前不久，國產車中掀起了一股轎跑suv的浪潮，各大主流的國產車企紛紛推出了自己的轎跑suv 車型，例如長安CS85 PLUS，吉利星越，哈弗F7X等車型，並且均自稱為是國內首款“最美轎跑suv”，其實其他國產車企早就推出過一些轎跑suv了，只不過轎跑suv屬於小眾車型，所以這部分車型也都是不溫不火，甚至銷聲匿跡了。
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今天和大夥兒分享的也是一款國產轎跑suv-東風啟辰-啟辰T90，東風啟辰-啟辰T90這款車早在2017年就已推出，上市時間遠遠早於前不久才上市的吉利星越等車型，只不過很少有人認識這款車，因為銷量確實比較慘淡，雖然現在東風啟辰-啟辰T90最低配車型的價格已經從11萬降到了9.5萬左右，在轎跑suv中已經算是比較“親民”的了，但依然是沒人買，所以也可以用倒下來形容東風啟辰-啟辰T90這款車了，那麼問題究竟出在什麼地方，東風啟辰-啟辰T90具體有些什麼優缺點，以及東風啟辰-啟辰T90與現在新上市的吉利星越等車型相比都有些什麼樣的優劣勢呢？接下來，我們就來一探究竟。
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首先是外觀設計的前臉部分，東風啟辰-啟辰T90前臉上採用了一個上下一體式的不規則進氣格柵，顯得張力十足，配合上兩邊兩隻上揚的大燈組，使得整個車頭看起來非常的具有進攻性，並且在前臉部分還用到了不少鍍鉻件的裝飾，整個車頭看起來檔次感也是呈現得不錯的，所以，總的來說東風啟辰-啟辰T90前來部分的顏值是比較高的。
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而說到東風啟辰-啟辰T90的顏值不得不提到的就是它的車身側面了，東風啟辰-啟辰T90車身側面的設計非常的具有動感，車頂從A柱位置一直緩慢下降至了車尾，營造出了轎跑suv獨有的車側外觀，此外，上揚的腰線配合上它五輻式的雙色鋁合金輪圈又使得車側具有了不錯的運動感，所以東風啟辰-啟辰T90車身側面的顏值也是非常高的；而在車身尺寸部分，東風啟辰-啟辰T90具體的長寬高為：4793*1865*1571mm，軸距為：2765mm，定位於中型轎跑suv，這樣的尺寸表現與同樣是轎跑suv的吉利星越相比的話是佔據著明顯優勢的。
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東風啟辰-啟辰T90車尾部分的設計也是比較動感的，兩隻尾燈間還用到了類似於貫穿式的設計，只不過兩燈間的位置所使用的只是一塊黑色的裝飾板，此外，尾燈組也用到了燻黑的工藝處理，看起來顯得比較的精緻，而在車尾的最下方東風啟辰-啟辰T90也採用了雙邊雙出的排氣管設計，凸顯了車尾的運動感。
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東風啟辰-啟辰T90車尾部分的設計也是比較動感的，兩隻尾燈間還用到了類似於貫穿式的設計，只不過兩燈間的位置所使用的只是一塊黑色的裝飾板，此外，尾燈組也用到了燻黑的工藝處理，看起來顯得比較的精緻，而在車尾的最下方東風啟辰-啟辰T90也採用了雙邊雙出的排氣管設計，凸顯了車尾的運動感。
