'花123萬買帕拉梅拉4，選配就花了50萬，車友：比7繫有面子'
如今國內汽車消費者越來越年輕化，有數據統計顯示“寶馬7系車主平均年齡都在35歲，而且還在朝著年輕化發展”，可以看出80後、90後開始成為中流砥柱了。很網友看了之後紛紛表示，自己36/7了才開寶馬5系，嚴重拉後腿了，小編看來30歲憑自己開上寶馬3系都算混得不錯的。寶馬7系作為豪華D級車一直是行業的標杆，不過太過年輕可能鎮不住場，所以今天這位車主就選擇了更符合年輕人的保時捷帕拉梅拉。
如今國內汽車消費者越來越年輕化，有數據統計顯示“寶馬7系車主平均年齡都在35歲，而且還在朝著年輕化發展”，可以看出80後、90後開始成為中流砥柱了。很網友看了之後紛紛表示，自己36/7了才開寶馬5系，嚴重拉後腿了，小編看來30歲憑自己開上寶馬3系都算混得不錯的。寶馬7系作為豪華D級車一直是行業的標杆，不過太過年輕可能鎮不住場，所以今天這位車主就選擇了更符合年輕人的保時捷帕拉梅拉。
保時捷帕拉梅拉作為性能轎跑一直以來頗受年輕人的喜歡，保時捷Panamera是保時捷家族的D級豪華車，這也是高端性能車，時尚、運動、豪華就是Panamera的代名詞。一般稍微年長一點的車友都會選擇奔馳或者寶馬，年輕老闆為了不看著像司機，更是為了動力操控和拉風，就選保時捷。保時捷作為傳統超跑品牌，定位比BBA要高一些，即使入門級車型也要貴的很，而且保時捷的選配更是出了名的，一個座椅印花就要5000，一個輪胎彩標就要大幾千。
就拿這輛Panamera 4 行政加長版來說，新車落地花了123萬元，但是選配花了50萬元，讓人長了見識，普通人只能看看。
如今國內汽車消費者越來越年輕化，有數據統計顯示“寶馬7系車主平均年齡都在35歲，而且還在朝著年輕化發展”，可以看出80後、90後開始成為中流砥柱了。很網友看了之後紛紛表示，自己36/7了才開寶馬5系，嚴重拉後腿了，小編看來30歲憑自己開上寶馬3系都算混得不錯的。寶馬7系作為豪華D級車一直是行業的標杆，不過太過年輕可能鎮不住場，所以今天這位車主就選擇了更符合年輕人的保時捷帕拉梅拉。
保時捷帕拉梅拉作為性能轎跑一直以來頗受年輕人的喜歡，保時捷Panamera是保時捷家族的D級豪華車，這也是高端性能車，時尚、運動、豪華就是Panamera的代名詞。一般稍微年長一點的車友都會選擇奔馳或者寶馬，年輕老闆為了不看著像司機，更是為了動力操控和拉風，就選保時捷。保時捷作為傳統超跑品牌，定位比BBA要高一些，即使入門級車型也要貴的很，而且保時捷的選配更是出了名的，一個座椅印花就要5000，一個輪胎彩標就要大幾千。
就拿這輛Panamera 4 行政加長版來說，新車落地花了123萬元，但是選配花了50萬元，讓人長了見識，普通人只能看看。
車主表示：家裡還有奔馳E級、和寶馬320，還有一輛別克GL8商務車，為了生意需要選擇一款D級車。因為才30歲，所以不想要奔馳S級和7系，選擇了保時捷帕拉梅拉，車身線型非常的流暢，側面的車身線型美到不行，這讓很多保時捷車迷們為之興奮的商務轎車。
如今國內汽車消費者越來越年輕化，有數據統計顯示“寶馬7系車主平均年齡都在35歲，而且還在朝著年輕化發展”，可以看出80後、90後開始成為中流砥柱了。很網友看了之後紛紛表示，自己36/7了才開寶馬5系，嚴重拉後腿了，小編看來30歲憑自己開上寶馬3系都算混得不錯的。寶馬7系作為豪華D級車一直是行業的標杆，不過太過年輕可能鎮不住場，所以今天這位車主就選擇了更符合年輕人的保時捷帕拉梅拉。
