'寶馬5系丐版跌至36萬,銷量暴增,這讓全新寶馬3系怎麼賣?'

BMW 5系 BMW 3系 BMW 奔馳 設計 玩車報告 2019-09-16
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寶馬5系作為寶馬在C級車市場比較重要的車型。去年年底,寶馬5系中期改款車型正式上市。上市之初的5系乞丐版指導價位是42.69萬。最新價格顯示,丐版5系2019款 改款 525Li 豪華套裝的全國裸車最低價為36.2萬,優惠了近6.5萬。附加條件是店內貸款、上保險、需加裝飾等。目前全國範圍內宣城、黃岡、焦作、平頂山等地都有6萬多的優惠。

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寶馬5系丐版跌至36萬,銷量暴增,這讓全新寶馬3系怎麼賣?

2019寶馬5系價格

價格優惠是一方面,改款後的5系究竟值不值得大家購買?我們來一探究竟。

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2019寶馬5系

從外觀上看,改款後的5系和18款差不多,在商務範的基礎上填了幾分運動氣息。進氣格柵並不是寶馬新流行的"豬鼻子",雖然樣子平平,但是還是那個可以自動開關閉合的主動進氣格柵。引擎蓋上4條凌厲的筋線剛勁有力,散發出野性的魅力。前大燈依舊是天使眼。總得來說外觀動感大氣,作為商務和家用都是不錯的選擇。

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2019寶馬5系前臉

在內飾上依舊是寶馬的全新內飾設計語言,雖然沒有奔馳那麼豪華,但是和老款相比,真的是好了不少。新款5系,取消了上一代的機械指針,換來的是科技感更強的全液晶儀表盤。

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在內飾上依舊是寶馬的全新內飾設計語言,雖然沒有奔馳那麼豪華,但是和老款相比,真的是好了不少。新款5系,取消了上一代的機械指針,換來的是科技感更強的全液晶儀表盤。

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2019寶馬5系內飾

新搭載的後排舒適型座椅,頭枕更加舒適,可實現肩部等多個位置的獨立調節。四區空調和座椅通風系統,令乘坐舒適倍至。貼心的車內降噪設計,為您提供良好的靜音環境。

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2019寶馬5系中控臺

動力方面,丐版5系搭載的2.0T L4發動機,最大功率135KW(184馬力),最大扭矩290牛米,配合8擋手自一體變速箱,保證動力平滑過渡。

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2019寶馬5系中控臺

動力方面,丐版5系搭載的2.0T L4發動機,最大功率135KW(184馬力),最大扭矩290牛米,配合8擋手自一體變速箱,保證動力平滑過渡。

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2019寶馬5系發動機

19款5系和剛上市的新3系都屬於第七代,而且新3系的熱度可比改款5系的熱度要高太多了,畢竟第七代3系確實有很多亮眼的地方,而且新3系長軸版的軸距直逼5系。

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2019寶馬5系中控臺

動力方面,丐版5系搭載的2.0T L4發動機,最大功率135KW(184馬力),最大扭矩290牛米,配合8擋手自一體變速箱,保證動力平滑過渡。

寶馬5系丐版跌至36萬,銷量暴增,這讓全新寶馬3系怎麼賣?

2019寶馬5系發動機

19款5系和剛上市的新3系都屬於第七代,而且新3系的熱度可比改款5系的熱度要高太多了,畢竟第七代3系確實有很多亮眼的地方,而且新3系長軸版的軸距直逼5系。

寶馬5系丐版跌至36萬,銷量暴增,這讓全新寶馬3系怎麼賣?

全新寶馬3系

不過從銷量來看,降價後的5系確實提升了性價比,銷量暴增。反觀3系,可能是受換代影響,銷量下降的比較厲害。而且隨著5系價格下跌到36萬,新三系32.39萬的定價與5系的差距沒那麼大了。如果不是非常中意3系,再加4萬升級個5系看起來是個不錯的選擇。

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全新寶馬3系

不過從銷量來看,降價後的5系確實提升了性價比,銷量暴增。反觀3系,可能是受換代影響,銷量下降的比較厲害。而且隨著5系價格下跌到36萬,新三系32.39萬的定價與5系的差距沒那麼大了。如果不是非常中意3系,再加4萬升級個5系看起來是個不錯的選擇。

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寶馬3系和5系近半年銷量

在目前的價位,3系和5系你會怎麼選呢?歡迎走過路過的朋友留下您專業的點評。您的關注、指教與讚賞,都是支持玩車弟不斷進步的動力!

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寶馬3系和5系近半年銷量

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