同為入門車型,奧迪新一代A6L最低配,能否搶了寶馬525Li生意

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奧迪全新一代A6L自上市之後,一路高歌猛進,銷量成績不俗,新車搭載2.0T高/低功率和3.0T發動機,售價區間41.78-66.68萬元。今天帶來全系最低配車型——40TFSI豪華動感型,看看41.78萬元的價格值不值。

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外觀方面,全新A6L最低配分為動感型和雅緻型,外觀上融入了更多新的設計理念,線條變得更加稜角分明,整體更為年輕動感。進氣格柵依舊是奧迪經典的六邊形大嘴設計,尺寸變得更加扁平化,符合車型運動定位的改變。大燈造型更為修長,作為出名的“燈廠”,即使最低配車型,依然配備了矩陣式LED大燈,功能上自動大燈、大燈清洗、雨霧模式一應俱全,表現令人滿意。前包圍兩側造型,是區分動感型和致雅型的主要部分,動感型設計更復雜,層次也更豐富,全新A6L全系標配了前駐車雷達。

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車身側面,加長後的全新A6L側面比例很協調,車身線條顯得比較自然舒展,雙腰線的設計為整車帶來一絲活力。即使是低配車型,外後視鏡功能也十分豐富,包含電動摺疊/加熱/倒車自動下翻等。無鑰匙進入功能,在低配車型上只能選裝,車內無鑰匙啟動為全系標配。車身長寬高分別為5038(動感型為5050)/1886/1475mm,軸距為3024mm。最低配動感型採用19寸雙五幅輪圈,造型大氣時尚,配備固特異Eagle F1系列輪胎,規格為245/45 R19;而致雅型則只配備18寸輪圈,輪胎規格也變為225/55 R18,標配胎壓監測功能。

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車尾部分,新一代奧迪A6L動感型和致雅型,尾部造型差異不大,層次感強烈,看起來很穩重,符合A6L一貫作風。尾燈造型變得更加修長,中央鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈內部,LED尾燈光源很有特點,轉向燈具備流水式視覺效果。低配車型標配了倒車雷達和倒車影像功能,可以通過選裝升級為高配車型上的全景影像。

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內飾方面,全新A6L低配車型車內佈局與高配一致,差異體現在細節部位,低配車型提供黑色、黑/棕等多種配色選擇,大面積皮質覆蓋的中控臺、黑色烤漆中控面板、以及金屬拉絲面板點綴,看起來很有質感。

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三輻式真皮多功方向盤,造型大氣時尚,銀色飾件點綴得恰到好處,換擋撥片為全系標配。全液晶儀表盤已成為時下主流配置,在全新A6L上以全系標配出現,屏幕尺寸達到了12.3英寸,顯示效果非常細膩,支持中控地圖導航切換等豐富功能。配置上,諸如可變轉向比、定速巡航、發動機啟停技術、自動雨刷、以及自動防眩目內後視鏡等均為標配。

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中控部分,搭載10.1+8.6英寸雙觸摸屏,無疑是整個內飾最大的亮點,無論是反應速度還是流暢程度,都無可挑剔。上方多媒體信息屏幕,支持導航、藍牙電話、車聯網、語音控制以及CarPlay等功能均為標配。空調系統通過下方觸摸屏即可進行調整,控制圖標在點擊時會有觸感反饋,操作比較簡便。低配車型只標配了單區自動空調,更高級的分區控制需要進行選裝。

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動感型座椅採用的是皮/ Alcantara拼接的運動型座椅,能夠帶來更好的摩擦性,致雅型則配備真皮普通座椅。功能性方面沒有差異,低配車型提供了電動調節、腰部支撐功能,至於加熱通風/按摩/記憶功能則需要選裝。

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新一代A6L變得更長,直接提現的就是車內空間上的改變,作為行政C級車,後排頭部和腿部空間非常充裕。同樣,對於這一級別車型車型來說,後排出風口自然是全系標配,遺憾的是低配車型只配備了普通天窗。

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動力方面,新一代A6L低配車型,搭載了2.0T低功率發動機,最大功率190馬力,最大扭矩320牛米;匹配7速雙離合變速箱。懸架結構為前後五連桿式獨立懸架。

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