汽車智能駕駛可謂當下最流行話題，什麼L2、L3都是正向行駛的智能駕駛。近日，2019款寶馬7系弄出一套讓車輛沿著原行駛軌跡倒車行駛50米的新科技。萬一車主在行駛到狹窄的空間或駕駛者無法清晰觀察後方情況時，就可以使用這個功能。怎麼覺得這像功能好像就是專門為蜿蜒崎嶇的重慶城量身打造。可見，雖然是中期改款車，但2019款寶馬7系的亮點卻並不含糊。
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操控舒適均有重要升級
寶馬車在操控舒適性上早有口碑，但新款寶馬7系顯然又進步了。其採用了魔毯智能空氣懸掛系統，它能通過前方的攝像頭提前判斷前方路面情況，並根據路況調整空氣懸掛的軟硬配合。
動力方面它有4種動力6款車型可選，售價區間為82.8—242.8萬元。3.0T版依舊是主打車型，雖然在動力上，相比老對手奔馳S級和奧迪A8L，3.0T車型的動力表現並不亮眼。但由於新款寶馬7系大量採用了高強度碳釺維材質搭載，這樣做的好處就是儘可能的減輕了車身重量，所以寶馬的操控感，從來都不容置疑。即便是入門級的2.0T車型，也一樣在動力上沒什麼“拿不出手”。要“猛”的還有搭載4.4T V8雙增壓發動機的750Li xDrive車型，以及搭載6.6T V12雙增壓發動機的M760Li xDrive車型，那絕對能開啟你的百萬人生。
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燈具套件讓奧迪也黯然失色
外觀方面除了進一步增大了前臉標誌性的雙腎式進氣格柵外，還採用了同級首款量產的智能激光大燈，其照亮範圍可達500m。全新貫穿式3D立體懸浮LED尾燈也勾勒出精緻動感的尾部造型，網友笑說這是要讓“燈具廠”的奧迪都黯然失色。同時，其還提供了豪華套裝和M運動套裝兩種風格的外觀套件。
高科技配置升級名目繁多
內飾方面最為搶眼的變化在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤。而寶馬7系怎麼可能滿足只玩屏幕加大遊戲，大屏的背後是其搭載的最新iDrive 7.0智能人機交互系統。
這套系統可讓用戶在五維交互界面中自由選擇iDrive旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、聲音或手勢控制，實現駕駛者與車輛之間的互動操作。智能駕駛輔助系統，能支持車速低於60km/h時跟隨前車自動行駛，且無需握住方向盤，時速在70—210km/h時車輛可自行完成變道工作。還配備BMW智能個人助理，其就如同一位“懂車”的寶馬專家，能解釋車輛功能和提供車輛信息。同時它也是“懂你”的個人助理，可瞭解和學習駕駛者的偏好。還可根據語音指令自動調節照明系統、音響系統和空調系統等。
首推3.0T，性價比最高
3.0T無疑是寶馬7系的銷售主力，不僅動力夠足，並擁有車聯網功能，其還有一個重要功能就是能夠選擇定製化服務，而定製化才是一款頂級豪華轎車該有的風格。據悉，新車提供包括5種新顏色在內的12種外觀個性化定製塗裝、個性化定製輪圈、6種個性化內飾、3種個性化木飾和3種內飾頂篷。車主不僅可以自定義車身顏色，還能製作專屬刺繡或徽章，以及篆刻個性化的中英文文字等，這才是融入車主獨特個性和獨到品味的移動藝術品。
