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在今年的法蘭克福車展上，福特新款途睿歐插電混動版（Tourneo Custom Plug-In Hybrid）正式亮相。新款途睿歐插電混動版在外觀上與燃油車的區別不大，動力上採用增程式的插電混動系統，充滿電後純電動行駛里程50km，總續航里程500km。
看了以下要點，本文算讀完一半
外觀採用了家族式設計；
動力上採用了增程式電動系統。【途睿歐】新途睿歐報價-圖片_愛卡汽車
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動力上採用了增程式電動系統。【途睿歐】新途睿歐報價-圖片_愛卡汽車
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外觀採用了家族式設計；
動力上採用了增程式電動系統。【途睿歐】新途睿歐報價-圖片_愛卡汽車
途睿歐插電混動版的前臉設計融入了更多福特全新家族元素，考慮到車內空間的實用性，從車頭大幅度上揚的線條一直伸展至車尾。車頭圓滑車尾方正，車身的整體線條從前到後有種漸漸硬朗的感覺。而外擴的輪眉搭配加寬的輪距，使得車身姿態更加穩健。
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外觀採用了家族式設計；
動力上採用了增程式電動系統。【途睿歐】新途睿歐報價-圖片_愛卡汽車
途睿歐插電混動版的前臉設計融入了更多福特全新家族元素，考慮到車內空間的實用性，從車頭大幅度上揚的線條一直伸展至車尾。車頭圓滑車尾方正，車身的整體線條從前到後有種漸漸硬朗的感覺。而外擴的輪眉搭配加寬的輪距，使得車身姿態更加穩健。
途睿歐插電混動版的內飾設計簡潔而時尚，“上黑下米”的雙色內飾配色，很好的兼顧了家用和商用。懸浮式儀表盤的加入讓車內設計更具科技感。儀表臺上的功能按鍵設計人性化，上手度高，良好的車內視野以及採光完全不會帶給乘客壓抑的感覺。
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途睿歐插電混動版的前臉設計融入了更多福特全新家族元素，考慮到車內空間的實用性，從車頭大幅度上揚的線條一直伸展至車尾。車頭圓滑車尾方正，車身的整體線條從前到後有種漸漸硬朗的感覺。而外擴的輪眉搭配加寬的輪距，使得車身姿態更加穩健。
途睿歐插電混動版的內飾設計簡潔而時尚，“上黑下米”的雙色內飾配色，很好的兼顧了家用和商用。懸浮式儀表盤的加入讓車內設計更具科技感。儀表臺上的功能按鍵設計人性化，上手度高，良好的車內視野以及採光完全不會帶給乘客壓抑的感覺。
動力方面途睿歐插電混動版採用了增程型式混動系統，搭載的1.0L Boost汽油發動機不直接驅動車輪，而是為容量為13.6kWh的鋰電池進行充電，由電機驅動車輛行駛。純電狀態下，新車可行駛50km，總續航里程則為500km。
編輯點評：福特在商用車領域一直擁有屬於自己的份額，但在電動化的腳步有些。而國內相對新能源的發展要更為迅速一。途睿歐插電混動版引經國內後有望助力福特進一步提升市場份額。
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