'這臺合資SUV油耗6.7L、大空間、優惠1.5W，7月卻只賣出201臺'
說起韓系車，我們首先想到的肯定是現代和起亞這兄弟，想當年，現代伊蘭特也是國內轎車市場的銷量前三甲，而起亞K3在13年的時候，也賣得不賴。不過，隨著時間的流逝，韓系車的銷量也走起了下坡路，伊蘭特如今已經沒落，起亞K3也不溫不火。
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從銷量上看，現代一向領先起亞，起亞KX5作為起亞旗下一款具有代表性的緊湊型SUV，在市場的表現一直不盡如人意，今年1-7月累計售出7565輛，7月僅售出201輛，其中月均售出約1081輛。除了韓系車身份的影響外，起亞KX5真的是實力不行嗎？
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從銷量上看，現代一向領先起亞，起亞KX5作為起亞旗下一款具有代表性的緊湊型SUV，在市場的表現一直不盡如人意，今年1-7月累計售出7565輛，7月僅售出201輛，其中月均售出約1081輛。除了韓系車身份的影響外，起亞KX5真的是實力不行嗎？
起亞汽車的風格一向走年輕時尚的路線，起亞KX5同樣也走年輕時尚的風格。起亞KX5的前臉，一看就比舊款精緻了不少，網格線狀的進氣格柵和兩邊的LED大燈連為一體，增添了不少工藝感。霧燈的設計也很有個性，點亮後極具辨識度。車身的側面看上去很飽滿，讓人有一種很安心的感覺，貫穿一體的尾燈設計，加上一些鍍鉻的修飾，整車給人一種年輕時尚感。
說起韓系車，我們首先想到的肯定是現代和起亞這兄弟，想當年，現代伊蘭特也是國內轎車市場的銷量前三甲，而起亞K3在13年的時候，也賣得不賴。不過，隨著時間的流逝，韓系車的銷量也走起了下坡路，伊蘭特如今已經沒落，起亞K3也不溫不火。
從銷量上看，現代一向領先起亞，起亞KX5作為起亞旗下一款具有代表性的緊湊型SUV，在市場的表現一直不盡如人意，今年1-7月累計售出7565輛，7月僅售出201輛，其中月均售出約1081輛。除了韓系車身份的影響外，起亞KX5真的是實力不行嗎？
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在內飾佈局上，起亞KX5的設計就比較簡約實用。深色的仿皮座椅，軟性材質的用料。尤其加上中央10.25英寸的觸控液晶屏，和一些智能配置，如倒車影像和定速巡航，還有各種多媒體功能，可謂是簡潔實用又不失時尚的科技感。
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從銷量上看，現代一向領先起亞，起亞KX5作為起亞旗下一款具有代表性的緊湊型SUV，在市場的表現一直不盡如人意，今年1-7月累計售出7565輛，7月僅售出201輛，其中月均售出約1081輛。除了韓系車身份的影響外，起亞KX5真的是實力不行嗎？
起亞汽車的風格一向走年輕時尚的路線，起亞KX5同樣也走年輕時尚的風格。起亞KX5的前臉，一看就比舊款精緻了不少，網格線狀的進氣格柵和兩邊的LED大燈連為一體，增添了不少工藝感。霧燈的設計也很有個性，點亮後極具辨識度。車身的側面看上去很飽滿，讓人有一種很安心的感覺，貫穿一體的尾燈設計，加上一些鍍鉻的修飾，整車給人一種年輕時尚感。
在內飾佈局上，起亞KX5的設計就比較簡約實用。深色的仿皮座椅，軟性材質的用料。尤其加上中央10.25英寸的觸控液晶屏，和一些智能配置，如倒車影像和定速巡航，還有各種多媒體功能，可謂是簡潔實用又不失時尚的科技感。
最值得一說就是起亞KX5的空間舒適度，4550* 1855* 1655mm的長寬高和2670mm的軸距，完全不比本田CR-V差。坐後排的頭部距離和腿部空間都足夠寬餘，憑這乘坐空間就能領先同級車型了。
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在內飾佈局上，起亞KX5的設計就比較簡約實用。深色的仿皮座椅，軟性材質的用料。尤其加上中央10.25英寸的觸控液晶屏，和一些智能配置，如倒車影像和定速巡航，還有各種多媒體功能，可謂是簡潔實用又不失時尚的科技感。
最值得一說就是起亞KX5的空間舒適度，4550* 1855* 1655mm的長寬高和2670mm的軸距，完全不比本田CR-V差。坐後排的頭部距離和腿部空間都足夠寬餘，憑這乘坐空間就能領先同級車型了。
起亞KX5搭載2.0L和1.6T兩款發動機，最大功率分別為165馬力和177馬力，傳動系統分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速箱。雖然動力一般，但它的油耗較低，2.0L車型百公里油耗僅6.9L，1.6T車型僅6.7L，動力完全能滿足一般家庭使用，油耗也不會造成太大的經濟壓力。
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從銷量上看，現代一向領先起亞，起亞KX5作為起亞旗下一款具有代表性的緊湊型SUV，在市場的表現一直不盡如人意，今年1-7月累計售出7565輛，7月僅售出201輛，其中月均售出約1081輛。除了韓系車身份的影響外，起亞KX5真的是實力不行嗎？
起亞汽車的風格一向走年輕時尚的路線，起亞KX5同樣也走年輕時尚的風格。起亞KX5的前臉，一看就比舊款精緻了不少，網格線狀的進氣格柵和兩邊的LED大燈連為一體，增添了不少工藝感。霧燈的設計也很有個性，點亮後極具辨識度。車身的側面看上去很飽滿，讓人有一種很安心的感覺，貫穿一體的尾燈設計，加上一些鍍鉻的修飾，整車給人一種年輕時尚感。
在內飾佈局上，起亞KX5的設計就比較簡約實用。深色的仿皮座椅，軟性材質的用料。尤其加上中央10.25英寸的觸控液晶屏，和一些智能配置，如倒車影像和定速巡航，還有各種多媒體功能，可謂是簡潔實用又不失時尚的科技感。
最值得一說就是起亞KX5的空間舒適度，4550* 1855* 1655mm的長寬高和2670mm的軸距，完全不比本田CR-V差。坐後排的頭部距離和腿部空間都足夠寬餘，憑這乘坐空間就能領先同級車型了。
起亞KX5搭載2.0L和1.6T兩款發動機，最大功率分別為165馬力和177馬力，傳動系統分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速箱。雖然動力一般，但它的油耗較低，2.0L車型百公里油耗僅6.9L，1.6T車型僅6.7L，動力完全能滿足一般家庭使用，油耗也不會造成太大的經濟壓力。
起亞KX5整體來說還是可以的，賣不好或多或少與品牌和價格有關，15.48萬元的起售價比逍客、探歌等同級車還貴上不少，市場優惠力度也小，如果優惠再大點，或許還能挽救一下銷量。