SUV市場可謂是百花齊放，各路品牌也是爭相推出具有消費吸引力的車型，而福特作為一款老大哥品牌，近些年在市場上的表現反而不是那麼出色，曾經的熱銷車翼虎、翼博都已經沒有了當年的風彩，而銳界的銷量也在後退。為了改善這種現狀，福特即將對旗下中大型SUV車型進行國產，在此之前它還推出了一款全新SUV車型領界。
SUV市場可謂是百花齊放，各路品牌也是爭相推出具有消費吸引力的車型，而福特作為一款老大哥品牌，近些年在市場上的表現反而不是那麼出色，曾經的熱銷車翼虎、翼博都已經沒有了當年的風彩，而銳界的銷量也在後退。為了改善這種現狀，福特即將對旗下中大型SUV車型進行國產，在此之前它還推出了一款全新SUV車型領界。
外觀上，領界跟福特之前的車型還是有著明顯不同，前格柵採用多邊形設計，內部以點陣鍍鉻裝飾，大燈造型稜角分明，看起來十分犀利。車頭保險槓包圍比較厚重，底部霧燈也採取了銀色L型飾條加以修飾，整體有種不好惹的感覺。
SUV市場可謂是百花齊放，各路品牌也是爭相推出具有消費吸引力的車型，而福特作為一款老大哥品牌，近些年在市場上的表現反而不是那麼出色，曾經的熱銷車翼虎、翼博都已經沒有了當年的風彩，而銳界的銷量也在後退。為了改善這種現狀，福特即將對旗下中大型SUV車型進行國產，在此之前它還推出了一款全新SUV車型領界。
外觀上，領界跟福特之前的車型還是有著明顯不同，前格柵採用多邊形設計，內部以點陣鍍鉻裝飾，大燈造型稜角分明，看起來十分犀利。車頭保險槓包圍比較厚重，底部霧燈也採取了銀色L型飾條加以修飾，整體有種不好惹的感覺。
車側來看，前低後高的腰線使得車身有種俯衝感，同時它採取了時下流行的懸浮式車頂設計，頂部行李架加強實用性，配以多輻式輪轂，還算亮眼。車尾方面則顯得比較敦實寬厚，尾燈小巧與車身有種反差感，底部黑色+銀色的護板相得益彰，具有良好的實用性。
SUV市場可謂是百花齊放，各路品牌也是爭相推出具有消費吸引力的車型，而福特作為一款老大哥品牌，近些年在市場上的表現反而不是那麼出色，曾經的熱銷車翼虎、翼博都已經沒有了當年的風彩，而銳界的銷量也在後退。為了改善這種現狀，福特即將對旗下中大型SUV車型進行國產，在此之前它還推出了一款全新SUV車型領界。
外觀上，領界跟福特之前的車型還是有著明顯不同，前格柵採用多邊形設計，內部以點陣鍍鉻裝飾，大燈造型稜角分明，看起來十分犀利。車頭保險槓包圍比較厚重，底部霧燈也採取了銀色L型飾條加以修飾，整體有種不好惹的感覺。
車側來看，前低後高的腰線使得車身有種俯衝感，同時它採取了時下流行的懸浮式車頂設計，頂部行李架加強實用性，配以多輻式輪轂，還算亮眼。車尾方面則顯得比較敦實寬厚，尾燈小巧與車身有種反差感，底部黑色+銀色的護板相得益彰，具有良好的實用性。
SUV市場可謂是百花齊放，各路品牌也是爭相推出具有消費吸引力的車型，而福特作為一款老大哥品牌，近些年在市場上的表現反而不是那麼出色，曾經的熱銷車翼虎、翼博都已經沒有了當年的風彩，而銳界的銷量也在後退。為了改善這種現狀，福特即將對旗下中大型SUV車型進行國產，在此之前它還推出了一款全新SUV車型領界。
外觀上，領界跟福特之前的車型還是有著明顯不同，前格柵採用多邊形設計，內部以點陣鍍鉻裝飾，大燈造型稜角分明，看起來十分犀利。車頭保險槓包圍比較厚重，底部霧燈也採取了銀色L型飾條加以修飾，整體有種不好惹的感覺。
車側來看，前低後高的腰線使得車身有種俯衝感，同時它採取了時下流行的懸浮式車頂設計，頂部行李架加強實用性，配以多輻式輪轂，還算亮眼。車尾方面則顯得比較敦實寬厚，尾燈小巧與車身有種反差感，底部黑色+銀色的護板相得益彰，具有良好的實用性。
