'外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?'

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

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外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

日產品牌在國內深得消費者的喜愛,其中很大一個原因就是日產品牌總是先把一款車做得很醜很有個性,等摸透消費者喜好後,然後再改成大眾審美喜歡的樣子,從而博取高銷量。奇駿、樓蘭如此,現款藍鳥和新一代日產Juke貌似也在重走這個套路。那麼,Juke的逆襲之路能和奇駿一樣成功嗎?下面疆哥就來揭開新款Juke的神祕面紗。

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

日產品牌在國內深得消費者的喜愛,其中很大一個原因就是日產品牌總是先把一款車做得很醜很有個性,等摸透消費者喜好後,然後再改成大眾審美喜歡的樣子,從而博取高銷量。奇駿、樓蘭如此,現款藍鳥和新一代日產Juke貌似也在重走這個套路。那麼,Juke的逆襲之路能和奇駿一樣成功嗎?下面疆哥就來揭開新款Juke的神祕面紗。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀方面,新一代日產Juke設計風格“改邪歸正”,不再是此前類似犄角的造型,但依舊那麼獨特個性。前臉輪廓富有肌肉感,擁有一個超大的V型格柵,配合上狹長的燈帶和圓形燈組構成的分體式大燈,極具辨識度。

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

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日產品牌在國內深得消費者的喜愛,其中很大一個原因就是日產品牌總是先把一款車做得很醜很有個性,等摸透消費者喜好後,然後再改成大眾審美喜歡的樣子,從而博取高銷量。奇駿、樓蘭如此,現款藍鳥和新一代日產Juke貌似也在重走這個套路。那麼,Juke的逆襲之路能和奇駿一樣成功嗎?下面疆哥就來揭開新款Juke的神祕面紗。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀方面,新一代日產Juke設計風格“改邪歸正”,不再是此前類似犄角的造型,但依舊那麼獨特個性。前臉輪廓富有肌肉感,擁有一個超大的V型格柵,配合上狹長的燈帶和圓形燈組構成的分體式大燈,極具辨識度。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

車身側面,新款日產Juke緊湊的車身上佈滿了大量鋒利線條。採用下壓式的雙色車頂設計,Juke的小尺寸擾流板再配合傾斜的C柱設計和直徑達19英寸的雙色輪圈,運動感十足。至於車身尾部,豐富的線條搭配四邊形尾燈組以及亮黑色保險槓,是滿滿的立體感。

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

日產品牌在國內深得消費者的喜愛,其中很大一個原因就是日產品牌總是先把一款車做得很醜很有個性,等摸透消費者喜好後,然後再改成大眾審美喜歡的樣子,從而博取高銷量。奇駿、樓蘭如此,現款藍鳥和新一代日產Juke貌似也在重走這個套路。那麼,Juke的逆襲之路能和奇駿一樣成功嗎?下面疆哥就來揭開新款Juke的神祕面紗。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀方面,新一代日產Juke設計風格“改邪歸正”,不再是此前類似犄角的造型,但依舊那麼獨特個性。前臉輪廓富有肌肉感,擁有一個超大的V型格柵,配合上狹長的燈帶和圓形燈組構成的分體式大燈,極具辨識度。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

車身側面,新款日產Juke緊湊的車身上佈滿了大量鋒利線條。採用下壓式的雙色車頂設計,Juke的小尺寸擾流板再配合傾斜的C柱設計和直徑達19英寸的雙色輪圈,運動感十足。至於車身尾部,豐富的線條搭配四邊形尾燈組以及亮黑色保險槓,是滿滿的立體感。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

內飾方面,新一代日產Juke基本延續了日產家族目前最新的設計語言。對稱中控臺使用了大量翻毛皮材質進行包裹,同時配備了全新樣式的三輻式方向盤和8英寸懸浮式中控屏,顯示出了越級的豪華感。不僅如此,拼色的設計也使整輛車看起來更加年輕動感。

