“開不壞的豐田”是一個很多人熟知的老梗，不過這也體現了豐田車的質量。豐田RAV4作為豐田旗下的一款緊湊型SUV車，也繼承了豐田車的特點，自問世以來一直保持著驚人的銷量。
可能是因為它真的“開不壞”，所以從上一款上市後過了很長一段時間，依舊沒有要發佈新款的消息。
“開不壞的豐田”是一個很多人熟知的老梗，不過這也體現了豐田車的質量。豐田RAV4作為豐田旗下的一款緊湊型SUV車，也繼承了豐田車的特點，自問世以來一直保持著驚人的銷量。
可能是因為它真的“開不壞”，所以從上一款上市後過了很長一段時間，依舊沒有要發佈新款的消息。
讓豐田RAV4車主苦等了這麼久，新款豐田RAV4即將於今年十月在中國上市。很多人充滿了好奇，新款豐田RAV4與老款相比到底有哪些不同點呢？
“小鮮肉”變“霸道總裁”
新款豐田RAV4在外觀上有天方地覆的變化。現款豐田RAV4看起來細眉細眼的，如果把它比做人的話就像一個“小鮮肉”。
但新款豐田RAV4是基於TNGA架構打造的，採用了GAK的平臺，和ES亞洲龍、凱美瑞同平臺。所以，新款豐田RAV4外觀有著越野、豪放、狂野的風格，整體尺寸也有小幅提升。
如何霸道？車頭換為帶點霸氣又有點性能味的雙重多邊形進氣壩，而且在霧燈、引擎蓋、前葉子鈑、水箱護罩與前保險槓進氣柵口上，融入多邊形的設計元素，有種皮卡的感覺，是不是“我很霸道”的既視感？
“開不壞的豐田”是一個很多人熟知的老梗，不過這也體現了豐田車的質量。豐田RAV4作為豐田旗下的一款緊湊型SUV車，也繼承了豐田車的特點，自問世以來一直保持著驚人的銷量。
可能是因為它真的“開不壞”，所以從上一款上市後過了很長一段時間，依舊沒有要發佈新款的消息。
讓豐田RAV4車主苦等了這麼久，新款豐田RAV4即將於今年十月在中國上市。很多人充滿了好奇，新款豐田RAV4與老款相比到底有哪些不同點呢？
“小鮮肉”變“霸道總裁”
新款豐田RAV4在外觀上有天方地覆的變化。現款豐田RAV4看起來細眉細眼的，如果把它比做人的話就像一個“小鮮肉”。
但新款豐田RAV4是基於TNGA架構打造的，採用了GAK的平臺，和ES亞洲龍、凱美瑞同平臺。所以，新款豐田RAV4外觀有著越野、豪放、狂野的風格，整體尺寸也有小幅提升。
如何霸道？車頭換為帶點霸氣又有點性能味的雙重多邊形進氣壩，而且在霧燈、引擎蓋、前葉子鈑、水箱護罩與前保險槓進氣柵口上，融入多邊形的設計元素，有種皮卡的感覺，是不是“我很霸道”的既視感？
內飾的三大變化，解決痛點
不知道現款豐田RAV4的車主有沒有這樣的煩惱，中控臺下的儲物格不規整，看起來有點亂，一個菸灰缸、一個杯架還有一個三角形的儲物格（這個儲物格最多隻能拿來放鑰匙？），最前方倒是有可以放手機的地方，不過太遠了夠不著。
此外，副駕駛座前方有個大的皮質包裹，雖然很有質感，但這也是以減少副駕駛座空間為代價的，如果你是大長腿，那可能就要委屈下了。當然還有被車主們稱為公主墳的後備箱，全尺寸的備胎佔用了較多空間，有時候想放多點東西都放不了。
“開不壞的豐田”是一個很多人熟知的老梗，不過這也體現了豐田車的質量。豐田RAV4作為豐田旗下的一款緊湊型SUV車，也繼承了豐田車的特點，自問世以來一直保持著驚人的銷量。
可能是因為它真的“開不壞”，所以從上一款上市後過了很長一段時間，依舊沒有要發佈新款的消息。
讓豐田RAV4車主苦等了這麼久，新款豐田RAV4即將於今年十月在中國上市。很多人充滿了好奇，新款豐田RAV4與老款相比到底有哪些不同點呢？
“小鮮肉”變“霸道總裁”
新款豐田RAV4在外觀上有天方地覆的變化。現款豐田RAV4看起來細眉細眼的，如果把它比做人的話就像一個“小鮮肉”。
但新款豐田RAV4是基於TNGA架構打造的，採用了GAK的平臺，和ES亞洲龍、凱美瑞同平臺。所以，新款豐田RAV4外觀有著越野、豪放、狂野的風格，整體尺寸也有小幅提升。
