'加速自動駕駛研發！寶馬獲智能網聯汽車路測牌照'
9月16日，網通社從寶馬集團官方獲悉，寶馬正式獲得由上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組頒發的上海市智能網聯汽車示範應用路測牌照。由此，寶馬成為中國首家獲得智能網聯汽車示範應用路測牌照的國際整車製造商，將拓展自動駕駛更為多樣的應用場景，加快智能網聯汽車的發展。
"9月16日，網通社從寶馬集團官方獲悉，寶馬正式獲得由上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組頒發的上海市智能網聯汽車示範應用路測牌照。由此，寶馬成為中國首家獲得智能網聯汽車示範應用路測牌照的國際整車製造商，將拓展自動駕駛更為多樣的應用場景，加快智能網聯汽車的發展。
9月16日，網通社從寶馬集團官方獲悉，寶馬正式獲得由上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組頒發的上海市智能網聯汽車示範應用路測牌照。由此，寶馬成為中國首家獲得智能網聯汽車示範應用路測牌照的國際整車製造商，將拓展自動駕駛更為多樣的應用場景，加快智能網聯汽車的發展。
9月16日，網通社從寶馬集團官方獲悉，寶馬正式獲得由上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組頒發的上海市智能網聯汽車示範應用路測牌照。由此，寶馬成為中國首家獲得智能網聯汽車示範應用路測牌照的國際整車製造商，將拓展自動駕駛更為多樣的應用場景，加快智能網聯汽車的發展。
在自動駕駛領域，寶馬已擁有超過10年的研發經驗，在2018年，寶馬已成為中國第一家獲得自動駕駛路試牌照的國際整車製造商。在中國不斷推進L4級自動駕駛的研發，已首次完成5G遠程操作、V2X交通信功號能、提升了基於傳感器定位及增加了行人交通規則的關鍵駕駛功能。
"9月16日，網通社從寶馬集團官方獲悉，寶馬正式獲得由上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組頒發的上海市智能網聯汽車示範應用路測牌照。由此，寶馬成為中國首家獲得智能網聯汽車示範應用路測牌照的國際整車製造商，將拓展自動駕駛更為多樣的應用場景，加快智能網聯汽車的發展。
在自動駕駛領域，寶馬已擁有超過10年的研發經驗，在2018年，寶馬已成為中國第一家獲得自動駕駛路試牌照的國際整車製造商。在中國不斷推進L4級自動駕駛的研發，已首次完成5G遠程操作、V2X交通信功號能、提升了基於傳感器定位及增加了行人交通規則的關鍵駕駛功能。
9月16日，網通社從寶馬集團官方獲悉，寶馬正式獲得由上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組頒發的上海市智能網聯汽車示範應用路測牌照。由此，寶馬成為中國首家獲得智能網聯汽車示範應用路測牌照的國際整車製造商，將拓展自動駕駛更為多樣的應用場景，加快智能網聯汽車的發展。
在自動駕駛領域，寶馬已擁有超過10年的研發經驗，在2018年，寶馬已成為中國第一家獲得自動駕駛路試牌照的國際整車製造商。在中國不斷推進L4級自動駕駛的研發，已首次完成5G遠程操作、V2X交通信功號能、提升了基於傳感器定位及增加了行人交通規則的關鍵駕駛功能。
目前寶馬正在全球投入超過80輛BMW 7系進行L4級實路測試。在推出BMW iNEXT量產車前，寶馬集團將進行500萬公里實際道路測試以及2.4億公里的電腦模擬測試。此前，寶馬集團已在德國慕尼黑建立專門的“自動駕駛研發中心”，還根據中國典型交通場景進行自動駕駛功能的開發與驗證；並與中國聯通、騰訊以及四維圖新等公司達成合作，推進自動駕駛技術研發。
（圖/文 網通社 周嶽）
"