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

日產品牌在國內深得消費者的喜愛,其中很大一個原因就是日產品牌總是先把一款車做得很醜很有個性,等摸透消費者喜好後,然後再改成大眾審美喜歡的樣子,從而博取高銷量。奇駿、樓蘭如此,現款藍鳥和新一代日產Juke貌似也在重走這個套路。那麼,Juke的逆襲之路能和奇駿一樣成功嗎?下面疆哥就來揭開新款Juke的神祕面紗。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀方面,新一代日產Juke設計風格“改邪歸正”,不再是此前類似犄角的造型,但依舊那麼獨特個性。前臉輪廓富有肌肉感,擁有一個超大的V型格柵,配合上狹長的燈帶和圓形燈組構成的分體式大燈,極具辨識度。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

車身側面,新款日產Juke緊湊的車身上佈滿了大量鋒利線條。採用下壓式的雙色車頂設計,Juke的小尺寸擾流板再配合傾斜的C柱設計和直徑達19英寸的雙色輪圈,運動感十足。至於車身尾部,豐富的線條搭配四邊形尾燈組以及亮黑色保險槓,是滿滿的立體感。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

內飾方面,新一代日產Juke基本延續了日產家族目前最新的設計語言。對稱中控臺使用了大量翻毛皮材質進行包裹,同時配備了全新樣式的三輻式方向盤和8英寸懸浮式中控屏,顯示出了越級的豪華感。不僅如此,拼色的設計也使整輛車看起來更加年輕動感。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

配置方面,新一代日產Juke不但配置了支持蘋果CarPlay、安卓Auto、Assistant等功能的8寸觸控屏幕日產Connect信息娛樂系統,而且還支持手機APP操作控制車輛諸如門鎖,車燈,導航等功能。同時提供BosePersonalPlus音響系統作為選配項目,基本能滿足當下消費者對於科技與舒適配置的要求。

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

日產品牌在國內深得消費者的喜愛,其中很大一個原因就是日產品牌總是先把一款車做得很醜很有個性,等摸透消費者喜好後,然後再改成大眾審美喜歡的樣子,從而博取高銷量。奇駿、樓蘭如此,現款藍鳥和新一代日產Juke貌似也在重走這個套路。那麼,Juke的逆襲之路能和奇駿一樣成功嗎?下面疆哥就來揭開新款Juke的神祕面紗。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀方面,新一代日產Juke設計風格“改邪歸正”,不再是此前類似犄角的造型,但依舊那麼獨特個性。前臉輪廓富有肌肉感,擁有一個超大的V型格柵,配合上狹長的燈帶和圓形燈組構成的分體式大燈,極具辨識度。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

車身側面,新款日產Juke緊湊的車身上佈滿了大量鋒利線條。採用下壓式的雙色車頂設計,Juke的小尺寸擾流板再配合傾斜的C柱設計和直徑達19英寸的雙色輪圈,運動感十足。至於車身尾部,豐富的線條搭配四邊形尾燈組以及亮黑色保險槓,是滿滿的立體感。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

內飾方面,新一代日產Juke基本延續了日產家族目前最新的設計語言。對稱中控臺使用了大量翻毛皮材質進行包裹,同時配備了全新樣式的三輻式方向盤和8英寸懸浮式中控屏,顯示出了越級的豪華感。不僅如此,拼色的設計也使整輛車看起來更加年輕動感。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

配置方面,新一代日產Juke不但配置了支持蘋果CarPlay、安卓Auto、Assistant等功能的8寸觸控屏幕日產Connect信息娛樂系統,而且還支持手機APP操作控制車輛諸如門鎖,車燈,導航等功能。同時提供BosePersonalPlus音響系統作為選配項目,基本能滿足當下消費者對於科技與舒適配置的要求。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

底盤方面,新一代日產Juke採用雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺打造。在日系廠商跟進平臺化的當下,CMF平臺無疑為Juke提供了更多的賣點。而且日產旗下的軒逸、奇駿、逍客等車型都是通過CMF模塊化平臺打造的,稱之為爆款平臺也不為過。

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

日產品牌在國內深得消費者的喜愛,其中很大一個原因就是日產品牌總是先把一款車做得很醜很有個性,等摸透消費者喜好後,然後再改成大眾審美喜歡的樣子,從而博取高銷量。奇駿、樓蘭如此,現款藍鳥和新一代日產Juke貌似也在重走這個套路。那麼,Juke的逆襲之路能和奇駿一樣成功嗎?下面疆哥就來揭開新款Juke的神祕面紗。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀方面,新一代日產Juke設計風格“改邪歸正”,不再是此前類似犄角的造型,但依舊那麼獨特個性。前臉輪廓富有肌肉感,擁有一個超大的V型格柵,配合上狹長的燈帶和圓形燈組構成的分體式大燈,極具辨識度。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

