如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
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新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓全新奧迪Q3更加時尚運動。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓全新奧迪Q3更加時尚運動。
如果說全新奧迪Q3外觀變得更加運動了，那麼內飾就是從成熟風變得時尚科技風，整體設計更加年輕。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓全新奧迪Q3更加時尚運動。
如果說全新奧迪Q3外觀變得更加運動了，那麼內飾就是從成熟風變得時尚科技風，整體設計更加年輕。
三輻式多功能方向盤表面採用皮革包裹，粗細適中、握感出色，白色縫線和銀色飾件的點綴讓方向盤看起來更加時尚。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
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新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓全新奧迪Q3更加時尚運動。
如果說全新奧迪Q3外觀變得更加運動了，那麼內飾就是從成熟風變得時尚科技風，整體設計更加年輕。
三輻式多功能方向盤表面採用皮革包裹，粗細適中、握感出色，白色縫線和銀色飾件的點綴讓方向盤看起來更加時尚。
全液晶儀表盤作為全系標配，這在同級別競爭對手還是很少見，大家要知道，有些車型只有頂配車型才會配備全液晶儀表。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓全新奧迪Q3更加時尚運動。
如果說全新奧迪Q3外觀變得更加運動了，那麼內飾就是從成熟風變得時尚科技風，整體設計更加年輕。
三輻式多功能方向盤表面採用皮革包裹，粗細適中、握感出色，白色縫線和銀色飾件的點綴讓方向盤看起來更加時尚。
全液晶儀表盤作為全系標配，這在同級別競爭對手還是很少見，大家要知道，有些車型只有頂配車型才會配備全液晶儀表。
除頂配為10.1英寸的中控大屏外，其餘車型均標配8.8英寸中控大屏，並支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓全新奧迪Q3更加時尚運動。
如果說全新奧迪Q3外觀變得更加運動了，那麼內飾就是從成熟風變得時尚科技風，整體設計更加年輕。
三輻式多功能方向盤表面採用皮革包裹，粗細適中、握感出色，白色縫線和銀色飾件的點綴讓方向盤看起來更加時尚。
全液晶儀表盤作為全系標配，這在同級別競爭對手還是很少見，大家要知道，有些車型只有頂配車型才會配備全液晶儀表。
除頂配為10.1英寸的中控大屏外，其餘車型均標配8.8英寸中控大屏，並支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能。
配備雙溫區自動空調，整個空調按鍵質感很不錯。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓全新奧迪Q3更加時尚運動。
如果說全新奧迪Q3外觀變得更加運動了，那麼內飾就是從成熟風變得時尚科技風，整體設計更加年輕。
三輻式多功能方向盤表面採用皮革包裹，粗細適中、握感出色，白色縫線和銀色飾件的點綴讓方向盤看起來更加時尚。
全液晶儀表盤作為全系標配，這在同級別競爭對手還是很少見，大家要知道，有些車型只有頂配車型才會配備全液晶儀表。
除頂配為10.1英寸的中控大屏外，其餘車型均標配8.8英寸中控大屏，並支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能。
配備雙溫區自動空調，整個空調按鍵質感很不錯。
前排座椅包裹性和舒適性都有著不錯的表現，並且主/副駕駛座都支持8向電動調節和4向腰部支撐調節，後排座椅用料和內部填充與前排座椅相同，並且兩側座墊很長，對腿部的承託很好，乘坐舒適度很高。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓全新奧迪Q3更加時尚運動。
如果說全新奧迪Q3外觀變得更加運動了，那麼內飾就是從成熟風變得時尚科技風，整體設計更加年輕。
三輻式多功能方向盤表面採用皮革包裹，粗細適中、握感出色，白色縫線和銀色飾件的點綴讓方向盤看起來更加時尚。
全液晶儀表盤作為全系標配，這在同級別競爭對手還是很少見，大家要知道，有些車型只有頂配車型才會配備全液晶儀表。
除頂配為10.1英寸的中控大屏外，其餘車型均標配8.8英寸中控大屏，並支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能。
