現如今，人們生活水平越來越好，在買車方面也樣捨得花錢了，就拿不同時代受歡迎的車型來說，之前車主普遍都喜歡買夏利、松花江以及桑塔納等經濟實用的車型，但是現在車主都喜歡買帕薩特、奧迪A6L以及寶馬5系等舒適大氣的車型，尤其是對於傳統豪車BBA來說，近兩年在國內的銷量也是非常可觀。對於很多年輕人來說，他們在買車時比較喜歡考慮以操縱性著稱的寶馬，而40萬左右的寶馬5系也成為不少人的首選；但是，雖說同為5系，但是寶馬525Li與530Li的售價卻相差4萬，這是為什麼呢？為此，有位懂車人就給出了回答：外行人不懂，很容易被騙。同為5系價差4萬，寶馬525Li與530Li差距有多大？外行人容易被騙。
同為5系價差4萬，寶馬525Li與530Li差距有多大？外行人容易被騙
寶馬5系作為一款中大型車，相比較於保底A6L與奔馳E級，其時尚、運動的元素更多，近些年也是受到了不少車主的追捧，作為一款豪華車，在2018年獲得了14.58萬輛的成績，在今年1月更是拿下了1.22萬輛的銷量，可見其熱度之高。在上個月5系的銷量中，寶馬525Li與530Li的銷量佔到總銷量的98%以上。但是，雖說同為5系，而同級別的525Li與530Li售價相差4萬元左右，這是為什麼呢？為此，內行人就給出瞭解釋。
首先，對於寶馬525Li與530Li來說，它們二者之間最大的區別就是在動力方面。對於寶馬525Li來說，它的發動機採用的是寶馬2.0T低功率版本，車子的最大馬力僅為184匹，車子的百公里加速也僅為8.4秒左右，動力性能一般。相比較而言，寶馬530Li的發動機採用的就是2.0T的高功率版本，車子的最大馬力達到了252匹，百公里加速也僅為6.8秒左右，可見檔次不同，性能提升還是比較明顯的。
其次，從車輛內飾方面來看，兩款車的差距就不是特別明顯了，兩款車型採用的都是6氣囊設計，像ESP、ABS等配置都是應有盡有，只不過寶馬530Li可以有並道輔助、主動剎車燈等配置可供選配，這也是拉開高低車型檔次的手段之一。不過，要說兩種車型真有什麼不同，座椅舒適度就是一條，寶馬530Li帶有後排調節功能，這點是寶馬525Li所不具備的。
另外，從變速箱、車子懸架等方面來說，寶馬525Li與530Li的差距都不是特別大，採用的都是8擋手自一體的變速箱，車子的驅動方式也都是後驅，在使用中基本沒有什麼區別。不過，寶馬525Li所有車型都採用的是18英寸的輪轂，而中高配寶馬530Li都用上了19英寸輪轂，這點也有助於車子的行駛穩定性。
通過對於兩種5系的比較，可見它們的差距基本上也就是在這3點，很多人因為不懂，非常容易被騙而選擇不適合自己的車型；對於多花4萬元換得更大的動力、更舒適的後排座椅以及大一號輪轂的5系值不值得，就得因車主的喜好而異了。