車身側面,新款日產Juke緊湊的車身上佈滿了大量鋒利線條。採用下壓式的雙色車頂設計,Juke的小尺寸擾流板再配合傾斜的C柱設計和直徑達19英寸的雙色輪圈,運動感十足。至於車身尾部,豐富的線條搭配四邊形尾燈組以及亮黑色保險槓,是滿滿的立體感。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

內飾方面,新一代日產Juke基本延續了日產家族目前最新的設計語言。對稱中控臺使用了大量翻毛皮材質進行包裹,同時配備了全新樣式的三輻式方向盤和8英寸懸浮式中控屏,顯示出了越級的豪華感。不僅如此,拼色的設計也使整輛車看起來更加年輕動感。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

配置方面,新一代日產Juke不但配置了支持蘋果CarPlay、安卓Auto、Assistant等功能的8寸觸控屏幕日產Connect信息娛樂系統,而且還支持手機APP操作控制車輛諸如門鎖,車燈,導航等功能。同時提供BosePersonalPlus音響系統作為選配項目,基本能滿足當下消費者對於科技與舒適配置的要求。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

底盤方面,新一代日產Juke採用雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺打造。在日系廠商跟進平臺化的當下,CMF平臺無疑為Juke提供了更多的賣點。而且日產旗下的軒逸、奇駿、逍客等車型都是通過CMF模塊化平臺打造的,稱之為爆款平臺也不為過。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

尺寸方面,新一代日產Juke整體尺寸對比舊款車型有進一步的放大,長寬高分別為4210/1800/1595mm,軸距為2635mm。從數據上來看,新款車型很小,不過也正適應如今小型SUV遍佈車市的黃金時代。令人驚喜的是,新款日產Juke在尺寸增大的條件下,車身質量還比上一代減重23kg。

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

日產品牌在國內深得消費者的喜愛,其中很大一個原因就是日產品牌總是先把一款車做得很醜很有個性,等摸透消費者喜好後,然後再改成大眾審美喜歡的樣子,從而博取高銷量。奇駿、樓蘭如此,現款藍鳥和新一代日產Juke貌似也在重走這個套路。那麼,Juke的逆襲之路能和奇駿一樣成功嗎?下面疆哥就來揭開新款Juke的神祕面紗。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀方面,新一代日產Juke設計風格“改邪歸正”,不再是此前類似犄角的造型,但依舊那麼獨特個性。前臉輪廓富有肌肉感,擁有一個超大的V型格柵,配合上狹長的燈帶和圓形燈組構成的分體式大燈,極具辨識度。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

車身側面,新款日產Juke緊湊的車身上佈滿了大量鋒利線條。採用下壓式的雙色車頂設計,Juke的小尺寸擾流板再配合傾斜的C柱設計和直徑達19英寸的雙色輪圈,運動感十足。至於車身尾部,豐富的線條搭配四邊形尾燈組以及亮黑色保險槓,是滿滿的立體感。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

內飾方面,新一代日產Juke基本延續了日產家族目前最新的設計語言。對稱中控臺使用了大量翻毛皮材質進行包裹,同時配備了全新樣式的三輻式方向盤和8英寸懸浮式中控屏,顯示出了越級的豪華感。不僅如此,拼色的設計也使整輛車看起來更加年輕動感。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

配置方面,新一代日產Juke不但配置了支持蘋果CarPlay、安卓Auto、Assistant等功能的8寸觸控屏幕日產Connect信息娛樂系統,而且還支持手機APP操作控制車輛諸如門鎖,車燈,導航等功能。同時提供BosePersonalPlus音響系統作為選配項目,基本能滿足當下消費者對於科技與舒適配置的要求。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

底盤方面,新一代日產Juke採用雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺打造。在日系廠商跟進平臺化的當下,CMF平臺無疑為Juke提供了更多的賣點。而且日產旗下的軒逸、奇駿、逍客等車型都是通過CMF模塊化平臺打造的,稱之為爆款平臺也不為過。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