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而說到東風啟辰-啟辰T90的顏值不得不提到的就是它的車身側面了，東風啟辰-啟辰T90車身側面的設計非常的具有動感，車頂從A柱位置一直緩慢下降至了車尾，營造出了轎跑suv獨有的車側外觀，此外，上揚的腰線配合上它五輻式的雙色鋁合金輪圈又使得車側具有了不錯的運動感，所以東風啟辰-啟辰T90車身側面的顏值也是非常高的；而在車身尺寸部分，東風啟辰-啟辰T90具體的長寬高為：4793*1865*1571mm，軸距為：2765mm，定位於中型轎跑suv，這樣的尺寸表現與同樣是轎跑suv的吉利星越相比的話是佔據著明顯優勢的。
東風啟辰-啟辰T90車尾部分的設計也是比較動感的，兩隻尾燈間還用到了類似於貫穿式的設計，只不過兩燈間的位置所使用的只是一塊黑色的裝飾板，此外，尾燈組也用到了燻黑的工藝處理，看起來顯得比較的精緻，而在車尾的最下方東風啟辰-啟辰T90也採用了雙邊雙出的排氣管設計，凸顯了車尾的運動感。
從東風啟辰-啟辰T90高顏值的車輛外觀來到車廂內，整個內飾的設計就顯得比較一般了，中控臺的設計中規中矩，並不會給人以驚豔的感覺，好在每個功能區的劃分都比較合理，使用起來也會比較的便利；後座部分，因為東風啟辰-啟辰T90的軸距達到了2765mm，所以腿部空間是沒有問題的，只不過受造型因素影響，頭部空間顯得一般。
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東風啟辰-啟辰T90車尾部分的設計也是比較動感的，兩隻尾燈間還用到了類似於貫穿式的設計，只不過兩燈間的位置所使用的只是一塊黑色的裝飾板，此外，尾燈組也用到了燻黑的工藝處理，看起來顯得比較的精緻，而在車尾的最下方東風啟辰-啟辰T90也採用了雙邊雙出的排氣管設計，凸顯了車尾的運動感。
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而說到東風啟辰-啟辰T90的顏值不得不提到的就是它的車身側面了，東風啟辰-啟辰T90車身側面的設計非常的具有動感，車頂從A柱位置一直緩慢下降至了車尾，營造出了轎跑suv獨有的車側外觀，此外，上揚的腰線配合上它五輻式的雙色鋁合金輪圈又使得車側具有了不錯的運動感，所以東風啟辰-啟辰T90車身側面的顏值也是非常高的；而在車身尺寸部分，東風啟辰-啟辰T90具體的長寬高為：4793*1865*1571mm，軸距為：2765mm，定位於中型轎跑suv，這樣的尺寸表現與同樣是轎跑suv的吉利星越相比的話是佔據著明顯優勢的。
東風啟辰-啟辰T90車尾部分的設計也是比較動感的，兩隻尾燈間還用到了類似於貫穿式的設計，只不過兩燈間的位置所使用的只是一塊黑色的裝飾板，此外，尾燈組也用到了燻黑的工藝處理，看起來顯得比較的精緻，而在車尾的最下方東風啟辰-啟辰T90也採用了雙邊雙出的排氣管設計，凸顯了車尾的運動感。
從東風啟辰-啟辰T90高顏值的車輛外觀來到車廂內，整個內飾的設計就顯得比較一般了，中控臺的設計中規中矩，並不會給人以驚豔的感覺，好在每個功能區的劃分都比較合理，使用起來也會比較的便利；後座部分，因為東風啟辰-啟辰T90的軸距達到了2765mm，所以腿部空間是沒有問題的，只不過受造型因素影響，頭部空間顯得一般。
車輛配置部分，東風啟辰-啟辰T90全系標配的配置有：雙氣囊，ABS防抱死系統，EBD制動力分配，EBA剎車輔助，發動機啟停技術，鋁合金輪圈，無鑰匙啟動系統，前排無鑰匙進入，多功能方向盤，7英寸液晶觸控屏，駕駛位車窗一鍵升降，後視鏡加熱，速度感應式雨刮，後座出風口等，標配的配置也算比較豐富了，並且中配以上的車型還多出了了6氣囊，胎壓顯示，定速巡航，電動天窗，主駕駛位電調座椅，自動空調等更高一級的配置。