保時捷帕拉梅拉作為性能轎跑一直以來頗受年輕人的喜歡，保時捷Panamera是保時捷家族的D級豪華車，這也是高端性能車，時尚、運動、豪華就是Panamera的代名詞。一般稍微年長一點的車友都會選擇奔馳或者寶馬，年輕老闆為了不看著像司機，更是為了動力操控和拉風，就選保時捷。保時捷作為傳統超跑品牌，定位比BBA要高一些，即使入門級車型也要貴的很，而且保時捷的選配更是出了名的，一個座椅印花就要5000，一個輪胎彩標就要大幾千。
就拿這輛Panamera 4 行政加長版來說，新車落地花了123萬元，但是選配花了50萬元，讓人長了見識，普通人只能看看。
車主表示：家裡還有奔馳E級、和寶馬320，還有一輛別克GL8商務車，為了生意需要選擇一款D級車。因為才30歲，所以不想要奔馳S級和7系，選擇了保時捷帕拉梅拉，車身線型非常的流暢，側面的車身線型美到不行，這讓很多保時捷車迷們為之興奮的商務轎車。
車主打開車門說：“我當初打算買輛瑪莎拉蒂總裁的，因為對比了內飾才入手了帕拉梅拉，當初試駕時感覺帕拉梅拉很贊，柏林音響系統生意悅耳動聽，但是價格很高，十幾萬元花掉了。新車在低速時有點頓挫感：特別是一二檔的時候，後來刷過ECU，低速時的頓挫感好像沒有那麼明顯了，還有就是抬頭顯示太簡單了沒有寶馬的好用。懸掛減震比較硬有時間感覺很不舒適，底盤很低有時候在過坎時難免會蹭到，還有就是動力很大，有時候會出現頓挫感，車內儲物空間小。
如今國內汽車消費者越來越年輕化，有數據統計顯示“寶馬7系車主平均年齡都在35歲，而且還在朝著年輕化發展”，可以看出80後、90後開始成為中流砥柱了。很網友看了之後紛紛表示，自己36/7了才開寶馬5系，嚴重拉後腿了，小編看來30歲憑自己開上寶馬3系都算混得不錯的。寶馬7系作為豪華D級車一直是行業的標杆，不過太過年輕可能鎮不住場，所以今天這位車主就選擇了更符合年輕人的保時捷帕拉梅拉。
保時捷帕拉梅拉作為性能轎跑一直以來頗受年輕人的喜歡，保時捷Panamera是保時捷家族的D級豪華車，這也是高端性能車，時尚、運動、豪華就是Panamera的代名詞。一般稍微年長一點的車友都會選擇奔馳或者寶馬，年輕老闆為了不看著像司機，更是為了動力操控和拉風，就選保時捷。保時捷作為傳統超跑品牌，定位比BBA要高一些，即使入門級車型也要貴的很，而且保時捷的選配更是出了名的，一個座椅印花就要5000，一個輪胎彩標就要大幾千。
就拿這輛Panamera 4 行政加長版來說，新車落地花了123萬元，但是選配花了50萬元，讓人長了見識，普通人只能看看。
車主表示：家裡還有奔馳E級、和寶馬320，還有一輛別克GL8商務車，為了生意需要選擇一款D級車。因為才30歲，所以不想要奔馳S級和7系，選擇了保時捷帕拉梅拉，車身線型非常的流暢，側面的車身線型美到不行，這讓很多保時捷車迷們為之興奮的商務轎車。