尺寸方面,新一代日產Juke整體尺寸對比舊款車型有進一步的放大,長寬高分別為4210/1800/1595mm,軸距為2635mm。從數據上來看,新款車型很小,不過也正適應如今小型SUV遍佈車市的黃金時代。令人驚喜的是,新款日產Juke在尺寸增大的條件下,車身質量還比上一代減重23kg。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

動力方面,新一代日產Juke將採用全新的動力系統,或將搭載1.0T三缸和1.3T四缸汽油發動機,最大功率86kW(117PS),傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱,並提供前驅和四驅車型供選。值得一提的是,現款奔馳A級使用的正是同款1.3T發動機,有了奔馳背書,Juke的勝算自然更大一成。

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

日產品牌在國內深得消費者的喜愛,其中很大一個原因就是日產品牌總是先把一款車做得很醜很有個性,等摸透消費者喜好後,然後再改成大眾審美喜歡的樣子,從而博取高銷量。奇駿、樓蘭如此,現款藍鳥和新一代日產Juke貌似也在重走這個套路。那麼,Juke的逆襲之路能和奇駿一樣成功嗎?下面疆哥就來揭開新款Juke的神祕面紗。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

外觀方面,新一代日產Juke設計風格“改邪歸正”,不再是此前類似犄角的造型,但依舊那麼獨特個性。前臉輪廓富有肌肉感,擁有一個超大的V型格柵,配合上狹長的燈帶和圓形燈組構成的分體式大燈,極具辨識度。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

車身側面,新款日產Juke緊湊的車身上佈滿了大量鋒利線條。採用下壓式的雙色車頂設計,Juke的小尺寸擾流板再配合傾斜的C柱設計和直徑達19英寸的雙色輪圈,運動感十足。至於車身尾部,豐富的線條搭配四邊形尾燈組以及亮黑色保險槓,是滿滿的立體感。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

內飾方面,新一代日產Juke基本延續了日產家族目前最新的設計語言。對稱中控臺使用了大量翻毛皮材質進行包裹,同時配備了全新樣式的三輻式方向盤和8英寸懸浮式中控屏,顯示出了越級的豪華感。不僅如此,拼色的設計也使整輛車看起來更加年輕動感。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

配置方面,新一代日產Juke不但配置了支持蘋果CarPlay、安卓Auto、Assistant等功能的8寸觸控屏幕日產Connect信息娛樂系統,而且還支持手機APP操作控制車輛諸如門鎖,車燈,導航等功能。同時提供BosePersonalPlus音響系統作為選配項目,基本能滿足當下消費者對於科技與舒適配置的要求。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

底盤方面,新一代日產Juke採用雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺打造。在日系廠商跟進平臺化的當下,CMF平臺無疑為Juke提供了更多的賣點。而且日產旗下的軒逸、奇駿、逍客等車型都是通過CMF模塊化平臺打造的,稱之為爆款平臺也不為過。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

尺寸方面,新一代日產Juke整體尺寸對比舊款車型有進一步的放大,長寬高分別為4210/1800/1595mm,軸距為2635mm。從數據上來看,新款車型很小,不過也正適應如今小型SUV遍佈車市的黃金時代。令人驚喜的是,新款日產Juke在尺寸增大的條件下,車身質量還比上一代減重23kg。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

動力方面,新一代日產Juke將採用全新的動力系統,或將搭載1.0T三缸和1.3T四缸汽油發動機,最大功率86kW(117PS),傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱,並提供前驅和四驅車型供選。值得一提的是,現款奔馳A級使用的正是同款1.3T發動機,有了奔馳背書,Juke的勝算自然更大一成。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

本來日產Juke的綜合實力在小型SUV領域就算是相當不錯的,此次新一代的日產Juke又特別在外觀上下了一番狠功夫,所以疆哥是十分看好這款新車的市場前景。況且奇駿的逆襲已經說明,每一臺醜陋的實力派SUV都是潛在的爆款,也許新設計的外觀真的能讓Juke成為小型SUV裡的優質之選。

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說到日產Juke,相信國內大部分人是聞所未聞,只有少數懂日產的讀者才知道這是一款SUV。而且,它在中國還有另一個名字——英菲尼迪ESQ。在國內,它非常銷量慘淡,主要原因就是日產Juke的怪異的外觀不能被中國消費者接受,還曾經被列入“十大最醜車型”的榜單。

