帶有無框車門的甲殼蟲，那就要抓緊時間入手一輛了。

不足之處：性價比偏低，定位過於小眾

3、零跑S01

指導價：11.99-15.99萬

看來前面兩款帶無款車門的進口品牌車型，不少消費者就會問了：無框車門很難做麼，這個價位的自主品牌就沒有麼？其實自主品牌也是有帶無框車門的車型的，例如造車新勢力推出的零跑S01就有這個拉風設計。

而且除了無框車門之外，它也還有許多獨特的設計：零百加速6.9秒、奔馳懷檔、掀背車身、隱藏式B柱等等。這些設計組合在一起之後，唬人效果非常強。

不足之處：車短，溜背看著像駝背，造車新勢力的產品，消費者擔心其質量可靠性

4、奔馳smart

指導價：11.38-21.69萬

Smart可以算是最便宜的奔馳車了，雖說是奔馳，但它沒有懸掛奔馳的標誌，也沒有奔馳的標誌性懷檔，不過它有著許多自己的小特色。

例如14.98萬起的版本，就有的軟頂敞篷設計（最便宜敞篷車）；11.38萬起的入門版本，就有無框車門設計等等，這些都讓smart在可愛的同時，也極具個性。

不足之處：車小，發動機全系三缸，行駛品質較差，內飾廉價、實用性差等

5、北汽新能源LITE

指導價：9.88-12.68萬

對於北汽新能源這款車，還是相當有個性的。其實這款車在2017年9月就已經發布上市了，但宣傳得少，銷量也不好，因此很少在路上能看到。

但如果你曾去了解過它的話，應該對它會有比較深刻印象，沒辦法，這車的特點實在太突出了，類似方盒子的獨特造型、罕見的“五聯屏”（車內儀表、中控、副駕娛樂三屏聯動，車外前後還各有一個文字屏）、最便宜的無框車門（9.88萬就有，花最少的錢吹最大的風）。

不足之處：價格偏高，實用性欠佳，做工一般

小結：

有無框車門的車型確實有著較高的顏值，足夠帥氣拉風外觀。當然，前提是你能接受無框車門隔音一般、尺寸小的缺點。而且這些車型在實用性方面還是有些不足，更適合單身或者兩人使用，畢竟追求個性還是要付出一定代價的。