如何霸道？車頭換為帶點霸氣又有點性能味的雙重多邊形進氣壩，而且在霧燈、引擎蓋、前葉子鈑、水箱護罩與前保險槓進氣柵口上，融入多邊形的設計元素，有種皮卡的感覺，是不是“我很霸道”的既視感？
內飾的三大變化，解決痛點
不知道現款豐田RAV4的車主有沒有這樣的煩惱，中控臺下的儲物格不規整，看起來有點亂，一個菸灰缸、一個杯架還有一個三角形的儲物格（這個儲物格最多隻能拿來放鑰匙？），最前方倒是有可以放手機的地方，不過太遠了夠不著。
此外，副駕駛座前方有個大的皮質包裹，雖然很有質感，但這也是以減少副駕駛座空間為代價的，如果你是大長腿，那可能就要委屈下了。當然還有被車主們稱為公主墳的後備箱，全尺寸的備胎佔用了較多空間，有時候想放多點東西都放不了。
新款豐田RAV4就把這三大痛點給解決了，新款的儲物格在檔把後面有兩個很規整的杯架，而且在前方還有很深很大的儲物槽，可以拿來放錢包、手機、鑰匙；副駕駛座前方的皮質不再像以前那麼突出。後備箱也取消了全尺寸的備胎，儲物空間有所增大。
“開不壞的豐田”是一個很多人熟知的老梗，不過這也體現了豐田車的質量。豐田RAV4作為豐田旗下的一款緊湊型SUV車，也繼承了豐田車的特點，自問世以來一直保持著驚人的銷量。
可能是因為它真的“開不壞”，所以從上一款上市後過了很長一段時間，依舊沒有要發佈新款的消息。
讓豐田RAV4車主苦等了這麼久，新款豐田RAV4即將於今年十月在中國上市。很多人充滿了好奇，新款豐田RAV4與老款相比到底有哪些不同點呢？
“小鮮肉”變“霸道總裁”
新款豐田RAV4在外觀上有天方地覆的變化。現款豐田RAV4看起來細眉細眼的，如果把它比做人的話就像一個“小鮮肉”。
但新款豐田RAV4是基於TNGA架構打造的，採用了GAK的平臺，和ES亞洲龍、凱美瑞同平臺。所以，新款豐田RAV4外觀有著越野、豪放、狂野的風格，整體尺寸也有小幅提升。
如何霸道？車頭換為帶點霸氣又有點性能味的雙重多邊形進氣壩，而且在霧燈、引擎蓋、前葉子鈑、水箱護罩與前保險槓進氣柵口上，融入多邊形的設計元素，有種皮卡的感覺，是不是“我很霸道”的既視感？
內飾的三大變化，解決痛點
不知道現款豐田RAV4的車主有沒有這樣的煩惱，中控臺下的儲物格不規整，看起來有點亂，一個菸灰缸、一個杯架還有一個三角形的儲物格（這個儲物格最多隻能拿來放鑰匙？），最前方倒是有可以放手機的地方，不過太遠了夠不著。
此外，副駕駛座前方有個大的皮質包裹，雖然很有質感，但這也是以減少副駕駛座空間為代價的，如果你是大長腿，那可能就要委屈下了。當然還有被車主們稱為公主墳的後備箱，全尺寸的備胎佔用了較多空間，有時候想放多點東西都放不了。
新款豐田RAV4就把這三大痛點給解決了，新款的儲物格在檔把後面有兩個很規整的杯架，而且在前方還有很深很大的儲物槽，可以拿來放錢包、手機、鑰匙；副駕駛座前方的皮質不再像以前那麼突出。後備箱也取消了全尺寸的備胎，儲物空間有所增大。
首次搭載混合動力系統
新款RAV4汽油版預計搭載全新TNGA 2.0L或2.5L發動機，相比現款車型將有較大提升。引擎形式:2487c.c.直列四缸自然吸氣
最大馬力:178hp/5700rpm
最大扭力:22.5kgm/3600~5200rpm
“開不壞的豐田”是一個很多人熟知的老梗，不過這也體現了豐田車的質量。豐田RAV4作為豐田旗下的一款緊湊型SUV車，也繼承了豐田車的特點，自問世以來一直保持著驚人的銷量。
可能是因為它真的“開不壞”，所以從上一款上市後過了很長一段時間，依舊沒有要發佈新款的消息。
讓豐田RAV4車主苦等了這麼久，新款豐田RAV4即將於今年十月在中國上市。很多人充滿了好奇，新款豐田RAV4與老款相比到底有哪些不同點呢？
“小鮮肉”變“霸道總裁”
新款豐田RAV4在外觀上有天方地覆的變化。現款豐田RAV4看起來細眉細眼的，如果把它比做人的話就像一個“小鮮肉”。
但新款豐田RAV4是基於TNGA架構打造的，採用了GAK的平臺，和ES亞洲龍、凱美瑞同平臺。所以，新款豐田RAV4外觀有著越野、豪放、狂野的風格，整體尺寸也有小幅提升。