相對於外觀，內飾上能更加給人好感，不對稱的設計很符合當下年輕人的審美。中控臺層次豐富，軟性材質+木紋飾板+鋼琴烤漆多種用料結合，看起來具有不錯的質感，中控屏與儀表盤都採用了全液晶顯示，科技感也挺強。另外，它的換擋把有點飛機式推拉桿的感覺，加之兩邊排列得整整齊齊的物理按鍵，戰鬥感十足。配置上，ESP、胎壓監測都為標配，全景天窗、手機無線充電、定速巡航、座椅加熱功能等出現在大部分車型上面。
SUV市場可謂是百花齊放，各路品牌也是爭相推出具有消費吸引力的車型，而福特作為一款老大哥品牌，近些年在市場上的表現反而不是那麼出色，曾經的熱銷車翼虎、翼博都已經沒有了當年的風彩，而銳界的銷量也在後退。為了改善這種現狀，福特即將對旗下中大型SUV車型進行國產，在此之前它還推出了一款全新SUV車型領界。
外觀上，領界跟福特之前的車型還是有著明顯不同，前格柵採用多邊形設計，內部以點陣鍍鉻裝飾，大燈造型稜角分明，看起來十分犀利。車頭保險槓包圍比較厚重，底部霧燈也採取了銀色L型飾條加以修飾，整體有種不好惹的感覺。
車側來看，前低後高的腰線使得車身有種俯衝感，同時它採取了時下流行的懸浮式車頂設計，頂部行李架加強實用性，配以多輻式輪轂，還算亮眼。車尾方面則顯得比較敦實寬厚，尾燈小巧與車身有種反差感，底部黑色+銀色的護板相得益彰，具有良好的實用性。
相對於外觀，內飾上能更加給人好感，不對稱的設計很符合當下年輕人的審美。中控臺層次豐富，軟性材質+木紋飾板+鋼琴烤漆多種用料結合，看起來具有不錯的質感，中控屏與儀表盤都採用了全液晶顯示，科技感也挺強。另外，它的換擋把有點飛機式推拉桿的感覺，加之兩邊排列得整整齊齊的物理按鍵，戰鬥感十足。配置上，ESP、胎壓監測都為標配，全景天窗、手機無線充電、定速巡航、座椅加熱功能等出現在大部分車型上面。
車身尺寸方面，領界的長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距2716mm，雖然是定位於緊湊級SUV，但是車寬與軸距都完全超過了同級別緊湊級SUV，空間比途觀CRV更大，特別是車寬，基本超過了更高級別的銳界。
SUV市場可謂是百花齊放，各路品牌也是爭相推出具有消費吸引力的車型，而福特作為一款老大哥品牌，近些年在市場上的表現反而不是那麼出色，曾經的熱銷車翼虎、翼博都已經沒有了當年的風彩，而銳界的銷量也在後退。為了改善這種現狀，福特即將對旗下中大型SUV車型進行國產，在此之前它還推出了一款全新SUV車型領界。
外觀上，領界跟福特之前的車型還是有著明顯不同，前格柵採用多邊形設計，內部以點陣鍍鉻裝飾，大燈造型稜角分明，看起來十分犀利。車頭保險槓包圍比較厚重，底部霧燈也採取了銀色L型飾條加以修飾，整體有種不好惹的感覺。
車側來看，前低後高的腰線使得車身有種俯衝感，同時它採取了時下流行的懸浮式車頂設計，頂部行李架加強實用性，配以多輻式輪轂，還算亮眼。車尾方面則顯得比較敦實寬厚，尾燈小巧與車身有種反差感，底部黑色+銀色的護板相得益彰，具有良好的實用性。
相對於外觀，內飾上能更加給人好感，不對稱的設計很符合當下年輕人的審美。中控臺層次豐富，軟性材質+木紋飾板+鋼琴烤漆多種用料結合，看起來具有不錯的質感，中控屏與儀表盤都採用了全液晶顯示，科技感也挺強。另外，它的換擋把有點飛機式推拉桿的感覺，加之兩邊排列得整整齊齊的物理按鍵，戰鬥感十足。配置上，ESP、胎壓監測都為標配，全景天窗、手機無線充電、定速巡航、座椅加熱功能等出現在大部分車型上面。