配備雙溫區自動空調，整個空調按鍵質感很不錯。
前排座椅包裹性和舒適性都有著不錯的表現，並且主/副駕駛座都支持8向電動調節和4向腰部支撐調節，後排座椅用料和內部填充與前排座椅相同，並且兩側座墊很長，對腿部的承託很好，乘坐舒適度很高。
此外，還為後排配備了扶手、杯架、空調出風口、兩個USB接口和一個12V電源接口，可以說配置算是非常豐富。
動力及駕駛感受表現如何？
動力方面，全新奧迪Q3將提供2.0T（分高低功率版）和1.4T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率分別為162kW（220Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分別為350N·m和320N·m，而1.4T發動機最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，傳動系統，與之匹配均為7速雙離合變速箱，並配備了採用多片離合器quattro四驅系統。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓全新奧迪Q3更加時尚運動。
如果說全新奧迪Q3外觀變得更加運動了，那麼內飾就是從成熟風變得時尚科技風，整體設計更加年輕。
三輻式多功能方向盤表面採用皮革包裹，粗細適中、握感出色，白色縫線和銀色飾件的點綴讓方向盤看起來更加時尚。
全液晶儀表盤作為全系標配，這在同級別競爭對手還是很少見，大家要知道，有些車型只有頂配車型才會配備全液晶儀表。
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配備雙溫區自動空調，整個空調按鍵質感很不錯。
前排座椅包裹性和舒適性都有著不錯的表現，並且主/副駕駛座都支持8向電動調節和4向腰部支撐調節，後排座椅用料和內部填充與前排座椅相同，並且兩側座墊很長，對腿部的承託很好，乘坐舒適度很高。
此外，還為後排配備了扶手、杯架、空調出風口、兩個USB接口和一個12V電源接口，可以說配置算是非常豐富。
動力及駕駛感受表現如何？
動力方面，全新奧迪Q3將提供2.0T（分高低功率版）和1.4T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率分別為162kW（220Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分別為350N·m和320N·m，而1.4T發動機最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，傳動系統，與之匹配均為7速雙離合變速箱，並配備了採用多片離合器quattro四驅系統。
在駕駛操控感受方面咖哥重點說下40 TFSI低功率版本的2.0T發動機配7速溼式雙離合變速箱的車型具體表現，作為一款緊湊級家用SUV的定位，動力調教整體表現很溫柔，如果變速箱不撥到S擋，幾乎油門踩到一半它才能夠給你多一些的動力，一點也不暴躁，動力輸出平滑很舒服。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓全新奧迪Q3更加時尚運動。
如果說全新奧迪Q3外觀變得更加運動了，那麼內飾就是從成熟風變得時尚科技風，整體設計更加年輕。
三輻式多功能方向盤表面採用皮革包裹，粗細適中、握感出色，白色縫線和銀色飾件的點綴讓方向盤看起來更加時尚。
全液晶儀表盤作為全系標配，這在同級別競爭對手還是很少見，大家要知道，有些車型只有頂配車型才會配備全液晶儀表。
除頂配為10.1英寸的中控大屏外，其餘車型均標配8.8英寸中控大屏，並支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能。
配備雙溫區自動空調，整個空調按鍵質感很不錯。
前排座椅包裹性和舒適性都有著不錯的表現，並且主/副駕駛座都支持8向電動調節和4向腰部支撐調節，後排座椅用料和內部填充與前排座椅相同，並且兩側座墊很長，對腿部的承託很好，乘坐舒適度很高。
此外，還為後排配備了扶手、杯架、空調出風口、兩個USB接口和一個12V電源接口，可以說配置算是非常豐富。
動力及駕駛感受表現如何？
動力方面，全新奧迪Q3將提供2.0T（分高低功率版）和1.4T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率分別為162kW（220Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分別為350N·m和320N·m，而1.4T發動機最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，傳動系統，與之匹配均為7速雙離合變速箱，並配備了採用多片離合器quattro四驅系統。
