'一汽紅旗HS7賣35萬真的貴了嗎?說貴的,那是你真的不懂這臺車'

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真的不算貴老實說,34.98萬至45.98萬元,這個價格在我看來是合理的。當初吹得天花亂墜的時候,我都以為紅旗HS7要50萬起步,最後34.98萬起售讓我很吃驚。

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其實不止我這麼想,很多人都覺得紅旗HS7一定會很貴,畢竟當時都被3.0T加8AT的組合給唬住了。紅旗HS7搭載的是3.0T發動機,這在國產SUV中相當罕見,同時又是頂級8AT變速箱,這種配置組合都可以對標奧迪Q7了!

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不僅被髮動機以及變速箱震撼,人們還被紅旗HS7的外觀以及內飾震撼。作為最具代表性的國產車品牌,紅旗是不少中國人的驕傲。外觀造型方面,紅旗HS7整體保持現有的家族化設計,大尺寸進氣格柵並配有鍍鉻材質具有相當高的辨識度,LOGO則採用平面化的造型,而非具象的紅旗立標。新車整體造型幹練、簡潔,鍍鉻裝飾件點綴得恰到好處。進氣格柵採用紅旗標誌性的直瀑式設計。

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此外,車尾還採用了雙邊共兩出的排氣形式,一定程度上提升了車輛的運動感。5.035米的車長,1.989米的車寬,1.778米的車高,再加3.008米的軸距,這個大尺寸SUV確實足夠震撼,尺寸和雷克薩斯LX570差不多。

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此外,車尾還採用了雙邊共兩出的排氣形式,一定程度上提升了車輛的運動感。5.035米的車長,1.989米的車寬,1.778米的車高,再加3.008米的軸距,這個大尺寸SUV確實足夠震撼,尺寸和雷克薩斯LX570差不多。

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首先尺寸就能把人震懾住,而這輛車大氣穩住的外觀就更吸引人了。前臉標誌性的進氣格柵設計,硬朗的車身以及稍顯內斂的車尾,這輛紅旗HS7具有豪華SUV一切特徵。紅旗能夠出這種車,不僅是填補了自己在豪華SUV領域內的空白,而且也填補了整個國產車在這一方面裡的空白。

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此外,車尾還採用了雙邊共兩出的排氣形式,一定程度上提升了車輛的運動感。5.035米的車長,1.989米的車寬,1.778米的車高,再加3.008米的軸距,這個大尺寸SUV確實足夠震撼,尺寸和雷克薩斯LX570差不多。

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首先尺寸就能把人震懾住,而這輛車大氣穩住的外觀就更吸引人了。前臉標誌性的進氣格柵設計,硬朗的車身以及稍顯內斂的車尾,這輛紅旗HS7具有豪華SUV一切特徵。紅旗能夠出這種車,不僅是填補了自己在豪華SUV領域內的空白,而且也填補了整個國產車在這一方面裡的空白。

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外觀值得稱讚,紅旗HS7的內飾也值得稱讚。大量木質裝飾板的使用,這是豪車標配。寬大的中控臺顯得大氣穩重,而12.3英寸的液晶儀表盤,再加10.1英寸的中控液晶顯示屏,豪華的同時也能彰顯出足夠多的科技感。

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此外,車尾還採用了雙邊共兩出的排氣形式,一定程度上提升了車輛的運動感。5.035米的車長,1.989米的車寬,1.778米的車高,再加3.008米的軸距,這個大尺寸SUV確實足夠震撼,尺寸和雷克薩斯LX570差不多。

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首先尺寸就能把人震懾住,而這輛車大氣穩住的外觀就更吸引人了。前臉標誌性的進氣格柵設計,硬朗的車身以及稍顯內斂的車尾,這輛紅旗HS7具有豪華SUV一切特徵。紅旗能夠出這種車,不僅是填補了自己在豪華SUV領域內的空白,而且也填補了整個國產車在這一方面裡的空白。

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外觀值得稱讚,紅旗HS7的內飾也值得稱讚。大量木質裝飾板的使用,這是豪車標配。寬大的中控臺顯得大氣穩重,而12.3英寸的液晶儀表盤,再加10.1英寸的中控液晶顯示屏,豪華的同時也能彰顯出足夠多的科技感。

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就這麼一輛車,它起售價34.98萬是合理的,更不要說它還是紅旗品牌。不過一碼歸一碼,近35萬的售價只有少數中國人買得起,也只能夠調動少部分中國人的熱情。但尺寸和動力能夠對標奧迪Q7的車,賣35萬難道真的貴了嗎?

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