如今不少傳統燃油車企都在向新能源方向轉型，混動車型作為其中的過渡產品，一方面既要使得產品能耗進一步降低，另外一方面也要考慮到研發週期。而作為一款熱銷車型，新CS55則選擇增加一個48V電機來進入混動市場。那麼，藍動版的CS55是物美價廉的選擇，還是故弄玄虛的噱頭？對比同級別的競品，新CS55藍動型又有何優勢？
外觀年輕運動，內飾可圈可點
作為改款車型，新CS55的外觀與老款的區別並不大。新車延續了年輕運動的外觀設計理念，同時把中網由長安的拼音字母換成了當下較為潮流的點陣式格柵和傳統長安車標。
比起燃油車型，藍動版CS55的LED大燈還帶有呼吸效果。除此之外，車尾的Hybrid 48V銘牌也進一步表明了其混動身份，銀色的保險槓護板看起來也相當精緻。
內飾方面，CS55藍動型在內飾設計上與普通燃油版車型幾乎一致。軟性材質的使用搭配亮眼的顏色營造出了不錯的高級質感。造型簡潔的多功能方向盤不僅好看而且實用。8英寸的中控顯示屏分辨率和顏色顯示都是主流水準，在提供影音娛樂和手機互聯的同時，也提升了些許科技質感。
輕混表現不錯，兼顧動力能耗
長安新CS55藍動車型搭載的是最大功率156馬力、峰值扭矩225牛·米的1.5T渦輪增壓發動機，在此基礎上，還有一個最大功率是11.5kW，最大扭矩是50N·m的48V電機加持。在日常使用中，這臺電機可以在車輛起步時自動介入提供助力，在日常的低速和中速行駛中也可以提升動力表現，帶來更優於同級別競品的動力感受。
同時，這套40V電機的輕混系統還帶有能量回收加速輔助系統，使得新CS55藍動型的節油效果十分顯著。特別是在擁擠的城市路況中，這套系統的加持理論上可以為該車節省15%的燃油消耗，真正實現了高效率低油耗的出行方式。
同級少有混動，價格誠意滿滿
對於緊湊級SUV這個市場來說，新CS55藍動型的對手可謂是寥寥無幾。針對動力系統和駕乘感受的改進使得該車有了優於同級別競品的體驗，加上原先就不錯的市場口碑和銷量，新CS55藍動型對於消費者來說自然更有吸引力。
除此之外，保養費用低和無需充電樁的特性也讓新CS55顯得更加划算和實用，而11.19萬的起步售價不僅性價比很高，也彰顯了長安的誠意和進軍混動市場的決心。
總結：長安新CS55以其年輕運動的定位和豐富的配置贏得了市場的讚譽，而藍動版車型則通過進一步提升動力和燃油表現來進軍細分市場。有了48V加持的藍動型未來能否成為爆款產品？相信消費者的選擇也肯定會有他的道理。