品牌比奔馳豪華，80萬的顏值，2.0T配四驅，僅25萬還買啥寶馬X1
說到最近幾年自主品牌像長城、寶駿、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、寶駿、長安汽車等品牌表現搶眼，但是人們信賴依舊是合資品牌，像奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了，豐田、本田、大眾這些為什麼這麼多人買，正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。最近兩年豪華品牌的起售價一直在下探，發佈了很多車型都降低了入門價，在今年捷豹發佈了一款全新低入門價的全新SUV——E-PACE，如今這款車已經在歐洲上市了，下面我們來看看這款車
說到最近幾年自主品牌像長城、寶駿、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、寶駿、長安汽車等品牌表現搶眼，但是人們信賴依舊是合資品牌，像奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了，豐田、本田、大眾這些為什麼這麼多人買，正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。最近兩年豪華品牌的起售價一直在下探，發佈了很多車型都降低了入門價，在今年捷豹發佈了一款全新低入門價的全新SUV——E-PACE，如今這款車已經在歐洲上市了，下面我們來看看這款車
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說到最近幾年自主品牌像長城、寶駿、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、寶駿、長安汽車等品牌表現搶眼，但是人們信賴依舊是合資品牌，像奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了，豐田、本田、大眾這些為什麼這麼多人買，正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。最近兩年豪華品牌的起售價一直在下探，發佈了很多車型都降低了入門價，在今年捷豹發佈了一款全新低入門價的全新SUV——E-PACE，如今這款車已經在歐洲上市了，下面我們來看看這款車
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外觀方面：新樣式的前保險槓要更加運動化，大尺寸的通風孔設計讓整車看起來富有激情。在側面，新車還換裝了全新的運動輪圈，像碳纖維外後視鏡殼這樣的設計當然也不會被落下。車身尺寸方面，E-PACE的長寬高分別4395/1984/1649，軸距為2681mm。
說到最近幾年自主品牌像長城、寶駿、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、寶駿、長安汽車等品牌表現搶眼，但是人們信賴依舊是合資品牌，像奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了，豐田、本田、大眾這些為什麼這麼多人買，正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。最近兩年豪華品牌的起售價一直在下探，發佈了很多車型都降低了入門價，在今年捷豹發佈了一款全新低入門價的全新SUV——E-PACE，如今這款車已經在歐洲上市了，下面我們來看看這款車
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外觀方面：新樣式的前保險槓要更加運動化，大尺寸的通風孔設計讓整車看起來富有激情。在側面，新車還換裝了全新的運動輪圈，像碳纖維外後視鏡殼這樣的設計當然也不會被落下。車身尺寸方面，E-PACE的長寬高分別4395/1984/1649，軸距為2681mm。
說到最近幾年自主品牌像長城、寶駿、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、寶駿、長安汽車等品牌表現搶眼，但是人們信賴依舊是合資品牌，像奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了，豐田、本田、大眾這些為什麼這麼多人買，正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。最近兩年豪華品牌的起售價一直在下探，發佈了很多車型都降低了入門價，在今年捷豹發佈了一款全新低入門價的全新SUV——E-PACE，如今這款車已經在歐洲上市了，下面我們來看看這款車
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外觀方面：新樣式的前保險槓要更加運動化，大尺寸的通風孔設計讓整車看起來富有激情。在側面，新車還換裝了全新的運動輪圈，像碳纖維外後視鏡殼這樣的設計當然也不會被落下。車身尺寸方面，E-PACE的長寬高分別4395/1984/1649，軸距為2681mm。