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無獨有偶,因為外觀設計導致銷量極低的還有另外一款日產車型——日產奇駿。上一代的奇駿採用方形設計,不適合普通家庭審美,所以銷量一直不好看。而在2014年的換代節點上,奇駿的設計師們知錯就改,在外觀上進行了大刀闊斧的改變,反而成了連續幾年的全球銷量冠。

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日產品牌在國內深得消費者的喜愛,其中很大一個原因就是日產品牌總是先把一款車做得很醜很有個性,等摸透消費者喜好後,然後再改成大眾審美喜歡的樣子,從而博取高銷量。奇駿、樓蘭如此,現款藍鳥和新一代日產Juke貌似也在重走這個套路。那麼,Juke的逆襲之路能和奇駿一樣成功嗎?下面疆哥就來揭開新款Juke的神祕面紗。

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外觀方面,新一代日產Juke設計風格“改邪歸正”,不再是此前類似犄角的造型,但依舊那麼獨特個性。前臉輪廓富有肌肉感,擁有一個超大的V型格柵,配合上狹長的燈帶和圓形燈組構成的分體式大燈,極具辨識度。

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車身側面,新款日產Juke緊湊的車身上佈滿了大量鋒利線條。採用下壓式的雙色車頂設計,Juke的小尺寸擾流板再配合傾斜的C柱設計和直徑達19英寸的雙色輪圈,運動感十足。至於車身尾部,豐富的線條搭配四邊形尾燈組以及亮黑色保險槓,是滿滿的立體感。

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內飾方面,新一代日產Juke基本延續了日產家族目前最新的設計語言。對稱中控臺使用了大量翻毛皮材質進行包裹,同時配備了全新樣式的三輻式方向盤和8英寸懸浮式中控屏,顯示出了越級的豪華感。不僅如此,拼色的設計也使整輛車看起來更加年輕動感。

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配置方面,新一代日產Juke不但配置了支持蘋果CarPlay、安卓Auto、Assistant等功能的8寸觸控屏幕日產Connect信息娛樂系統,而且還支持手機APP操作控制車輛諸如門鎖,車燈,導航等功能。同時提供BosePersonalPlus音響系統作為選配項目,基本能滿足當下消費者對於科技與舒適配置的要求。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

底盤方面,新一代日產Juke採用雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺打造。在日系廠商跟進平臺化的當下,CMF平臺無疑為Juke提供了更多的賣點。而且日產旗下的軒逸、奇駿、逍客等車型都是通過CMF模塊化平臺打造的,稱之為爆款平臺也不為過。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

尺寸方面,新一代日產Juke整體尺寸對比舊款車型有進一步的放大,長寬高分別為4210/1800/1595mm,軸距為2635mm。從數據上來看,新款車型很小,不過也正適應如今小型SUV遍佈車市的黃金時代。令人驚喜的是,新款日產Juke在尺寸增大的條件下,車身質量還比上一代減重23kg。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

動力方面,新一代日產Juke將採用全新的動力系統,或將搭載1.0T三缸和1.3T四缸汽油發動機,最大功率86kW(117PS),傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱,並提供前驅和四驅車型供選。值得一提的是,現款奔馳A級使用的正是同款1.3T發動機,有了奔馳背書,Juke的勝算自然更大一成。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

本來日產Juke的綜合實力在小型SUV領域就算是相當不錯的,此次新一代的日產Juke又特別在外觀上下了一番狠功夫,所以疆哥是十分看好這款新車的市場前景。況且奇駿的逆襲已經說明,每一臺醜陋的實力派SUV都是潛在的爆款,也許新設計的外觀真的能讓Juke成為小型SUV裡的優質之選。

外觀下狠功夫,還用奔馳發動機,這款日產小型SUV會受待見嗎?

未來很長一段時間裡,小型SUV這個市場還會是一片競爭的紅海,一方面價格探入自主品牌競爭圈,另一方面合資小型SUV選擇也在變多。特別是國產的日產勁克實力也不賴,與Juke尺寸又相差不多,二者誰會更甚一籌還真是說不準兒。

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