超跑密探今日探案：紅旗HS5
作為自主品牌的“一哥”，紅旗發展的一舉一動都備受關注。自徐留平掌舵一汽大調整之後，紅旗便開始以全新的面貌示人，年輕化的設計，親民式的定價，同時也讓紅旗轉型後的首款產品H5成為紅旗的銷量擔當。而在今年的上海車展上，紅旗旗下首款中型SUV正式發佈，隨後便又公佈了該車的預售價區間，20-27萬。如果真是這樣的話，那HS5能否成為紅旗的下一個爆款呢？
外觀顏值向來是“仁者見仁智者見智”，但對於紅旗改革後的外觀相信沒有人會討厭，直瀑式進氣格柵搭配左右全LED大燈以及下方貫穿式的進氣口，給人的感覺十分大氣但不同於以往的古板，再加上經典的紅旗車標，在回頭率這件事上，紅旗HS5讓你完全不用擔心。
尾部造型比較簡潔，兩尾燈中間和後包圍處均加入了鍍鉻裝飾，看上去更顯精緻，排氣則採用了雙邊共兩出的方形設計。
車身側面一改紅旗硬朗的線條變得圓潤了不少，看起來要更加和諧。作為一款中型SUV，車身尺寸自然要被拿來對比一番，紅旗HS5的長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm，對比途觀L（4712/1839/1673mm，軸距2791mm），紅旗HS5明顯要更具優勢。
內飾方面，紅旗HS5的整體設計風格都在向豪華車靠攏，兩塊12.3英寸的屏幕採用貫穿設計，看上去檔次很高，除此之外，還配備了平底式多功能方向盤、空調操作觸控面板以及全新的電子檔把。而在用料方面，絕大部分面積都被軟性材質包裹，符合一臺豪華SUV的標準。
而在動力方面，新車搭載的是一臺2.0T發動機，最大輸出功率為224馬力，排放滿足國六標準。
至於紅旗HS5能否成為爆款關鍵還得看價格，說實話，在中型SUV領域競爭也是非常激烈的。先說自主品牌，魏派VV7就定位一款中型SUV並且也是高端品牌，但在價格上，VV7的售價區間才為16.98-18.88萬元，而紅旗HS5卻直接到了20萬起步，在價格上毫無優勢可言。
而對比合資品牌，不論是大眾途觀L還是本田冠道，它們都是久經沙場的老將，銷量穩定品質可靠並且品牌力也很強，如此一來，在價格重合的前提下，自主品牌是很難和合資品牌正面硬碰硬的。
所以，就預售價而言，紅旗HS5的價格並不是特別理想，不過好在這也僅是預售價，並不排除紅旗試探市場的可能！