車主打開車門說：“我當初打算買輛瑪莎拉蒂總裁的，因為對比了內飾才入手了帕拉梅拉，當初試駕時感覺帕拉梅拉很贊，柏林音響系統生意悅耳動聽，但是價格很高，十幾萬元花掉了。新車在低速時有點頓挫感：特別是一二檔的時候，後來刷過ECU，低速時的頓挫感好像沒有那麼明顯了，還有就是抬頭顯示太簡單了沒有寶馬的好用。懸掛減震比較硬有時間感覺很不舒適，底盤很低有時候在過坎時難免會蹭到，還有就是動力很大，有時候會出現頓挫感，車內儲物空間小。
保時捷Panamera 4行政加長版的工作臺和中控區域，整個質感非常強，動力非常強勁，隨叫隨到的那種，隨便點一下油門就上到了160KM/h，感覺保時捷Panamera就是為了高速而生的，後排還是很舒適的。在商務性上帕拉梅拉確實也不錯，畢竟它是轎跑，和奔馳S級比較舒適度就算了。只要舒適性的朋友可以選寶馬740或者是奔馳S450了。
如今國內汽車消費者越來越年輕化，有數據統計顯示“寶馬7系車主平均年齡都在35歲，而且還在朝著年輕化發展”，可以看出80後、90後開始成為中流砥柱了。很網友看了之後紛紛表示，自己36/7了才開寶馬5系，嚴重拉後腿了，小編看來30歲憑自己開上寶馬3系都算混得不錯的。寶馬7系作為豪華D級車一直是行業的標杆，不過太過年輕可能鎮不住場，所以今天這位車主就選擇了更符合年輕人的保時捷帕拉梅拉。
保時捷帕拉梅拉作為性能轎跑一直以來頗受年輕人的喜歡，保時捷Panamera是保時捷家族的D級豪華車，這也是高端性能車，時尚、運動、豪華就是Panamera的代名詞。一般稍微年長一點的車友都會選擇奔馳或者寶馬，年輕老闆為了不看著像司機，更是為了動力操控和拉風，就選保時捷。保時捷作為傳統超跑品牌，定位比BBA要高一些，即使入門級車型也要貴的很，而且保時捷的選配更是出了名的，一個座椅印花就要5000，一個輪胎彩標就要大幾千。
就拿這輛Panamera 4 行政加長版來說，新車落地花了123萬元，但是選配花了50萬元，讓人長了見識，普通人只能看看。
車主表示：家裡還有奔馳E級、和寶馬320，還有一輛別克GL8商務車，為了生意需要選擇一款D級車。因為才30歲，所以不想要奔馳S級和7系，選擇了保時捷帕拉梅拉，車身線型非常的流暢，側面的車身線型美到不行，這讓很多保時捷車迷們為之興奮的商務轎車。
車主打開車門說：“我當初打算買輛瑪莎拉蒂總裁的，因為對比了內飾才入手了帕拉梅拉，當初試駕時感覺帕拉梅拉很贊，柏林音響系統生意悅耳動聽，但是價格很高，十幾萬元花掉了。新車在低速時有點頓挫感：特別是一二檔的時候，後來刷過ECU，低速時的頓挫感好像沒有那麼明顯了，還有就是抬頭顯示太簡單了沒有寶馬的好用。懸掛減震比較硬有時間感覺很不舒適，底盤很低有時候在過坎時難免會蹭到，還有就是動力很大，有時候會出現頓挫感，車內儲物空間小。
保時捷Panamera 4行政加長版的工作臺和中控區域，整個質感非常強，動力非常強勁，隨叫隨到的那種，隨便點一下油門就上到了160KM/h，感覺保時捷Panamera就是為了高速而生的，後排還是很舒適的。在商務性上帕拉梅拉確實也不錯，畢竟它是轎跑，和奔馳S級比較舒適度就算了。只要舒適性的朋友可以選寶馬740或者是奔馳S450了。
這是這輛保時捷Panamera 4 行政加長版 2.9T的報價單，基本的配置都在上面，新車裸車價在第一欄，落地花了123萬元，選配花了50萬元。車主表示看著選配好多都想要，選的項目有點多了，這麼隨便一選就要50萬，很網友都表示選配都要一輛寶馬5繫了。