如何霸道？車頭換為帶點霸氣又有點性能味的雙重多邊形進氣壩，而且在霧燈、引擎蓋、前葉子鈑、水箱護罩與前保險槓進氣柵口上，融入多邊形的設計元素，有種皮卡的感覺，是不是“我很霸道”的既視感？
內飾的三大變化，解決痛點
不知道現款豐田RAV4的車主有沒有這樣的煩惱，中控臺下的儲物格不規整，看起來有點亂，一個菸灰缸、一個杯架還有一個三角形的儲物格（這個儲物格最多隻能拿來放鑰匙？），最前方倒是有可以放手機的地方，不過太遠了夠不著。
此外，副駕駛座前方有個大的皮質包裹，雖然很有質感，但這也是以減少副駕駛座空間為代價的，如果你是大長腿，那可能就要委屈下了。當然還有被車主們稱為公主墳的後備箱，全尺寸的備胎佔用了較多空間，有時候想放多點東西都放不了。
新款豐田RAV4就把這三大痛點給解決了，新款的儲物格在檔把後面有兩個很規整的杯架，而且在前方還有很深很大的儲物槽，可以拿來放錢包、手機、鑰匙；副駕駛座前方的皮質不再像以前那麼突出。後備箱也取消了全尺寸的備胎，儲物空間有所增大。
首次搭載混合動力系統
新款RAV4汽油版預計搭載全新TNGA 2.0L或2.5L發動機，相比現款車型將有較大提升。引擎形式:2487c.c.直列四缸自然吸氣
最大馬力:178hp/5700rpm
最大扭力:22.5kgm/3600~5200rpm
另外，全新RAV4還將首次搭載混合動力系統，或由全新2.5L發動機與電動機組成，新車也成為國內緊湊型SUV市場中，為數不多提供油電混動版的車型。
根據環評信息，在全新RAV4汽油和混動版上市後，未來還將新增插電混動版，並且全新RAV4車系規劃年產能達到22萬輛，相比2018年15萬輛的銷量有很大提升，也能反映出一汽豐田對於該車的高期望。
“開不壞的豐田”是一個很多人熟知的老梗，不過這也體現了豐田車的質量。豐田RAV4作為豐田旗下的一款緊湊型SUV車，也繼承了豐田車的特點，自問世以來一直保持著驚人的銷量。
可能是因為它真的“開不壞”，所以從上一款上市後過了很長一段時間，依舊沒有要發佈新款的消息。
讓豐田RAV4車主苦等了這麼久，新款豐田RAV4即將於今年十月在中國上市。很多人充滿了好奇，新款豐田RAV4與老款相比到底有哪些不同點呢？
“小鮮肉”變“霸道總裁”
新款豐田RAV4在外觀上有天方地覆的變化。現款豐田RAV4看起來細眉細眼的，如果把它比做人的話就像一個“小鮮肉”。
但新款豐田RAV4是基於TNGA架構打造的，採用了GAK的平臺，和ES亞洲龍、凱美瑞同平臺。所以，新款豐田RAV4外觀有著越野、豪放、狂野的風格，整體尺寸也有小幅提升。
如何霸道？車頭換為帶點霸氣又有點性能味的雙重多邊形進氣壩，而且在霧燈、引擎蓋、前葉子鈑、水箱護罩與前保險槓進氣柵口上，融入多邊形的設計元素，有種皮卡的感覺，是不是“我很霸道”的既視感？
內飾的三大變化，解決痛點
不知道現款豐田RAV4的車主有沒有這樣的煩惱，中控臺下的儲物格不規整，看起來有點亂，一個菸灰缸、一個杯架還有一個三角形的儲物格（這個儲物格最多隻能拿來放鑰匙？），最前方倒是有可以放手機的地方，不過太遠了夠不著。
此外，副駕駛座前方有個大的皮質包裹，雖然很有質感，但這也是以減少副駕駛座空間為代價的，如果你是大長腿，那可能就要委屈下了。當然還有被車主們稱為公主墳的後備箱，全尺寸的備胎佔用了較多空間，有時候想放多點東西都放不了。
新款豐田RAV4就把這三大痛點給解決了，新款的儲物格在檔把後面有兩個很規整的杯架，而且在前方還有很深很大的儲物槽，可以拿來放錢包、手機、鑰匙；副駕駛座前方的皮質不再像以前那麼突出。後備箱也取消了全尺寸的備胎，儲物空間有所增大。
首次搭載混合動力系統
新款RAV4汽油版預計搭載全新TNGA 2.0L或2.5L發動機，相比現款車型將有較大提升。引擎形式:2487c.c.直列四缸自然吸氣
最大馬力:178hp/5700rpm