前不久，國產車中掀起了一股轎跑suv的浪潮，各大主流的國產車企紛紛推出了自己的轎跑suv 車型，例如長安CS85 PLUS，吉利星越，哈弗F7X等車型，並且均自稱為是國內首款“最美轎跑suv”，其實其他國產車企早就推出過一些轎跑suv了，只不過轎跑suv屬於小眾車型，所以這部分車型也都是不溫不火，甚至銷聲匿跡了。
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而說到東風啟辰-啟辰T90的顏值不得不提到的就是它的車身側面了，東風啟辰-啟辰T90車身側面的設計非常的具有動感，車頂從A柱位置一直緩慢下降至了車尾，營造出了轎跑suv獨有的車側外觀，此外，上揚的腰線配合上它五輻式的雙色鋁合金輪圈又使得車側具有了不錯的運動感，所以東風啟辰-啟辰T90車身側面的顏值也是非常高的；而在車身尺寸部分，東風啟辰-啟辰T90具體的長寬高為：4793*1865*1571mm，軸距為：2765mm，定位於中型轎跑suv，這樣的尺寸表現與同樣是轎跑suv的吉利星越相比的話是佔據著明顯優勢的。
東風啟辰-啟辰T90車尾部分的設計也是比較動感的，兩隻尾燈間還用到了類似於貫穿式的設計，只不過兩燈間的位置所使用的只是一塊黑色的裝飾板，此外，尾燈組也用到了燻黑的工藝處理，看起來顯得比較的精緻，而在車尾的最下方東風啟辰-啟辰T90也採用了雙邊雙出的排氣管設計，凸顯了車尾的運動感。
從東風啟辰-啟辰T90高顏值的車輛外觀來到車廂內，整個內飾的設計就顯得比較一般了，中控臺的設計中規中矩，並不會給人以驚豔的感覺，好在每個功能區的劃分都比較合理，使用起來也會比較的便利；後座部分，因為東風啟辰-啟辰T90的軸距達到了2765mm，所以腿部空間是沒有問題的，只不過受造型因素影響，頭部空間顯得一般。
車輛配置部分，東風啟辰-啟辰T90全系標配的配置有：雙氣囊，ABS防抱死系統，EBD制動力分配，EBA剎車輔助，發動機啟停技術，鋁合金輪圈，無鑰匙啟動系統，前排無鑰匙進入，多功能方向盤，7英寸液晶觸控屏，駕駛位車窗一鍵升降，後視鏡加熱，速度感應式雨刮，後座出風口等，標配的配置也算比較豐富了，並且中配以上的車型還多出了了6氣囊，胎壓顯示，定速巡航，電動天窗，主駕駛位電調座椅，自動空調等更高一級的配置。
動力系統部分，東風啟辰-啟辰T90搭載了一臺1.4T的渦輪增壓發動機和一臺2.0L的自然吸氣發動機，1.4T發動機的最大馬力為：140匹，峰值扭矩為：196N.m，與之相匹配的是一臺5擋手動變速箱；而2.0L發動機的最大馬力為：144匹，與之相匹配的是一臺CVT無級變速箱；底盤部分，東風啟辰-啟辰T90採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構。
前不久，國產車中掀起了一股轎跑suv的浪潮，各大主流的國產車企紛紛推出了自己的轎跑suv 車型，例如長安CS85 PLUS，吉利星越，哈弗F7X等車型，並且均自稱為是國內首款“最美轎跑suv”，其實其他國產車企早就推出過一些轎跑suv了，只不過轎跑suv屬於小眾車型，所以這部分車型也都是不溫不火，甚至銷聲匿跡了。