說到最近幾年自主品牌像長城、寶駿、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、寶駿、長安汽車等品牌表現搶眼，但是人們信賴依舊是合資品牌，像奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了，豐田、本田、大眾這些為什麼這麼多人買，正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。最近兩年豪華品牌的起售價一直在下探，發佈了很多車型都降低了入門價，在今年捷豹發佈了一款全新低入門價的全新SUV——E-PACE，如今這款車已經在歐洲上市了，下面我們來看看這款車
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外觀方面：新樣式的前保險槓要更加運動化，大尺寸的通風孔設計讓整車看起來富有激情。在側面，新車還換裝了全新的運動輪圈，像碳纖維外後視鏡殼這樣的設計當然也不會被落下。車身尺寸方面，E-PACE的長寬高分別4395/1984/1649，軸距為2681mm。
內飾方面：採用與F-PACE相同的三輻式多功能方向盤，並且其中控臺空調出風口和中控顯示屏的佈局也與F-PACE相差不大。儀表盤採用的是全液晶儀表設計，該車的一鍵啟動位置設置在中控臺上方，儀表盤的側面。
說到最近幾年自主品牌像長城、寶駿、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、寶駿、長安汽車等品牌表現搶眼，但是人們信賴依舊是合資品牌，像奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了，豐田、本田、大眾這些為什麼這麼多人買，正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。最近兩年豪華品牌的起售價一直在下探，發佈了很多車型都降低了入門價，在今年捷豹發佈了一款全新低入門價的全新SUV——E-PACE，如今這款車已經在歐洲上市了，下面我們來看看這款車
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外觀方面：新樣式的前保險槓要更加運動化，大尺寸的通風孔設計讓整車看起來富有激情。在側面，新車還換裝了全新的運動輪圈，像碳纖維外後視鏡殼這樣的設計當然也不會被落下。車身尺寸方面，E-PACE的長寬高分別4395/1984/1649，軸距為2681mm。
內飾方面：採用與F-PACE相同的三輻式多功能方向盤，並且其中控臺空調出風口和中控顯示屏的佈局也與F-PACE相差不大。儀表盤採用的是全液晶儀表設計，該車的一鍵啟動位置設置在中控臺上方，儀表盤的側面。
動力方面：將搭載三臺柴油（國內並不上市）和兩臺汽油發動機。2.0升4缸柴油引擎共有150PS，180PS和240PS不同動力輸出，而與國內消費者見面的有2.0T四缸汽油引擎，可提供249PS或300PS兩個不同功率輸出。
說到最近幾年自主品牌像長城、寶駿、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、寶駿、長安汽車等品牌表現搶眼，但是人們信賴依舊是合資品牌，像奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了，豐田、本田、大眾這些為什麼這麼多人買，正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。最近兩年豪華品牌的起售價一直在下探，發佈了很多車型都降低了入門價，在今年捷豹發佈了一款全新低入門價的全新SUV——E-PACE，如今這款車已經在歐洲上市了，下面我們來看看這款車
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外觀方面：新樣式的前保險槓要更加運動化，大尺寸的通風孔設計讓整車看起來富有激情。在側面，新車還換裝了全新的運動輪圈，像碳纖維外後視鏡殼這樣的設計當然也不會被落下。車身尺寸方面，E-PACE的長寬高分別4395/1984/1649，軸距為2681mm。
內飾方面：採用與F-PACE相同的三輻式多功能方向盤，並且其中控臺空調出風口和中控顯示屏的佈局也與F-PACE相差不大。儀表盤採用的是全液晶儀表設計，該車的一鍵啟動位置設置在中控臺上方，儀表盤的側面。
動力方面：將搭載三臺柴油（國內並不上市）和兩臺汽油發動機。2.0升4缸柴油引擎共有150PS，180PS和240PS不同動力輸出，而與國內消費者見面的有2.0T四缸汽油引擎，可提供249PS或300PS兩個不同功率輸出。
說到捷豹路虎在人們心目中的形象就是百萬座駕的品牌，全新的E-PACE依舊採用家族式的前臉設計風格，內飾方面採用全新的運動氣息設計風格，而且搭載捷豹的2.0T發動機，很是強勁，售價方面在美國市場的起售價為3.86萬美元、英國市場的起售價為2.85萬英鎊、歐洲市場的起售價為3.495萬歐元，未來國產後的售價應該也就是在25萬左右的起售價，將跟寶馬X1、奔馳GLA和謳歌CDX去直接競爭，衝著顏值都得賣瘋，你們說呢？