車身尺寸方面，領界的長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距2716mm，雖然是定位於緊湊級SUV，但是車寬與軸距都完全超過了同級別緊湊級SUV，空間比途觀CRV更大，特別是車寬，基本超過了更高級別的銳界。
而動力方面，該車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率140馬力，最大扭矩223牛·米，最頂配還帶有48V輕混系統，進一步降低油耗。傳動系統方面最低配搭載6MT變速器，其餘車型均匹配CVT變速箱，懸架採用前麥弗遜後多連桿方式，也是主流的水平。領界售價10.98—16.78萬元，對於一臺合資緊湊級SUV車型來說，價格很實在。而從銷量上來看，領界在3月份 賣出了6170臺，雖然暫時還不及合資緊湊級像CRV、RAV4､途觀等這些車型，但是對比自身，它不僅僅是目前福特旗下銷量最高的SUV車型，也是福特整個品牌的銷量第一，甚至超過了福睿斯的5652臺，也算是一種成功，期待它後續的表現。
SUV市場可謂是百花齊放，各路品牌也是爭相推出具有消費吸引力的車型，而福特作為一款老大哥品牌，近些年在市場上的表現反而不是那麼出色，曾經的熱銷車翼虎、翼博都已經沒有了當年的風彩，而銳界的銷量也在後退。為了改善這種現狀，福特即將對旗下中大型SUV車型進行國產，在此之前它還推出了一款全新SUV車型領界。
外觀上，領界跟福特之前的車型還是有著明顯不同，前格柵採用多邊形設計，內部以點陣鍍鉻裝飾，大燈造型稜角分明，看起來十分犀利。車頭保險槓包圍比較厚重，底部霧燈也採取了銀色L型飾條加以修飾，整體有種不好惹的感覺。
車側來看，前低後高的腰線使得車身有種俯衝感，同時它採取了時下流行的懸浮式車頂設計，頂部行李架加強實用性，配以多輻式輪轂，還算亮眼。車尾方面則顯得比較敦實寬厚，尾燈小巧與車身有種反差感，底部黑色+銀色的護板相得益彰，具有良好的實用性。
相對於外觀，內飾上能更加給人好感，不對稱的設計很符合當下年輕人的審美。中控臺層次豐富，軟性材質+木紋飾板+鋼琴烤漆多種用料結合，看起來具有不錯的質感，中控屏與儀表盤都採用了全液晶顯示，科技感也挺強。另外，它的換擋把有點飛機式推拉桿的感覺，加之兩邊排列得整整齊齊的物理按鍵，戰鬥感十足。配置上，ESP、胎壓監測都為標配，全景天窗、手機無線充電、定速巡航、座椅加熱功能等出現在大部分車型上面。
車身尺寸方面，領界的長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距2716mm，雖然是定位於緊湊級SUV，但是車寬與軸距都完全超過了同級別緊湊級SUV，空間比途觀CRV更大，特別是車寬，基本超過了更高級別的銳界。
而動力方面，該車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率140馬力，最大扭矩223牛·米，最頂配還帶有48V輕混系統，進一步降低油耗。傳動系統方面最低配搭載6MT變速器，其餘車型均匹配CVT變速箱，懸架採用前麥弗遜後多連桿方式，也是主流的水平。領界售價10.98—16.78萬元，對於一臺合資緊湊級SUV車型來說，價格很實在。而從銷量上來看，領界在3月份 賣出了6170臺，雖然暫時還不及合資緊湊級像CRV、RAV4､途觀等這些車型，但是對比自身，它不僅僅是目前福特旗下銷量最高的SUV車型，也是福特整個品牌的銷量第一，甚至超過了福睿斯的5652臺，也算是一種成功，期待它後續的表現。