今天和大夥兒分享的也是一款國產轎跑suv-東風啟辰-啟辰T90，東風啟辰-啟辰T90這款車早在2017年就已推出，上市時間遠遠早於前不久才上市的吉利星越等車型，只不過很少有人認識這款車，因為銷量確實比較慘淡，雖然現在東風啟辰-啟辰T90最低配車型的價格已經從11萬降到了9.5萬左右，在轎跑suv中已經算是比較“親民”的了，但依然是沒人買，所以也可以用倒下來形容東風啟辰-啟辰T90這款車了，那麼問題究竟出在什麼地方，東風啟辰-啟辰T90具體有些什麼優缺點，以及東風啟辰-啟辰T90與現在新上市的吉利星越等車型相比都有些什麼樣的優劣勢呢？接下來，我們就來一探究竟。
首先是外觀設計的前臉部分，東風啟辰-啟辰T90前臉上採用了一個上下一體式的不規則進氣格柵，顯得張力十足，配合上兩邊兩隻上揚的大燈組，使得整個車頭看起來非常的具有進攻性，並且在前臉部分還用到了不少鍍鉻件的裝飾，整個車頭看起來檔次感也是呈現得不錯的，所以，總的來說東風啟辰-啟辰T90前來部分的顏值是比較高的。
而說到東風啟辰-啟辰T90的顏值不得不提到的就是它的車身側面了，東風啟辰-啟辰T90車身側面的設計非常的具有動感，車頂從A柱位置一直緩慢下降至了車尾，營造出了轎跑suv獨有的車側外觀，此外，上揚的腰線配合上它五輻式的雙色鋁合金輪圈又使得車側具有了不錯的運動感，所以東風啟辰-啟辰T90車身側面的顏值也是非常高的；而在車身尺寸部分，東風啟辰-啟辰T90具體的長寬高為：4793*1865*1571mm，軸距為：2765mm，定位於中型轎跑suv，這樣的尺寸表現與同樣是轎跑suv的吉利星越相比的話是佔據著明顯優勢的。
東風啟辰-啟辰T90車尾部分的設計也是比較動感的，兩隻尾燈間還用到了類似於貫穿式的設計，只不過兩燈間的位置所使用的只是一塊黑色的裝飾板，此外，尾燈組也用到了燻黑的工藝處理，看起來顯得比較的精緻，而在車尾的最下方東風啟辰-啟辰T90也採用了雙邊雙出的排氣管設計，凸顯了車尾的運動感。
從東風啟辰-啟辰T90高顏值的車輛外觀來到車廂內，整個內飾的設計就顯得比較一般了，中控臺的設計中規中矩，並不會給人以驚豔的感覺，好在每個功能區的劃分都比較合理，使用起來也會比較的便利；後座部分，因為東風啟辰-啟辰T90的軸距達到了2765mm，所以腿部空間是沒有問題的，只不過受造型因素影響，頭部空間顯得一般。
車輛配置部分，東風啟辰-啟辰T90全系標配的配置有：雙氣囊，ABS防抱死系統，EBD制動力分配，EBA剎車輔助，發動機啟停技術，鋁合金輪圈，無鑰匙啟動系統，前排無鑰匙進入，多功能方向盤，7英寸液晶觸控屏，駕駛位車窗一鍵升降，後視鏡加熱，速度感應式雨刮，後座出風口等，標配的配置也算比較豐富了，並且中配以上的車型還多出了了6氣囊，胎壓顯示，定速巡航，電動天窗，主駕駛位電調座椅，自動空調等更高一級的配置。
動力系統部分，東風啟辰-啟辰T90搭載了一臺1.4T的渦輪增壓發動機和一臺2.0L的自然吸氣發動機，1.4T發動機的最大馬力為：140匹，峰值扭矩為：196N.m，與之相匹配的是一臺5擋手動變速箱；而2.0L發動機的最大馬力為：144匹，與之相匹配的是一臺CVT無級變速箱；底盤部分，東風啟辰-啟辰T90採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構。
最後，將東風啟辰-啟辰T90這款車在購車以及用車過程中的部分優缺點羅列如下，僅供朋友們參考：
優點：第一點是空間足夠；第二點是性價比高；第三點是外觀顏值高；第四點是動力充足。
缺點：第一點是內飾造型一般；第二點是懸架減震不太舒適；第三點是油耗較高；第四點是車漆薄。
你對東風啟辰-啟辰T90這款車怎麼看呢？歡迎在下方評論交流。