最大扭力:22.5kgm/3600~5200rpm
另外，全新RAV4還將首次搭載混合動力系統，或由全新2.5L發動機與電動機組成，新車也成為國內緊湊型SUV市場中，為數不多提供油電混動版的車型。
根據環評信息，在全新RAV4汽油和混動版上市後，未來還將新增插電混動版，並且全新RAV4車系規劃年產能達到22萬輛，相比2018年15萬輛的銷量有很大提升，也能反映出一汽豐田對於該車的高期望。
直白點，還有價格呀， 2019款豐田RAV4在17.68萬—26.48萬之間，這個價格相信不少車友是可以接受的，畢竟豐田車的質量還是比較靠譜的。
不靠譜的，就是這幾點不足了：比如說按鍵沒有燈、沒有眼鏡盒、雨刮器沒有微調、沒有後排出風口、沒有鎖車窗戶自動關閉功能、沒有倒車雷達。這些小的細節做的不夠完美。但就這個價位來說，還是瑕不掩瑜的吧。你覺得，新款豐田RAV4值不值得購買呢？
“開不壞的豐田”是一個很多人熟知的老梗，不過這也體現了豐田車的質量。豐田RAV4作為豐田旗下的一款緊湊型SUV車，也繼承了豐田車的特點，自問世以來一直保持著驚人的銷量。
可能是因為它真的“開不壞”，所以從上一款上市後過了很長一段時間，依舊沒有要發佈新款的消息。
讓豐田RAV4車主苦等了這麼久，新款豐田RAV4即將於今年十月在中國上市。很多人充滿了好奇，新款豐田RAV4與老款相比到底有哪些不同點呢？
“小鮮肉”變“霸道總裁”
新款豐田RAV4在外觀上有天方地覆的變化。現款豐田RAV4看起來細眉細眼的，如果把它比做人的話就像一個“小鮮肉”。
但新款豐田RAV4是基於TNGA架構打造的，採用了GAK的平臺，和ES亞洲龍、凱美瑞同平臺。所以，新款豐田RAV4外觀有著越野、豪放、狂野的風格，整體尺寸也有小幅提升。
如何霸道？車頭換為帶點霸氣又有點性能味的雙重多邊形進氣壩，而且在霧燈、引擎蓋、前葉子鈑、水箱護罩與前保險槓進氣柵口上，融入多邊形的設計元素，有種皮卡的感覺，是不是“我很霸道”的既視感？
內飾的三大變化，解決痛點
不知道現款豐田RAV4的車主有沒有這樣的煩惱，中控臺下的儲物格不規整，看起來有點亂，一個菸灰缸、一個杯架還有一個三角形的儲物格（這個儲物格最多隻能拿來放鑰匙？），最前方倒是有可以放手機的地方，不過太遠了夠不著。
此外，副駕駛座前方有個大的皮質包裹，雖然很有質感，但這也是以減少副駕駛座空間為代價的，如果你是大長腿，那可能就要委屈下了。當然還有被車主們稱為公主墳的後備箱，全尺寸的備胎佔用了較多空間，有時候想放多點東西都放不了。
新款豐田RAV4就把這三大痛點給解決了，新款的儲物格在檔把後面有兩個很規整的杯架，而且在前方還有很深很大的儲物槽，可以拿來放錢包、手機、鑰匙；副駕駛座前方的皮質不再像以前那麼突出。後備箱也取消了全尺寸的備胎，儲物空間有所增大。
首次搭載混合動力系統
新款RAV4汽油版預計搭載全新TNGA 2.0L或2.5L發動機，相比現款車型將有較大提升。引擎形式:2487c.c.直列四缸自然吸氣
最大馬力:178hp/5700rpm
最大扭力:22.5kgm/3600~5200rpm
另外，全新RAV4還將首次搭載混合動力系統，或由全新2.5L發動機與電動機組成，新車也成為國內緊湊型SUV市場中，為數不多提供油電混動版的車型。
根據環評信息，在全新RAV4汽油和混動版上市後，未來還將新增插電混動版，並且全新RAV4車系規劃年產能達到22萬輛，相比2018年15萬輛的銷量有很大提升，也能反映出一汽豐田對於該車的高期望。
直白點，還有價格呀， 2019款豐田RAV4在17.68萬—26.48萬之間，這個價格相信不少車友是可以接受的，畢竟豐田車的質量還是比較靠譜的。
不靠譜的，就是這幾點不足了：比如說按鍵沒有燈、沒有眼鏡盒、雨刮器沒有微調、沒有後排出風口、沒有鎖車窗戶自動關閉功能、沒有倒車雷達。這些小的細節做的不夠完美。但就這個價位來說，還是瑕不掩瑜的吧。你覺得，新款豐田RAV4值不值得購買呢？