e-tron 50的續航里程將縮短約300公里，但它的成本也將減少近2萬美元。之前的型號是55，給挪威的型號是50。
在挪威，奧迪已經是電動汽車的銷量的佼佼者，它正在推出一款成本更低的e-tron電動汽車。
e-tron 50的電池組更小，續航里程更小（186英里合300公里，而目前的e-tron則為250英里合400公里），但它的價格也降低了約18000美元。
其他歐洲國家也希望能得到更具預算意識的電子加速器，但目前還沒有計劃將其推向美國市場。
奧迪最受歡迎的跨界電動汽車，e-tron，在挪威降低了配置，縮減了價格。目前在歐洲被稱為e-tron 55的e-tron，將由一個成本更低的兄弟e-tron 50加入，它的外觀和作用是如此的相似，只有核心的電動汽車迷才會知道這一區別。為什麼選擇挪威？因為它引領歐洲採用Zer0排放車輛，2019年7月約38%的新車註冊為電動汽車。
正如奧迪今年早些時候宣佈的，E-tron 50將有一個71.0千瓦時的電池組和範圍高達186英里的歐洲測試周期。與95.0千瓦時的電池組相比，電子琴55的續航里程超過250英里。e-tron 50於週一在挪威上市，首發版的起價約為5.48萬美元。電子琴55起價約為72720美元。
正如並非所有的內燃機車輛都需要500馬力，並非所有的電動汽車都需要所有的里程。奧迪挪威公司（Audi Norway）董事艾琳•斯內爾沃（Elin Sinervo）對挪威新聞機構Dinside表示，這就是推出短程電子琴的原因。她說，挪威人的平均每天行駛里程數並不多，而且，“結合快速充電的可能性，奧迪E-tron 50 quattro非常適合長途旅行。”
除了電池組，55和50個電子管之間的差異主要侷限於性能。奧迪聲稱，這兩款e-tron車型都有雙電機（每軸一個），但55款車型可以在5.7秒內從0加速到62英里/小時，而50款車型則需要7.0秒才能完成相同的運行。50的最高時速是118英里/小時，而55的最高時速是124英里/小時。在50款車中，較小的包裝重量較輕，奧迪表示，e-tron 50經過優化，可縮短行駛距離，降低功率。大多數豪華功能都來自55款車型，包括快速充電電池功能、自適應空氣懸架、導航和加熱型前排座椅。
對於想要更多功能（如自適應巡航控制、冬季套裝或皮革和Alcantara內飾）的買家，e-tron 50在挪威提供三種裝飾：發佈版、高級商務版（約61300美元）和高級運動版（約65800美元）。
發佈版的價格與電子創的最大競爭對手之一特斯拉3型的價格非常接近。較小的特斯拉3型起價在挪威約為40300美元，但與E-tron 50（3型性能）相比，其範圍估計起價約為54900美元。
據奧迪公司稱，e-tron 50將於晚些時候在其他歐洲國家推出，包括荷蘭和英國，但不會在美國銷售。