時尚、運動、科技感、高顏值等名詞，早已成為年輕消費者購車時的標籤，而正是這些標籤，催生了諸多細分車型的誕生，比如轎跑SUV。在擁有不遜於傳統SUV的大空間及高坐姿的同時，轎跑風格的外觀足以讓你成為馬路上與眾不同的那一個。轎跑SUV顧名思義，比一般的SUV車型更注重性能、操控、駕駛感受等等。於是一向注重實用性、性價比的斯柯達推出了首款轎跑SUV-柯迪亞克GT，售價18.19-26.84萬，有1.4T和2.0T的動力可選，搭配溼式7速雙離合，而四驅車型售價也只要20萬出頭，具有不俗的價格優勢。
那麼柯迪亞克GT還有哪些具體優勢表現？與其他競品相比究竟值不值得購買？我們一起來看一看。
從外觀來看，柯迪亞克GT獨具特色，有著德系SUV的硬朗強健與GT版車型的風尚造型，脫胎於普通版柯迪亞克，大尺寸的三維直瀑式進氣格柵與侵略性的分體式大燈配合，凸顯激情活力，極具品牌辨識度，車側的大溜背式造型設計具有轎跑氣質，運動感突出，而尾部的雙圓筒鍍鉻排氣管則進一步強化了整車的運動氛圍，車燈中間散落的英文車標更顯大氣和檔次。
尺寸方面，柯迪亞克GT的長寬高分別為4634*1883*1649mm，軸距為2791mm，軸距與普通版保持一致，車身尺寸存在細微差異，但依舊處於主流中型SUV行當。
進入車內，作為GT版車型，柯迪亞克GT的內飾也在普通版柯迪亞克的基礎上做出了改進，換用了新的三幅式多功能方向盤，而且除最低配的TSI280兩驅標準版外，剩下的所有車型都標配10.25英寸全液晶儀表，8英寸的全綵中控大屏則是全系標配，支持手機互聯/映射，GPS導航系統、多媒體系統等多種實用功能，日常操控快捷方便，檔次感十足。
雖然是一款運動車型，但是柯迪亞克GT的乘車空間和整車的舒適性依舊能很好的滿足，運動式的一體化賽事座椅包裹性和柔軟度都很好，而且前後排空間寬敞舒適，尤其是後排頭部空間，並沒有因為溜背式的設計而縮減，第二排座椅比例放倒後，行李廂能擴展至1607L，裝載能力很強，感應式的電動尾門使用起來也很方便，開啟高度可設定，可以說是非常貼閤家用了。
作為一款運動版車型，動力部分的表現稱得上是柯迪亞克最大的亮點，除入門的280TSI標準版實用1.4T的發動機，柯迪亞克GT其他的所有車型都採用2.0TSI發動機，分為高低功率兩個版本，低功率版最大功率186馬力，最大扭矩320N·m；高功率版最大功率220馬力，最大扭矩350N·m，在實際的高功率版本加速測試中，由於全時四驅系統的加持，柯迪亞克GT起步並沒有發生輪胎打滑的現象， 0-100公里加速時間僅需6.48秒，發動機匹配的7速溼式雙離合變速箱在換擋時幾乎感覺不到頓挫，邏輯清晰，在同級別中可以說是佼佼者的存在。採用同款發動機的途觀L運動版，都達不到這樣的加速成績。
綜上所述，德系旗艦轎跑不只有寶馬X6，斯柯達柯迪亞克GT無論是在外觀內飾設計，還是配置方案，在同級別中都屬於優秀水平，動力表現更是頂尖，相比於定位更高的途觀L運動版，柯迪亞克GT造型毫不遜色且更具性價比，作為正宗的德系轎跑SUV柯迪亞克GT更值得選擇。