在駕駛操控感受方面咖哥重點說下40 TFSI低功率版本的2.0T發動機配7速溼式雙離合變速箱的車型具體表現，作為一款緊湊級家用SUV的定位，動力調教整體表現很溫柔，如果變速箱不撥到S擋，幾乎油門踩到一半它才能夠給你多一些的動力，一點也不暴躁，動力輸出平滑很舒服。
不過就算調整到S擋，變速箱也不會一下子將轉速拉昇到2500rpm以上，那樣動力隨叫隨到的轉速區間，而是2000rpm，這時發動機可以很暢快的動力輸出，並且油門還不太敏感，只是當你深踩油門後，發動機和變速箱才會表現得最暴烈的性格。
如今花30萬預算買一輛SUV，可以選擇的餘地還是挺大的，奇駿、CR-V、榮放這些緊湊型SUV自然不用多說，甚至奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1這些豪華品牌緊湊型SUV入門車型也能買到，今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份上市的全新奧迪Q3，新車的外觀內飾給人感覺很驚豔，相比老款車型進步太多了，那麼，這款車到底值不值得買？接下來咖哥就和大家聊一聊。
外觀及內飾亮點
全新奧迪Q3售價區間為27.18-35.98萬元，整車尺寸毫無意外的變得更大，外觀比上一代車型激進很多，無論是燈組還是車身，都更加稜角分明，整體看起來犀利很多。
新家族化設計元素的加持讓這款車更加運動年輕，不僅如此，外觀還有更多個性選裝，咖哥這次重點給大家介紹下時尚動感型，標誌性的"大嘴"和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾。LED大燈、大燈高度可調、自動大燈等頂配車型的功能在入門版車型為標配，無愧"燈廠"之名。
老款圓潤的車身輪廓在全新奧迪Q3上消失不見，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區別，車身尺寸上長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓全新奧迪Q3更加時尚運動。
如果說全新奧迪Q3外觀變得更加運動了，那麼內飾就是從成熟風變得時尚科技風，整體設計更加年輕。
三輻式多功能方向盤表面採用皮革包裹，粗細適中、握感出色，白色縫線和銀色飾件的點綴讓方向盤看起來更加時尚。
全液晶儀表盤作為全系標配，這在同級別競爭對手還是很少見，大家要知道，有些車型只有頂配車型才會配備全液晶儀表。
除頂配為10.1英寸的中控大屏外，其餘車型均標配8.8英寸中控大屏，並支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能。
配備雙溫區自動空調，整個空調按鍵質感很不錯。
前排座椅包裹性和舒適性都有著不錯的表現，並且主/副駕駛座都支持8向電動調節和4向腰部支撐調節，後排座椅用料和內部填充與前排座椅相同，並且兩側座墊很長，對腿部的承託很好，乘坐舒適度很高。
此外，還為後排配備了扶手、杯架、空調出風口、兩個USB接口和一個12V電源接口，可以說配置算是非常豐富。
動力及駕駛感受表現如何？
動力方面，全新奧迪Q3將提供2.0T（分高低功率版）和1.4T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率分別為162kW（220Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分別為350N·m和320N·m，而1.4T發動機最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，傳動系統，與之匹配均為7速雙離合變速箱，並配備了採用多片離合器quattro四驅系統。
在駕駛操控感受方面咖哥重點說下40 TFSI低功率版本的2.0T發動機配7速溼式雙離合變速箱的車型具體表現，作為一款緊湊級家用SUV的定位，動力調教整體表現很溫柔，如果變速箱不撥到S擋，幾乎油門踩到一半它才能夠給你多一些的動力，一點也不暴躁，動力輸出平滑很舒服。
不過就算調整到S擋，變速箱也不會一下子將轉速拉昇到2500rpm以上，那樣動力隨叫隨到的轉速區間，而是2000rpm，這時發動機可以很暢快的動力輸出，並且油門還不太敏感，只是當你深踩油門後，發動機和變速箱才會表現得最暴烈的性格。
底盤結構採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架，底盤感受上要比上一代更有高級感，底盤迴饋更快，懸掛彈跳更加利索，過顛簸時候，反饋還是那麼的緊繃，整體還是屬於舒適的調教。其次在隔音方面，全新奧迪Q3表現得還不錯，但胎噪稍微明顯一些。
寫在最後
全新奧迪Q3，除了行駛品質令人滿意外，大幅度更新的外觀和內飾讓人眼前一亮，更時尚年輕，追隨潮流，且實用性也大幅度提升，即使是入門版車型配置也很豐富，像LED大燈、全景天窗、全液晶儀表盤的配備也讓入門版和高配車型之間的視覺差異進一步縮小，如果你預算有限，選擇入門版35 TFSI 進取致雅型，咖哥覺得對於一般家用來說也足夠用！